合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司

主營:非道路用燃氣發(fā)動機、汽油發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;叉車及柴油
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[供應(yīng)]寶發(fā)斗山491天然氣發(fā)動機衡陽491天然氣發(fā)動機
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:安徽
  • 產(chǎn)品品牌:寶發(fā)動力
  • 包裝規(guī)格:
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計量單位:
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2014-11-04 09:29:53
  • 有效期至:2015-05-03
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寶發(fā)斗山491天然氣發(fā)動機衡陽491天然氣發(fā)動機 詳細信息


合肥寶發(fā)幫助天津華源解決叉車污染一攬子解決方案

  合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司是一家清潔能源研發(fā)及應(yīng)用型企業(yè),專注致力于貫徹國家節(jié)能減排和清潔能源開發(fā)利用。主要從事非道路燃氣發(fā)動機的生產(chǎn)和銷售、叉車柴油發(fā)動機燃氣化的再制造業(yè)務(wù)。作為國內(nèi)領(lǐng)先的燃氣發(fā)動機系統(tǒng)供應(yīng)商,我們現(xiàn)在為中國的叉車上市企業(yè)——安徽合力股份有限公司提供全套的燃氣叉車成套解決方案,是該單位的配套企業(yè)。

  此次應(yīng)天津華源時代金屬有限公司的要求,雙方?jīng)Q定對該廠的9臺柴油叉車全部進行了燃氣化改造,并幫助提供了一整套充氣的解決方案。最終順利的完成了用戶的4項需求,并順帶為用戶節(jié)約了55%的柴油費用,年節(jié)約30余萬的燃油費用。

  叉車燃氣化改裝具體實施如下:

  1、移除原柴油機活塞,變更為燃氣機活塞,目的是降低壓縮比,更加適宜燃氣工作。柴油的壓縮比是18~24,燃氣一般只有9~13,所以壓縮比必須下降,并根據(jù)燃氣燃燒的特性重新設(shè)計燃燒室以實現(xiàn)更快和更充分的燃燒、縮短火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x以降低爆震傾向。

  2、移除原柴油機缸蓋,變更安裝有火花塞的燃氣缸蓋,火花塞一般裝在原柴油噴嘴位置,燃氣缸蓋的各部件材質(zhì)要符合高溫的設(shè)計要求。


天然氣動力彰顯優(yōu)勢

  一直以來,能耗高、排放量大是燃油工程機械產(chǎn)品的特點。據(jù)了解,50噸的礦用挖掘機1小時消耗40~45升柴油,即使20噸的挖掘機每小時也消耗20升柴油。作為除汽車之外的內(nèi)燃機產(chǎn)品第二大使用行業(yè),工程機械產(chǎn)品由于其排放密度大,排放指標又劣于汽車,其帶來的能源消耗和環(huán)境污染更為嚴重。

  近年來,LNG已被許多國家列為首選燃料,并以每年約12%的速度增長,成為全球增長最快的能源行業(yè)之一。自2013年初爆發(fā)大規(guī)模大氣污染以來,國家大力號召發(fā)展綠色節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。

  普通的柴油工程機械設(shè)備的主要排放物是一氧化碳以及一些氮氧化物,都屬于主要的大氣污染物;而LNG工程機械設(shè)備只排放二氧化碳和水,不排放氮氧化物。據(jù)統(tǒng)計,LNG工程機械設(shè)備能減少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烴氣體排放??梢?,大規(guī)模使用LNG工程機械產(chǎn)品將對我國防治大氣污染、保護環(huán)境起到至關(guān)重要的作用。

  據(jù)華僑大學(xué)機電及自動化學(xué)院副教授林添良介紹,天然氣燃燒產(chǎn)生的有害氣體排放量遠遠低于國家標準,微粒排放量也極低,以天然氣作為動力能夠?qū)崿F(xiàn)清潔環(huán)保。同時,LNG燃點、爆炸極限遠高于汽油、柴油和LPG(液化石油氣),安全性能更高。

  與此同時,工程機械設(shè)備的使用成本也成為用戶考慮的重要條件。據(jù)悉,LNG工程機械在與燃油工程機械設(shè)備作業(yè)效率相當?shù)那闆r下,使用成本是柴油的70%,節(jié)能30%。這也是國家大力推廣LNG的重要原因。

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