真金白銀“搶”車位 港資盯上成都停車場(chǎng)

    ●該投資機(jī)構(gòu)所屬的港資集團(tuán)專業(yè)做此類車位收購(gòu)活動(dòng)，成都地區(qū)的車位收購(gòu)只是其全國(guó)性收購(gòu)車位活動(dòng)的一部分

    ●重金收購(gòu)?fù)＼嚇侵e是想試探成都停車場(chǎng)投資市場(chǎng)有多大，有沒(méi)有投資價(jià)值，是不是有待挖掘的一個(gè)新的投資品種

    ●業(yè)內(nèi)分析，投資停車場(chǎng)必須是閑錢，看好長(zhǎng)期投資，更重要的是未來(lái)房地產(chǎn)的升值增值

    車位投資，一直是個(gè)尷尬的話題。投資人嚷嚷回報(bào)率低，消費(fèi)者反映停車費(fèi)上漲太快。然而最近，成都出現(xiàn)了一件新鮮事，似乎要打破車位投資市場(chǎng)的瓶頸。

    一家境外投資機(jī)構(gòu)在成都打出“重金收購(gòu)”公告，聲稱要整體收購(gòu)成都市區(qū)內(nèi)的產(chǎn)權(quán)停車場(chǎng)，規(guī)模至少在200個(gè)車位以上。

    面對(duì)如今低迷的房地產(chǎn)市場(chǎng)，停車場(chǎng)的投資是否已經(jīng)到了足以吸引境外資金重金收購(gòu)的火熱程度，在投資回報(bào)上是否也會(huì)上演“速度與激情”？

    A

    豪擲重金

    有多少就收購(gòu)多少

    本月，一家投資機(jī)構(gòu)在成都某媒體打出了“重金收購(gòu)?fù)＼嚇?rdquo;的公告。收購(gòu)的對(duì)象條件有三：除住宅項(xiàng)目之外的項(xiàng)目，地理位置要在成都市城區(qū)范圍，車位必須具有產(chǎn)權(quán)證明。華西都市報(bào)記者隨后根據(jù)公告上的電話聯(lián)系到了投資機(jī)構(gòu)工作人員郭先生。

    “我們不收購(gòu)住宅，找的是商業(yè)類的停車樓。”郭先生顯得有點(diǎn)神秘，只稱是實(shí)力雄厚的境外機(jī)構(gòu)，而公司的名稱和地址等一概保密。

    經(jīng)華西都市報(bào)記者調(diào)查，這家投資機(jī)構(gòu)是一家香港集團(tuán)的公司成都分支機(jī)構(gòu)，該集團(tuán)專業(yè)做此類車位收購(gòu)活動(dòng)，成都地區(qū)的車位收購(gòu)只是其全國(guó)性收購(gòu)車位活動(dòng)的一部分。

    “只要合適，有好多就收購(gòu)好多。”郭先生說(shuō)，他們采取的是整體收購(gòu)的方式，只收停車樓或者規(guī)模在200個(gè)車位以上的。

    投石問(wèn)路挖掘車位投資市場(chǎng)

    車位投資回報(bào)率低一直是瓶頸，為何港資愿意斥重金進(jìn)入呢？在記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，這家投資機(jī)構(gòu)之所以制造“重金收購(gòu)”停車場(chǎng)的噱頭，無(wú)非只是一個(gè)投石問(wèn)路，事實(shí)上是想試探成都停車場(chǎng)投資的市場(chǎng)有多大，到底有沒(méi)有投資價(jià)值，是不是有待挖掘的一個(gè)新的投資品種。

    “成都中心城區(qū)一個(gè)停車位20萬(wàn)元？”該投資機(jī)構(gòu)坦言，這樣的價(jià)格虛高，不能接受。相比之下，投資停車場(chǎng)

    的回報(bào)率比預(yù)期的要低。

    以停車場(chǎng)前2個(gè)小時(shí)5元，之后每小時(shí)2元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，每個(gè)停車位12小時(shí)營(yíng)業(yè)狀態(tài)，200個(gè)停車位，并且考慮40%的閑置率，一天的收入是3000元，一年的收入109.5萬(wàn)元。

    即便是按照每個(gè)車位投資10萬(wàn)元，200個(gè)車位的投資成本是2000萬(wàn)元。從而年投資回報(bào)率為5.475%。這樣的回報(bào)率，還沒(méi)有計(jì)算管理、運(yùn)營(yíng)等成本。

    一年一次性投入2000萬(wàn)元，收益才109.5萬(wàn)元。這筆資金如果用來(lái)投資別的呢？對(duì)于投資機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，這樣投資回報(bào)效率低了。

    C

    市場(chǎng)反應(yīng)

    推動(dòng)車位開(kāi)發(fā)水平

    在樓市限購(gòu)令的背景下，車位投資在部分大城市重新火了起來(lái)。一些等待投機(jī)的熱錢正摩拳擦掌，在一線城市悄然拉開(kāi)了投資車位的風(fēng)潮。那么，成都的車位投資是否能搭上這趟車，跟著火一把呢？

    據(jù)記者了解，截至2010年9月30日，成都市機(jī)動(dòng)車保有量254萬(wàn)輛；截至2010年4月，中心城區(qū)內(nèi)經(jīng)登記備案的停車泊位31.5萬(wàn)個(gè)，占道停車泊位數(shù)約2.8萬(wàn)個(gè)。這意味著，在中心城區(qū)平均7.4輛車才擁有1個(gè)車位。在中心城區(qū)投資車位，應(yīng)該說(shuō)市場(chǎng)需求很旺。

    高力國(guó)際物業(yè)成都分公司副董事

    長(zhǎng)張程分析說(shuō)，僅僅從一家投資機(jī)構(gòu)大舉收購(gòu)車位，尚不能斷定車位投資又開(kāi)始紅火起來(lái)。他認(rèn)為，這家公司手筆很大，一般而言是有上市公司的背景或者財(cái)團(tuán)背景，資金實(shí)力雄厚。

    “購(gòu)買車位，可能因?yàn)槠涑钟械纳虡I(yè)地產(chǎn)旁邊需要停車樓的配套，因?yàn)檫@關(guān)系到商鋪的直接收益。如果長(zhǎng)期持有車位這類資產(chǎn)，通常是看中了其資本的溢價(jià)空間，選擇一些市中心的稀缺資源。”

    張程比較樂(lè)觀地表示，但是如果真的是一家大公司來(lái)做這個(gè)收購(gòu)的活動(dòng)，可能會(huì)推動(dòng)車位開(kāi)發(fā)的水平，而非影響車位現(xiàn)有數(shù)量，為成都帶來(lái)更規(guī)范的停車場(chǎng)物業(yè)服務(wù)。但同時(shí)肯定會(huì)導(dǎo)致車位租金的提高，而且這種大批量統(tǒng)一的收購(gòu)，對(duì)政府相關(guān)部門，比如物資局會(huì)產(chǎn)生壓力。

    D

    投資風(fēng)險(xiǎn)

    停車場(chǎng)不宜炒短線

    上月底，位于成都春熙黃金商圈的一個(gè)停車樓拍賣成交。據(jù)拍賣公司介紹，標(biāo)的是暑襪北三街的中環(huán)大廈停車場(chǎng)，大樓有7層，2樓至5樓為停車場(chǎng)。占地面積5983.41平方米，拍賣參考價(jià)為1161萬(wàn)元，最終以2000多萬(wàn)元成交。

    昨日，華西都市報(bào)記者前往暑襪北三街，探訪了中環(huán)大廈停車場(chǎng)。“看看這里是什么位子，肯定不愁生意。”2樓停車場(chǎng)的工作人員說(shuō)，他們知道停

    車場(chǎng)拍賣的情況。

    盡管停車場(chǎng)位于寸土寸金的春熙路商圈，不愁生意，可是投資停車場(chǎng)必須是閑錢，不適合短期投資。業(yè)內(nèi)分析，該停車場(chǎng)靠收停車費(fèi)一年贏利幾十萬(wàn)元。

    試想，2000多萬(wàn)元存在銀行里，按照3.25%的年利率計(jì)算的話，利息也有65萬(wàn)。如果這樣算，投資停車場(chǎng)根本賺不了錢。由此，投資停車場(chǎng)看好的長(zhǎng)期投資，更重要的是未來(lái)房地產(chǎn)的升值增值。

    華西都市報(bào)記者李欣憶石莉芳實(shí)習(xí)記者羅昊

    記者觀察

    熱錢投資有激情

    回報(bào)沒(méi)速度

    先講一個(gè)朋友的例子，2007年她在城西某小區(qū)花7.5萬(wàn)元購(gòu)買了一個(gè)地下車位，租出去每月220元。2010年她以10.5萬(wàn)元的價(jià)格賣出，月租金加上溢價(jià)收益約為3.8萬(wàn)元。

    對(duì)此，她后悔得不得了，逢人便說(shuō)投資車位很失敗。她的邏輯是，如果當(dāng)初用7.5萬(wàn)付首付，去按揭一套小戶型，三年時(shí)間收益肯定能翻番。

    不管是普通市民，還是投資機(jī)構(gòu)，與股市、樓市等投資渠道相比，車位投資回報(bào)率不高的瓶頸始終存在。這家港資機(jī)構(gòu)也承認(rèn)，相比之下，投資停車場(chǎng)的回報(bào)率比預(yù)期的要低。熱錢進(jìn)入成都車位投資市場(chǎng)，從現(xiàn)階段看，還只是處在投資有激情、回報(bào)沒(méi)速度的境地。