外柱式單體液壓支柱概述 外柱式單體液壓支柱是一種我國(guó)目前煤礦采煤工作面最常用的恒阻式支護(hù)設(shè)備,它與金屬頂粱配合被大量用于煤礦井下一般機(jī)械化采
內(nèi)柱式單體液壓支柱概述 內(nèi)柱式單體液壓支柱是一種新環(huán)保型的支護(hù)裝備,既可與金屬鉸接頂梁配套用于普采和炮采用工作面支護(hù)頂板以及綜采工作面支護(hù)端
固定式擋車器概述 固定式擋車器是針對(duì)使用單位的實(shí)際情況,為滿足使用單位提出的具體要求而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。占用線路短,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)較低,維護(hù)方便。
月牙擋車器簡(jiǎn)介 月牙擋車器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便,占用線路短,成本低,適用于溜逸車輛速度很低的場(chǎng)合。主要用于車輛段庫(kù)內(nèi)線路終端。 1允許車輛撞
鐵道口欄木機(jī)產(chǎn)品介紹 鐵道口欄木機(jī)用在鐵路與公路交叉道口上,火車車列接近道口時(shí),落下電動(dòng)欄木機(jī)欄桿,阻擋行人和車輛通過(guò),保證鐵路行車安全.
電動(dòng)欄木機(jī)產(chǎn)品介紹 電動(dòng)欄木機(jī)用在鐵路與公路交叉道口上,火車接近道口時(shí),落下欄桿,阻擋行人和車輛通過(guò),保證鐵路行車安全. 電動(dòng)欄
液壓緩沖固定式擋車器原理 CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器,主體架直接固定在鋼軌上,因?yàn)闆](méi)有阻尼器而不能滑動(dòng),主要靠液壓緩沖裝置來(lái)吸收溜逸車
插接式滑動(dòng)擋車器介紹 CDH-C20插接式滑動(dòng)擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。 CDH-C20擋車器是CDH型擋
h2stylemarginleft0cmbackgroundf1f1f1棘輪式封車器概述p棘輪式封車器是專為替代礦業(yè)運(yùn)輸中捆料用的鐵絲和鋼絲繩而研制生產(chǎn)的新型產(chǎn)品。它要求在礦車兩邊焊接兩條鏈條,利用鏈環(huán)與鏈環(huán)之間互扣力把封車器的掛鉤平放在鏈
液壓擋車器產(chǎn)品介紹 液壓擋車器是一種安裝在軌道盡頭線上的防撞擋車安全防護(hù)設(shè)備,適用于有軌交通車輛的安全防護(hù)。擋車器由主體架、阻尼器、緩沖頭和
HJD-100鐵路擋車器產(chǎn)品介紹 HJD-100鐵路擋車器是用于一切鐵路盡頭線終端,作為防止車輛越過(guò)線路終端的安全設(shè)備。鐵路擋車器廣泛應(yīng)用于
XCD型固定擋車器產(chǎn)品介紹 XCD型固定擋車器設(shè)在鐵路盡頭線終端,是防止車輛越出線路終端的安全設(shè)備。當(dāng)溜行車組的動(dòng)能小于車擋液壓緩沖器的最大
CDG-Y型液壓緩沖固定擋車器產(chǎn)品介紹 CDG-Y型液壓緩沖固定擋車器設(shè)在鐵路盡頭線終端,是防止車輛越出線路終端的安全設(shè)備。當(dāng)溜行車組的動(dòng)能
CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)擋車器產(chǎn)品介紹 CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車器,以CDH2型滑動(dòng)式擋車器為基礎(chǔ),在緩沖頭與擋車器主體之間增加了液壓
HS型滑動(dòng)升降式月牙擋車器產(chǎn)品介紹 HS型滑動(dòng)升降式月牙擋車器采用止輪器與阻尼器相結(jié)合的方式對(duì)溜逸的車輛進(jìn)行制動(dòng),即除了止輪器的制動(dòng)功能外,
WCD型彎式月牙擋車器產(chǎn)品介紹 WCD型彎式月牙擋車器由左右制動(dòng)體連接板及指示牌等部分組成,通過(guò)緊固件與鋼軌鏈接,當(dāng)車輛發(fā)生溜逸并撞擊擋車器
CDG-K型固定擋車器產(chǎn)品簡(jiǎn)介 CDG-K固定擋車器采用直接固定在鋼軌上的設(shè)計(jì)理念,占用線路短,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)較低,維護(hù)方便。可以用在車輛編
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