長沙飛雨膜結(jié)構(gòu)有限公司
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株洲膜結(jié)構(gòu)摩托車棚長沙飛雨膜結(jié)構(gòu)有限公司提供湖南長沙膜結(jié)構(gòu)工程、膜結(jié)構(gòu)車棚、單車棚、自行車棚、電動車棚、是一家服務于膜結(jié)構(gòu)工程領域,從事膜結(jié)構(gòu)設計、制作、安裝的專業(yè)膜結(jié)構(gòu)建筑企業(yè)。公司自成立以來,一直嚴  格按ISO9001質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運作,科學的管理、嚴謹?shù)脑O計、精確的制作安裝、嚴格的質(zhì)量控制以及熱誠的售后服務使企業(yè)在同行業(yè)具有優(yōu)越的競爭力。
一、株洲膜結(jié)構(gòu)摩托車棚膜材料的力學性能
        株洲膜結(jié)構(gòu)摩托車棚膜結(jié)構(gòu)所用的膜材料為具有高強、阻燃、耐久、自潔等特性的高強復合材料,一般由基布和涂層二部分組成?;贾饕捎酶邚娋壑w維或玻璃纖維絲編織而成,有平織和絞織等多種編織方法,不同的編織方法影響著膜材料的經(jīng)緯向力學性能指標,提供膜的抗拉強度和抗撕裂強度等;涂層材料主要有聚四氟乙烯和聚氯乙烯,在一定程度上提高了膜材料各項強度指標,為提高膜材料的耐久、自潔等特性,表面往往有一層氟涂層或硅涂層,提供膜材料的耐火、耐久及防水、自潔等性能,決定著膜材料的物理特性。
        株洲膜結(jié)構(gòu)摩托車棚膜材料是一種高強柔軟的織物,具有較高的抗拉強度,有一定的抗撕裂強度,但其平面內(nèi)的抗壓、抗彎強度幾乎為零,抗剪強度也很低,并具有一定的各向異性和材料幾何非線性性質(zhì),使用時又易發(fā)生應力松弛和徐變,因而在膜結(jié)構(gòu)分析計算中如何正確地確定膜材料的各項力學參數(shù)及本構(gòu)關系將是一項極其繁瑣而又必不可少的事情。
        在實際工程應用時,隨著膜材料品種的不同,膜中預應力一般在1~8kN/m,即使在最不利荷載工況下,膜中應力值也只是其抗拉強度的1/4~1/8,為簡便設計計算,一般可假定膜材料為正交異性的線彈性材料,由彈性力學理論可知,平面應力正交異性彈性材料的本構(gòu)關系。株洲膜結(jié)構(gòu)摩托車棚
 
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