長(zhǎng)沙飛雨膜結(jié)構(gòu)有限公司

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株洲膜結(jié)構(gòu)車棚廠家長(zhǎng)沙飛雨膜結(jié)構(gòu)有限公司提供湖南長(zhǎng)沙膜結(jié)構(gòu)工程、膜結(jié)構(gòu)車棚、單車棚、自行車棚、電動(dòng)車棚、是一家服務(wù)于膜結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域，從事膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝的專業(yè)膜結(jié)構(gòu)建筑企業(yè)。公司自成立以來(lái)，一直嚴(yán)  格按ISO9001質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)作，科學(xué)的管理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)、精確的制作安裝、嚴(yán)格的質(zhì)量控制以及熱誠(chéng)的售后服務(wù)使企業(yè)在同行業(yè)具有優(yōu)越的競(jìng)爭(zhēng)力。

膜材料的力學(xué)性能

一、株洲膜結(jié)構(gòu)車棚廠家膜材料的力學(xué)性

        膜結(jié)構(gòu)所用的膜材料為具有高強(qiáng)、阻燃、耐久、自潔等特性的高強(qiáng)復(fù)合材料，一般由基布和涂層二部分組成?；贾饕捎酶邚?qiáng)聚脂纖維或玻璃纖維絲編織而成，有平織和絞織等多種編織方法，不同的編織方法影響著膜材料的經(jīng)緯向力學(xué)性能指標(biāo)，提供膜的抗拉強(qiáng)度和抗撕裂強(qiáng)度等；涂層材料主要有聚四氟乙烯和聚氯乙烯，在一定程度上提高了膜材料各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)，為提高膜材料的耐久、自潔等特性，表面往往有一層氟涂層或硅涂層，提供膜材料的耐火、耐久及防水、自潔等性能，決定著膜材料的物理特性。

        膜材料是一種高強(qiáng)柔軟的織物，具有較高的抗拉強(qiáng)度，有一定的抗撕裂強(qiáng)度，但其平面內(nèi)的抗壓、抗彎強(qiáng)度幾乎為零，抗剪強(qiáng)度也很低，并具有一定的各向異性和材料幾何非線性性質(zhì)，使用時(shí)又易發(fā)生應(yīng)力松弛和徐變，因而在膜結(jié)構(gòu)分析計(jì)算中如何正確地確定膜材料的各項(xiàng)力學(xué)參數(shù)及本構(gòu)關(guān)系將是一項(xiàng)極其繁瑣而又必不可少的事情。

    在實(shí)際工程應(yīng)用時(shí)，隨著膜材料品種的不同，膜中預(yù)應(yīng)力一般在1～8kN/m，即使在最不利荷載工況下，膜中應(yīng)力值也只是其抗拉強(qiáng)度的1/4～1/8，為簡(jiǎn)便設(shè)計(jì)計(jì)算，一般可假定膜材料為正交異性的線彈性材料，由彈性力學(xué)理論可知，平面應(yīng)力正交異性彈性材料的本構(gòu)關(guān)系。

            二、株洲膜結(jié)構(gòu)車棚廠家材料的分類

      用于膜結(jié)構(gòu)建筑中的膜材料種類繁多，且不同的國(guó)家對(duì)膜材料的要求也不盡相同。但按材質(zhì)的不同可分為PTFE類和PVC類兩大類：

        1．株洲膜結(jié)構(gòu)車棚廠家PTFE類膜材料

        PTFE膜材料商品名叫特氟?。═eflon），是在玻璃纖維布基上敷聚四氟乙烯樹(shù)脂（polytetrafluoroethylene，簡(jiǎn)寫(xiě)PTFE），且這種樹(shù)脂的含量大于90%，并滿足以下條件：

        (1)玻璃纖維布基自重不小于150g/m2；

        (2)樹(shù)脂涂層的重量應(yīng)大于400g/m2，小于1100g/m2；

        (3)膜材料厚度大于0.5mm。

        2．株洲膜結(jié)構(gòu)車棚廠家PVC類膜材料

        PVC類膜材料布基織物為聚脂或聚胺脂等，涂層為PVC樹(shù)脂，或氯丁橡膠類物質(zhì)，一般另加有聚氟乙烯（PVF）或聚二氟乙烯（PVDF）類面層。且滿足以下條件：

        (1)合成纖維織物自重大于100g/m2；

        (2)涂層材料重量大于400g/m2，小于1100g/m2；

        (3)膜材料厚度大于0.5mm；

        (4)膜材料須通過(guò)阻燃2級(jí)試驗(yàn)。