【濟南科泰液壓設備有限公司14年全國傳統(tǒng)企業(yè)轉型網(wǎng)商十強】
按油箱形式可分為:
1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,面板采用10-12MM鋼板,若開孔過多可適當加厚或增加加強筋。
2)不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,厚度2-3MM,面板采用304不銹鋼板厚度3-5MM,承重部位增加加強筋。
3)普通鋼板油箱內部防銹處理較難實現(xiàn),鐵銹進入油循環(huán)系統(tǒng)會造成很多故障,采用全不銹鋼設計的油箱則解決了這一業(yè)界難題。
 
 
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5.3 二級制動的調試:
a. 調定第一級制動油壓值:球閥28關閉,電磁鐵G2、G3通電,G1斷電,啟動油泵,電液比例溢流閥控制電壓加到最大,擰松節(jié)流閥25手柄,然后調節(jié)溢流閥 21手柄,由壓力表26顯示壓力達P一級值加1MPa即可。(P一級值計算見后)。
b. 二級制動試驗:關閉球閥28,根據(jù)二級制動保壓情況,調節(jié)節(jié)流閥25手柄,使其達到要求。
一級制動延時時間t由電控部分來調定。
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