大宇叉車蓄電池采用獨(dú)特的外殼抗震設(shè)計(jì),有效地防止短路和活性物質(zhì)脫落,熱封型設(shè)計(jì),有效避免漏液,增強(qiáng)可靠性;高銻型極柵設(shè)計(jì),高耐腐蝕,最大程度降低活性材料脫落,提高電池的循環(huán)放電次數(shù),增長(zhǎng)的電池使用壽命;多孔式抗酸耐腐蝕隔板,較高的導(dǎo)電性能,微玻璃纖維氈板設(shè)計(jì),更加有效防止活性物質(zhì)脫落;特別的電池端柱由合金材料制造,特殊的電鍍?cè)O(shè)計(jì)減少熱量的產(chǎn)生,降低電阻抗震動(dòng)設(shè)計(jì);開(kāi)口式環(huán)保設(shè)計(jì)注配孔易于檢查液面,方便維護(hù);大宇叉車蓄電池是理想的環(huán)保直流能源;電解質(zhì)容量大,熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象;多種防硫化物添加劑,它可以在-15攝氏度下正常工作,抗震性強(qiáng),增強(qiáng)板柵抗腐蝕能力,技術(shù)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,其比能量、循環(huán)壽命、高低溫適應(yīng)性等問(wèn)題已有所突破, 極板工程采用世界上領(lǐng)先的技術(shù)、制造設(shè)備來(lái)生產(chǎn),在電池壽命及低溫啟動(dòng)性能方面更為突出;多孔式抗酸耐腐蝕隔板,較高的導(dǎo)電性能,微玻璃纖維氈板設(shè)計(jì),更加有效防止活性物質(zhì)脫落;全密封結(jié)構(gòu)的突破性設(shè)計(jì),保證蓄電池外殼及使用環(huán)境清潔,避免了酸液污染和大宇叉車零部件的腐蝕,同時(shí)蓄電池在使用期中加水次數(shù)少,省卻了用戶列行檢查維護(hù)的麻煩。鉛鈣合金設(shè)計(jì)使得叉車電池具備超長(zhǎng)的使用壽命,即使經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期儲(chǔ)存,仍能保持蓄電池的高能量!過(guò)度充電會(huì)很大程度壓縮叉車電池壽命,嚴(yán)重的話將導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢;特殊的設(shè)計(jì)保證在充電至飽和狀態(tài)時(shí),充電的速度會(huì)降低,以此避免過(guò)度充電現(xiàn)象,同時(shí)也使其使用壽命長(zhǎng)于傳統(tǒng)的叉車蓄電池。優(yōu)良的內(nèi)外結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可減少叉車在運(yùn)行中對(duì)蓄電池的震蕩或沖擊;在48V或者80V串聯(lián)組選出一個(gè)參考電池,用來(lái)反映蓄電池組中所有電池的性能狀態(tài)。所選的蓄電池應(yīng)該是初始充電后串聯(lián)電池組中電壓最低的蓄電池,每月記錄參考的電池可估算出大宇叉車蓄電池組的運(yùn)行狀態(tài)。如需查詢更多叉車電池參數(shù)請(qǐng)登錄http://www.ccsopower.com
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