寧波弗蘭特液壓機械有限公司

行星減速機原理和維護減速機概述1.減速機的作用2.減速機的分類3.常用的齒輪傳動和蝸桿傳動祖?zhèn)鞯臏p速機 ； ；減速機的作用 ； ； ； ； 用來降低轉(zhuǎn)速和增大扭矩，已滿足工作要求。在某些場合也用來增速，稱為增速裝置。2、減速機的分類1）按照傳動類型來分 ； ； ； ； 齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機以及由它們互相組合起來的減速機。2）按照齒輪的外形分 ； ； ； ； 圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和它們組合起來的圓錐—圓柱齒輪減速機。3）按照傳動的級數(shù)分為單級和多級減速機。 ； ；◆ ；齒輪減速機應用廣泛，結(jié)構(gòu)簡單，精度容易保證。輪齒可做成直齒、斜齒和人字齒?！?nbsp；蝸桿減速機結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比打，工作平穩(wěn)，噪音小，當效率較低。◆ ；蝸桿—齒輪減速機有齒輪傳動在高速級和蝸桿傳動在高速級兩種形式。前者結(jié)構(gòu)緊湊，而后者傳動效率高◆ ；行星齒輪減速機在一下章節(jié)中做詳細講解◆ ；擺線針輪減速機（—齒差行星的齒輪傳動）優(yōu)點：傳動比大，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，效率高，使用壽命長。缺點：加工工藝復雜，精度要求高。◆ ；諧波齒輪減速機優(yōu)點：傳動比大，承受能力高，傳動平穩(wěn)，傳動精度高，磨損小，效率較高，零件數(shù)量少，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊。缺點：啟動力矩大、柔輪容易發(fā)生疲勞順壞、發(fā)熱嚴重。 ； ； ；二、行星齒輪傳動概念 ；1、行星齒輪傳動的定義2、普通齒輪傳動（定軸輪系）3、行星齒輪傳動（定軸輪系） ；1、行星齒輪傳動的定義 ； ； ； ； ； ； ； ； ； 根據(jù)齒輪系運轉(zhuǎn)時其各齒輪的幾何軸線相對位置是否變動，齒輪傳動分為兩大類型。 ；2、普通齒輪傳動（定軸輪系） ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； 當齒輪系運轉(zhuǎn)時，如果組成該齒輪系的所有齒輪的幾何軸線位置都是固定不變的，則稱為普通齒輪傳動（或稱定軸輪系）。在普通齒輪傳動中，如果各齒輪副的軸線均互相平行，則稱為平行軸齒輪傳動；例如，圓柱齒輪減速器（軸線平行）。如果齒輪系中含有一個相交軸齒輪副或一個相錯軸齒輪副，則稱為不平行軸齒輪傳動（空間齒輪傳動）。 例如，圓錐齒輪傳動（軸線相交）、蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動（軸線相錯）。3、行星齒輪傳動（行星輪系） ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； 當齒輪系運轉(zhuǎn)時，如果組成該齒輪系的齒輪中至少有一個齒輪的幾何軸線位置不固定，而繞著其他齒輪的幾何軸線旋轉(zhuǎn)，即在該輪系中，至少具有一個作行星運動的齒輪。例如，卷揚的一級傳動中，中心齒輪a、齒圈b和行星架x均繞幾何軸線OO轉(zhuǎn)動，而行星輪c通過軸承活套在一級行星輪軸上，它一方面繞自身的幾何軸線Oc旋轉(zhuǎn)（自轉(zhuǎn)），同時又隨著幾何軸線Oc繞固定的幾何軸線OO旋轉(zhuǎn)（公轉(zhuǎn)），即齒輪c作行星運動；因此，稱該齒輪傳動為行星齒輪傳動，即行星輪系。凡具有自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的齒輪，則稱為行星輪。與行星齒輪相嚙合的，且其軸線又與行星架旋轉(zhuǎn)軸線相重合的齒輪，稱為中心輪，有內(nèi)齒中心輪和外齒中心輪之分。三、行星齒輪傳動的類型1、簡單的行星齒輪傳動2、差動行星齒輪傳動3、準行星齒輪傳動4、寧波弗蘭特傳動類型1、簡單的行星齒輪傳動：具有一個自由度的行星齒輪傳動，也就是說只需要其中的一個構(gòu)件的運動后，其余構(gòu)件的運動便可以確定。 2 、差動行星齒輪傳動：具有兩個自由度的行星齒輪傳動，也就是說，對于差動行星齒輪傳動，必須給定兩個構(gòu)件的運動后，其余構(gòu)件的運動便可以確定。3 、準行星齒輪傳動：當行星架固定不動時，則可得到所有的齒輪軸線均固定不動的普通齒輪傳動，即定軸齒輪傳動。由于該定軸齒輪傳動是原來的行星齒輪傳動的轉(zhuǎn)化機構(gòu)，故又稱之為準行星齒輪傳動。4、寧波弗蘭特減速機傳動類型◇GFB系列減速機輸入級為差動行星齒輪傳動，輸出級為準行星齒輪傳動；◇ GFB系列減速機各級均為簡單的行星齒輪傳動；◇回轉(zhuǎn)減速機均為簡單的行星齒輪傳動四、行星齒輪傳動的特點行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較，它具有許多獨特的優(yōu)點。它的最顯著的特點是：在傳遞動力時它可以進行功率分流（輸入的功率能通過所有的行星輪進行傳遞，即可以進行功率分流）；同時，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，即輸入軸與輸出軸均設(shè)置在同一主軸線上。 ； ； ； ； ； ； 行星齒輪傳動主要特點及缺點如下： ； ； 1、體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大 ； ； 2、傳動效率高 ； ； 3、傳動比大，可以實現(xiàn)運動的合成和分解 ； ； 4、運動平穩(wěn)、抗沖擊和震動能力強 ； ； 5、行星齒輪傳動的缺點：材料優(yōu)質(zhì)、結(jié)構(gòu)復雜、制造和安裝比較困難些。 1、體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大 ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； 由于行星齒輪傳動具有功率分流和各中心輪構(gòu)成共軸線式的傳動及合理的應用內(nèi)嚙合齒輪副，因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊。在由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個行星輪來共同分擔載荷，從而使得每個齒輪所承受的負荷較小，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。此外，在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積，從而有利于縮小其外廓尺寸，使其體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)非常緊湊、且承載能力大、傳動效率高 ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； 由于行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性，即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪，使得作用中心輪和轉(zhuǎn)臂（行星架）軸承中的反作用力能互相平衡，從而有利于達到提高傳動效率的作用。在傳動類型選擇恰當、結(jié)構(gòu)布置合理的情況下，其單級效率值可達0.97～0.99。3、傳動比大，可以實現(xiàn)運動的合成和分解 ； ； ； ； ； ； ； ； 只要適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比。行星齒輪傳動在其傳動比很大時，仍然可保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等許多優(yōu)點。4、運動平穩(wěn)、抗沖擊和震動能力強 ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； 由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻的分布于中心輪的周圍，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂（行星架）的慣性力相互平衡，同時，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，故行星齒輪傳動的運動平穩(wěn)、抵抗沖擊和震動的能力較強，工作較可靠。 ； ； ； 5、行星齒輪傳動的缺點：材料優(yōu)質(zhì)、結(jié)構(gòu)復雜、制造和安裝比較困難些。五、目前行星齒輪傳動技術(shù)的發(fā)展方向1、標準化、多品種 ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； 目前世界上已由50多個漸開線行星齒輪傳動系列設(shè)計；而且還演化出多種型式的行星減速器、差速器和行星變速器等多品種的產(chǎn)品。2、硬齒面，高精度 ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； 行星傳動機構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學熱處理，齒輪制造精度一般均在6級以上。顯然，采用硬齒面，高精度有利于進一步提高承載能力，使齒輪尺寸變得更小。3、高轉(zhuǎn)速、大功率4、大規(guī)格、大轉(zhuǎn)矩七、寧波弗蘭特行星減速機的原理與用途1、FWA系列卷揚減速機1、）其齒輪傳動部分是由準行星齒輪傳動和差動行星齒輪傳動組成，每級傳動均有若干個行星齒輪，這樣不僅達到均載目的，而且提高了承載能力；傳動部分均置于卷筒內(nèi)部，使得產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間的特點，，安裝簡單，換油方便。輸入端置入一體化的多片濕式制動器。2、）其是由多片濕式制動器、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計的傳動部分、輸出部件等組成。 ；3、）其齒輪傳動部分的齒輪材料均選用高合金鋼，外齒輪表面經(jīng)滲碳淬火，磨齒工藝處理，內(nèi)齒輪調(diào)質(zhì)、并滲氮處理，不僅有很高的可靠性，而且有很長的使用壽命。4、）其主要作為液壓汽車起重機、履帶式起重機、鐵路起重機、艦船甲板、碼頭和集裝箱起重機的起升機構(gòu)，即使在比較惡劣的使用工況下也能展示其完美的性能。 ； ； ； ； ；2、GFB系列回轉(zhuǎn)減速機1、）其齒輪傳動部分是由簡單的行星齒輪傳動組成，每級傳動均有若干個行星齒輪，這樣不僅達到均載目的，而且提高了承載能力；輸入端置入一體化的多片濕式制動器。2、）其是由多片濕式制動器、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計的傳動部分、輸出部件等組成。 ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ；3、）其齒輪傳動部分的齒輪材料均選用高合金鋼，外齒輪表面經(jīng)滲碳淬火，磨齒處理，內(nèi)齒輪調(diào)質(zhì)、并滲氮處理，不僅有很高的可