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[供應(yīng)]7大國禁售燃油車大計(jì)：新能源汽車的崛起
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- 更新日期：2017-08-28 14:17:39
- 有效期至：2018-08-28
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7大國禁售燃油車大計(jì)：新能源汽車的崛起
詳細(xì)信息
導(dǎo)讀： 新能源汽車，對于國家層面而言，是一項(xiàng)重要的推廣任務(wù)，對于車企而言，是一個(gè)巨大的發(fā)展商機(jī)，對于老百姓而言，它離生活已越來越近。
OFweek新能源汽車網(wǎng)訊新能源汽車，對于國家層面而言，是一項(xiàng)重要的推廣任務(wù)，對于車企而言，是一個(gè)巨大的發(fā)展商機(jī)，對于老百姓而言，它離生活已越來越近。
緣何這樣說？？相信關(guān)注行業(yè)新聞的都知道，“禁售燃油車”這消息在近期早已轟動(dòng)了整個(gè)汽車界，且紛紛引起了業(yè)內(nèi)的各種猜測與議論。那么，究竟是哪些國家提出了如此大計(jì)？
各國家禁售燃油汽車時(shí)間：法國2040年 德國2030年英國2040年荷蘭2025年挪威2025年印度2030年
在這里，小編先來解析一下表中為何只有6大國的禁售計(jì)劃，其中少了一角的則是中國。
事實(shí)上，中國并沒有正面提出禁售燃油車的方案，但是，從新能源汽車積分政策向退補(bǔ)政策接力的情形來看，新產(chǎn)業(yè)政策倒逼機(jī)制已經(jīng)形成。隨著雙積分制的確定，車企不得不生產(chǎn)及銷售足夠的新能源汽車，否則只能購買其他企業(yè)的新能源汽車以保證積分，或削減自身傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)量。
此外，在《2015中國乘用車燃料消耗量發(fā)展年度報(bào)告》媒體交流會(huì)上，國家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋已經(jīng)預(yù)言：10年后，中國銷售的增量新車中，將沒有內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力的傳統(tǒng)汽車，取而代之的則是以純電為動(dòng)力的新能源汽車！
而目前明確提出禁售燃油車，提倡大力發(fā)展新能源汽車的則是以下6大國。
法國：7月8日，法國新任環(huán)境部長尼古拉斯·于勒（NicolasHulot）宣布了一系列措施，目標(biāo)是到2050年前使法國成為碳零排放國家，因此，到2040年將禁止銷售柴油和汽油汽車，大力促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展。
德國：將在2030年完成禁售燃油車目標(biāo)，只允許零排放汽車上路。
英國：7月26日，英國決定投資2.55億英鎊，針對化石燃料車的污染，宣布將于2040年起全面禁售汽油和柴油汽車，屆時(shí)市場上只允許電動(dòng)汽車等新能源環(huán)保車輛銷售。
荷蘭：荷蘭勞工黨公開提案，要求從2025年開始禁止在荷蘭本國銷售傳統(tǒng)的汽油和柴油汽車，從而確保在2025年之后所有新車都是新能源汽車。
挪威：挪威奧斯陸計(jì)劃到2019年全面禁止私家車，而挪威的四個(gè)主要政黨一致同意從2025年起禁止燃油汽車銷售，屆時(shí)只允許銷售純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車。
印度：該國曾對外表示，到2030年印度只賣電動(dòng)汽車，全面停止以石油燃料為動(dòng)力的車輛銷售，而印度政府會(huì)持續(xù)對電動(dòng)和混合動(dòng)力車型提供補(bǔ)貼，并在未來幾年內(nèi)大范圍布局提供電動(dòng)車需要的充電基礎(chǔ)設(shè)施。
不難看出，在各國政策的支持與推廣之下，新能源汽車已成汽車產(chǎn)業(yè)的未來之勢，其發(fā)展浪潮不可抵擋。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，上半年全球電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)449，817輛，同比漲幅達(dá)到41%。預(yù)計(jì)，今年全球電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量有望達(dá)110萬輛。
在巨大的新能源汽車市場面前，內(nèi)部消息透露，以徐州世奇汽車科技有限公司為首的新能源汽車投資項(xiàng)目，正在與各地政府和國外整車技術(shù)開發(fā)公司就純電動(dòng)和混動(dòng)車型進(jìn)行投資與開發(fā)合作當(dāng)中。此外，徐州世奇汽車科技有限公司將分別聯(lián)投2000萬元、5000萬元、2億元的合作正在洽談之中。世奇公司目前擁有100多款整車開發(fā)成果（含國外全新技術(shù)合作），有著全球范圍內(nèi)豐富的乘用車和商用車整車設(shè)計(jì)的團(tuán)隊(duì)資源和研究成果，有著汽車行業(yè)一流的規(guī)劃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與豐富的案例資源，形成并擁有以中機(jī)十院和沖焊涂總制造基地單位為一體的總包機(jī)制，致力打造以工廠投資建設(shè)為服務(wù)主體的一站式汽車工程服務(wù)體系。新思路、新戰(zhàn)略的創(chuàng)造性投資組合，建議大家對投資新能源汽車或改裝裸車為新能源車銷售及技改、擴(kuò)建的需要，不妨與之?dāng)y手加盟，共贏發(fā)展！
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可以說，新能源汽車的“春天”已在來的路上，但是該產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)至今仍無法“掩蓋”，不管是國外或國內(nèi)，都存在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善、技術(shù)不成熟、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失等現(xiàn)實(shí)問題。
對此，要全面走向新能源汽車時(shí)代，不僅僅是國家層面的事，更需要各大車企的極力配合，為行業(yè)提供有利的技術(shù)支持，不斷創(chuàng)新，以共同迎接電動(dòng)化的到來。
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