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時間：2020年06月24日
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勤奮但是沒長進，因為你總在做“低價值”的事情
有一種現(xiàn)象叫“二八原則”，20%的客戶帶來80%的利潤，80%的財富掌握在20%的人手中，20%的員工是骨干而另外的80%則表現(xiàn)平平。其實我們?nèi)粘９ぷ骱蜕钪幸灿蓄愃频那闆r，有少量的事情屬于高價值，它們可以給你帶來績效、財富、幸福感等，而有大量的事情屬于低價值，它們占用你大量的時間但是收效甚微。
每個人一天都是只有24小時，如果你在低價值事情上花費時間越多，那么用于做高價值事情的時間就越少。久而久之，你做的都是一些低價值的事情，那么自然不會有什么進步。
那么，什么是低價值的事情呢?其實它和高價值的事情一樣，可能也是因人而異的。因為每個人的工作類型、收入水平、生活狀態(tài)都不一樣，相同一件事情在不同的人那里重要程度都會不同。所以，針對自己識別在工作和生活上的低價值事情尤為重要。
以自己開車上下班和通過打車軟件打車上下班為例，對于一個職場白領(lǐng)來說，開車就是一個低價值的事情。仔細想想，開車能給你帶來什么?除了占用你的時間，幾乎毫無意義。
先來算一筆賬，從財務(wù)的角度看，開車上下班就一定比打車上下班省錢嗎?且不說油錢，你每個月在養(yǎng)車上就會花去很多錢，還有各種稅費、停車費、甚至罰單，等等。除此之外，你要算上自己學(xué)車買車的錢，繳納的各種保險、還貸利息、牌照費等。而且車子和房子不一樣，房子買了之后或許能升值，但是車子買了之后就是一直貶值。所以，從財務(wù)的角度看，自己買車開車不一定比打車劃算。
再從方便性的角度看，自己開車需要找車位，停車，有的公司有車的人多還得起個大早去搶車位，還有很多繁華的地方都沒辦法停車，要停到很遠的地方。開車難免遇到擦碰、事故，又要等待處理;車壞了、拋錨了又要等拖車、去維修;還有可能要不定期地處理一些繳費、罰單。因為有車可能還要載同事，聚餐的時候不能喝酒，喝酒了又要找代駕，等等。跟打車即上即下的方便性相比，自己開車肯定是占劣勢的。
其實最最主要的是開車是一種“獨占式”的操作，你開車的時候人基本上就是被占用的，除了聽聽音樂廣播、藍牙耳機打打電話幾乎不能干別的事情，而且一旦分心還容易出事故。但是坐車就完全不一樣了，這個時候你只不過是處于移動狀態(tài)，仍然可以處理很多事情。
假設(shè)你上下班的車程是半小時，總共就是一個小時，你自己開車的話除去這一小時的車程時間，即使在順利的情況下你還有自己去車庫找車、開出車庫、進入車庫、找車位停車、走出車庫這些時間，平均下來估計也要耗費半小時。但是，如果采用打車軟件打車，你可以在出發(fā)之前就叫好車，等到司機快到的時候再出門，肯定可以節(jié)省時間。
如果是打車上下班，那么就可以在坐車的同時移動辦公。比如上班的時候可以寫工作計劃，可以查看昨天的郵件，可以制定日程提醒，可以給下屬安排工作，可以在群里討論問題等;下班的時候則可以寫工作日志，回復(fù)郵件，審批電子流，設(shè)置備忘事項，甚至跟還在加班的人開電話會議等。這些都是有助于你順利開展工作的事情，而工作相對于開車就是高價值的事情。
所以，不要奇怪為什么大老板要有司機，政府領(lǐng)導(dǎo)要專車接送，因為開車對于他們來說就是一個低價值的事情。
當(dāng)然也有人會說，開車不僅僅是為了解決交通問題，擁有好車是身份的象征。這話有一定的道理，但是細想也站不住腳。一個人的身份是靠學(xué)識、能力、修養(yǎng)、影響力決定的，并不是靠衣著、豪車這些外在來決定的。喬布斯、扎克伯格穿得都非常簡單樸素，他們就算走路、騎自行車你也不會覺得他們沒有身份，對不對?
開車相對于一個白領(lǐng)來說還算不上工作，對于工作本身也是高價值工作和低價值工作之分。你要非常清楚的識別出哪些工作對你是最重要的，直接影響到你的績效、升職加薪的工作就屬于高價值的。
對于程序員來說為核心產(chǎn)品編寫出優(yōu)質(zhì)的代碼就是高價值的工作，諸如幫助市場運營的節(jié)日活動編個H5小游戲價值就不高;對于設(shè)計師來說為產(chǎn)品做界面設(shè)計、輸出圖片資源就是高價值的工作，諸如協(xié)助HR做個招聘海報價值就不高。如果自己的高價值輸出時間一直被占用，總是在處理一些低價值的事情自然績效會受影響。
前一段時間上映的動畫片《瘋狂動物城》里，考上了警官的小兔剛?cè)肼殨r被安排去開罰單這樣的低價值工作，但是她是刑警，抓罪犯、偵破案件才是高價值的工作。同樣的，里面的羊副市長每天做的工作也是類似于文秘那樣比較雜的事情，跟她的職位相比，這些也是低價值的事情。
為什么工作場合要學(xué)會說“不”?因為你如果是個老好人，誰的忙你也幫，很有可能就是一直在做對于你來說是低價值的事情，這對你自己的提升毫無意義。
當(dāng)然任何一份工作都不可能純粹到只要處理很核心的高價值事情就可以，總會有各種各樣的事務(wù)要處理。把工作按照重要性和迫切性可以分成四個象限：重要且緊急，重要不緊急，緊急不重要，不重要不緊急。雖然有些事情可能不重要，但是不代表你就可以不做。所以，任何時候都要以“要事第一”，同時把“高價值”的事情投入更多時間和精力。
在《你是在利用碎片化時間工作，還是將工作時間碎片化》一文中也介紹了一些如何有效利用時間的分析。如果結(jié)合這篇文章可以理解為做高價值事情的時間不要被低價值事情碎片化了。
文章一開始也說了高價值和低價值的事情都會因人而異，對于白領(lǐng)來說開車是一個低價值的事情，但是對于的士司機來說卻是一個高價值的事情。所以，每個人要不停地識別出自己工作中的低價值事情。
識別出來之后怎么處理這些低價值事情呢?
首先能不做的就不做，既然是低價值的事情自然是收效甚微，甚至做了也白做，所以干脆不做。
其次非做不可的就要看情況，比如是否能自動化處理，是否能有一個模版提升效率，是否可以分給其他同事做，是否可以讓公司花錢外包出去，是否可以利用碎片化的時間處理等。
有的人會說把低價值的事情給同事做好嗎?這當(dāng)然也要分情況，你是部門經(jīng)理，報銷貼發(fā)票、打印這些事情為什么不可以給秘書做?發(fā)會議通知、調(diào)試投影儀這些事情為什么不可以給實習(xí)生做?難道你的單位時間產(chǎn)生的價值會比他們少嗎?
一個老板如果事無巨細地親力親為肯定做不大企業(yè)，要懂得授權(quán)，抓住自己層級需要關(guān)注的高價值事情。
但是并不是每個人都是位高權(quán)重，如果普通員工被分配到了低價值的事情怎么做?除了前面說的兩條處理方式之外，還可以用“逆向思維”，讓低價值事情產(chǎn)生更多價值，甚至轉(zhuǎn)變成高價值。
例如，我在另一篇文章《你努力，但是不用心》中就提到了自己曾經(jīng)在上一份工作之初被安排了很多低價值的工作，比如，收集項目進展、組織會議、寫會議紀要、接待外來人員等。但是，我充分利用這些低價值事情來了解項目、提升各種能力，從而將低價值的事情轉(zhuǎn)變成了高價值事情。
其實生活中也有很多低價值的事情，比如打掃衛(wèi)生，為什么不請一個鐘點工?假設(shè)你的月薪是1萬元，按照每個月22天，每天8小時算，那么1個小時就是值約56.8元。但是請一個鐘點工一個小時不過就20元。即使這1個小時你是用來學(xué)習(xí)、休閑娛樂都是值得的。
我之前在一個理財連載文章中也說過一個案例，我在一個二手網(wǎng)站上賣一個東西，有個同城的買家拍了下來，他為了省下快遞費，就在下班后坐1個多小時的公交車然后再走一段路到我家取走了物品。同城快遞不過8元，他去除公交車費，用了兩個多小時只省下了3~4元。這個人就是浪費大量時間做了取快遞這樣一個低價值的事情。
洗碗和做菜相比，洗碗就是低價值的。你如果不想洗碗，就要把做菜這個高價值的事情做得非常好?，F(xiàn)在還有自動掃地機、洗碗機，這些都是幫你處理生活中低價值事情的幫手。洗衣機也是一個很好的例子。
把低價值的事情通過花點錢“外包”出去，省下時間做高價值的事情才是利益最大化的做法。這也是為什么很多人要雇傭保姆、傭人、園丁的原因，自己固然可以做，但是相對于自己高價值的事情，保姆、傭人、園丁做的事情就是低價值的。但是保姆、傭人、園丁卻可以通過這些事情來得到工資，所以對于他們又是高價值的。
以我自己寫作為例，寫文章就是高價值的事情，輸出的內(nèi)容最重要。有不少論壇、App讓我入駐去發(fā)文章，對于我來說這種拷貝、粘貼、排版就是低價值的事情。所以有的論壇和App我就直接把賬號密碼給他們，由網(wǎng)站編輯去發(fā)我的文章。網(wǎng)站編輯就是要發(fā)現(xiàn)內(nèi)容，并且使之符合自己平臺的風(fēng)格，因此這樣的工作對于他們又是高價值的。
有的人似乎很勤奮，但是卻是一直在做低價值的事情，這樣自然很難有長進。充分認識自己，識別自己生活和工作中的低價值事情至關(guān)重要，只有盡可能的多做高價值的事情才能讓自己不斷進步。
來源：努力，是為了可以選擇 作者：沐丞 著
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