時(shí)代通號(hào)產(chǎn)業(yè)落戶長沙 軌道交通“大腦”將長沙造

    星辰在線7月20日訊（長沙晚報(bào)記者 伍玲 通訊員 黃姿)長沙地鐵2號(hào)線開通至今，已安全運(yùn)營兩年多，800多個(gè)平穩(wěn)運(yùn)行的日夜，得益于地鐵“大腦”——軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的保駕護(hù)航，而系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)者是中車時(shí)代電氣。昨日上午，中車時(shí)代電氣通信信號(hào)產(chǎn)業(yè)落戶長沙：湖南中車時(shí)代通信信號(hào)有限公司(簡(jiǎn)稱時(shí)代通號(hào))和軌道交通信號(hào)系統(tǒng)湖南省工程研究中心揭牌儀式在長沙經(jīng)開區(qū)中部智谷舉行。

    前沿“指揮部”的設(shè)立，通信信號(hào)產(chǎn)業(yè)的遷移，時(shí)代通號(hào)借此可依托長沙輻射全國，與西門子、阿爾斯通等行業(yè)國際巨頭一爭(zhēng)高下。長沙也可依托軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。預(yù)計(jì)今年時(shí)代通號(hào)產(chǎn)值7億元，“十三五”期間將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值50至70億元。

    預(yù)計(jì)今年時(shí)代通號(hào)產(chǎn)值7億元

    根據(jù)國家鐵路投資規(guī)劃，“十三五”期間，鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)到3.5萬億元至3.8萬億元。作為軌道交通的配套產(chǎn)品，通信信號(hào)系統(tǒng)的需求量也水漲船高。今年，湖南提出力爭(zhēng)2020年軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2100億元。

    去年底，中車時(shí)代電氣迅速布局，與長沙經(jīng)開區(qū)簽約，投資57億元籌建中車時(shí)代電氣軌道信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目，積極搶占國內(nèi)市場(chǎng)。這是中車時(shí)代電氣繼長沙2號(hào)線及西延線、磁浮線等合作項(xiàng)目后，在長沙部署的又一個(gè)大動(dòng)作。

    “城軌方興未艾，低速磁懸浮開通運(yùn)營，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有軌電車也有可能在長沙落地，加上現(xiàn)在湖南還在謀劃建設(shè)長沙到韶山等周邊城市的城際軌道，長沙軌道交通蓬勃發(fā)展。”時(shí)代通號(hào)總經(jīng)理方光華表示，在這種背景下，中車時(shí)代電氣通信信號(hào)產(chǎn)業(yè)的遷移，有利于為長沙軌道交通發(fā)展提供裝備技術(shù)支撐，推動(dòng)長沙轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    方光華說，時(shí)代通號(hào)主營業(yè)務(wù)中，干線鐵路占60%，地鐵業(yè)務(wù)剛剛起步，預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值7億元，未來五年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值50至70億元。屆時(shí)，時(shí)代通號(hào)將打造成一個(gè)集干線鐵路、城際鐵路、城市軌道和有軌電車信號(hào)系統(tǒng)及配套產(chǎn)業(yè)于一體的軌道交通通信信號(hào)企業(yè)。

    成立軌道交通信號(hào)系統(tǒng)研究機(jī)構(gòu)

    “通信信號(hào)系統(tǒng)是一個(gè)集計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制和通信信號(hào)為一體的高技術(shù)產(chǎn)品，從研發(fā)到應(yīng)用，要經(jīng)過專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)。”中車株洲所總經(jīng)理李東林說，隨著軌通交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實(shí)驗(yàn)室資源不足的問題日益凸顯。

    據(jù)悉，昨日成立的軌道交通信號(hào)系統(tǒng)湖南省工程研究中心，是湖南首家專注于軌道交通信號(hào)系統(tǒng)基礎(chǔ)理論和應(yīng)用研究的機(jī)構(gòu)，由中車時(shí)代電氣與長沙軌道公司、伯明翰大學(xué)共建。它的成立，標(biāo)志著湖南省在軌道交通信號(hào)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化方面邁上新臺(tái)階。

    李東林介紹，軌道交通信號(hào)系統(tǒng)湖南省工程研究中心通過推行“用、產(chǎn)、學(xué)、研”模式，以及在長沙地鐵運(yùn)用LTE-M綜合承載信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、在線檢測(cè)、在線維保，加快通信信號(hào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)軌道交通的研究，加快科研成果轉(zhuǎn)化和專業(yè)人才培養(yǎng)。