舟山海關(guān)為中石化定新政 保稅油跨區(qū)域供油再獲成功

     浙江在線12月10日訊 近日，“浙普漁油15983號”輪裝載370噸、價值26萬美元的保稅柴油由舟山駛往溫州錨地，為停泊在那里的利比里亞籍船舶“VOGEWEST”實施供油。這是繼今年8月“順開7”號船裝載保稅柴油由舟山駛往嘉興乍浦港，為停泊在該港的巴拿馬籍船舶“SG

    PEGASUS”實施供油后，中石化浙江舟山石油有限公司實施的又一次保稅油料跨區(qū)域供油。截至目前，舟山海關(guān)保稅油料跨區(qū)域供應(yīng)，共監(jiān)管保稅油料888噸，價值63萬美元。

    記者從舟山海關(guān)了解到，保稅油跨區(qū)域供油是一種新型的供油模式，在整個杭州關(guān)區(qū)都是一種新的嘗試。中石化浙江舟山石油有限公司之前主要做的是舟山轄區(qū)內(nèi)國際航行船舶和遠洋魷釣船舶的供油業(yè)務(wù)，今年8月起，該公司相繼開通舟山至嘉興和溫州的保稅油供油業(yè)務(wù)。油品從該公司的自有保稅油庫提出，經(jīng)水路運輸直達目的地，具有運距短、成本低的特點和優(yōu)勢。該公司負責(zé)人介紹，嘉興港輻射的浙北、浙中地區(qū)和溫州港輻射的浙南地區(qū)具有很大的保稅油潛在需求，跨區(qū)域供油，可給公司帶來更大的市場，而且這個業(yè)務(wù)的船舶運輸費用由買家承擔(dān)，為企業(yè)節(jié)省了成本。在海關(guān)幫助下，目前已成功完成了向兩地的保稅油供油操作，未來有信心憑借誠信經(jīng)營和高效服務(wù)，贏得更多的客戶。

    舟山海關(guān)加工貿(mào)易監(jiān)管科負責(zé)人說，這種跨區(qū)域供應(yīng)模式向企業(yè)提供了方便，但也加大了海關(guān)監(jiān)管難度。為滿足轄區(qū)企業(yè)發(fā)展的需要，舟山、溫州、嘉興三地海關(guān)通過調(diào)研、試點、論證，最終制定了嚴格的《保稅油跨區(qū)域供應(yīng)操作指引》，順利打造了供油、受油兩地海關(guān)無縫式對接管理模式。舟山海關(guān)利用科技手段對油罐、船舶施行實時監(jiān)控，掌握油品供應(yīng)進度，依靠海關(guān)兩倉聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和H2000，實現(xiàn)供油、受油兩地海關(guān)監(jiān)管信息共享。并嚴密臺賬管理，以報關(guān)單數(shù)量為主要核銷依據(jù)，輔以船長簽收單及企業(yè)供油數(shù)據(jù)，對供油船上的剩余油料進行及時核查。“當(dāng)前，保稅油跨區(qū)域供應(yīng)在嘉興、溫州等地具有潛在的需求，而轄區(qū)內(nèi)供油企業(yè)正處在市場開拓期，海關(guān)會為企業(yè)創(chuàng)造良好的通關(guān)環(huán)境。”