上月末,螺紋鋼價格迎來了一波小幅反彈,卻在月初又調(diào)頭向下,幾乎吞掉所有的反彈成果。有業(yè)內(nèi)人士預計,年內(nèi)螺紋鋼的價格很有可能要考驗2008年時創(chuàng)下的低點,意味著市價還有進一步下跌的空間。
現(xiàn)狀》》
今年以來鋼價連連下跌
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會上周四發(fā)布的報告顯示,至9月第一周,鋼材價格綜合指數(shù)降至99.24點,已連續(xù)第21周下降。
今年以來,鋼鐵價格一路震蕩走低。杭州鋼鐵貿(mào)易行業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長黃英杰分析,一方面國家經(jīng)濟增速放緩,經(jīng)濟結構調(diào)整,鋼材需求減弱;另一方面鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩,鋼材供大于求。
記者發(fā)現(xiàn),隨著房地產(chǎn)、汽車行業(yè)、造船行業(yè)等下游行業(yè)紛紛“入冬”,鋼貿(mào)商的噩夢也開始了。據(jù)杭州一鋼市的經(jīng)營戶陳先生說:“我們的客戶以做房地產(chǎn)的居多,他們不造房子,鋼材也不買了。”另一位從業(yè)多年的老板也稱,盡管他家的鋼材直接來自省內(nèi)一家鋼廠,少了中間環(huán)節(jié),還能保本過日子,但客戶量還是比去年少了三分之一。
“萎縮的需求跟不上已擴張的產(chǎn)能,我認為,中國的鋼鐵產(chǎn)能峰值已經(jīng)到來。如要達到供求平衡,鋼廠的產(chǎn)能必須減下來,但鋼廠為自身利益不能減產(chǎn),所以必將經(jīng)過殘酷的市場化淘汰的法則,才能達到新的供需平衡。”杭州華源金屬材料有限公司的總經(jīng)理俞建平分析。
2012年以來,為降低風險,杭州鋼貿(mào)商千方百計減少庫存,如去年杭州螺紋鋼最大的庫存是在去年2月25號,達到78萬噸,主要屬于鋼貿(mào)商的,但是上周的9月7日杭州的螺紋鋼庫存只有32萬噸,大部分是屬于鋼廠的。
“鋼貿(mào)商的庫存下降了,鋼廠庫存增加了,整個社會的庫存下降不多。”黃英杰指出,在供大于求的背景下,越來越多的鋼廠將銷售前移,市場競爭升級。
開門是給銀行看的
在鋼貿(mào)市場里,老汪算是較早一批覺察到危機,開始主動收縮業(yè)務的鋼貿(mào)商。今年年初他就停止向鋼廠進貨,清理庫存。
即便如此,他還欠著銀行500多萬的貸款。“這500萬一部分借給了朋友,一部分要靠應收賬款周轉(zhuǎn)。”現(xiàn)在老汪每天做的就是打電話催生意伙伴盡快付款。
“現(xiàn)在要錢不是一般的難,鋼貿(mào)上下游都缺錢。”在杭州做了近十年鋼貿(mào)生意的劉經(jīng)理說,前不久,他的一位鋼貿(mào)朋友跑到另一個鋼貿(mào)商那里要賬,發(fā)現(xiàn)老板也跑出去要賬了,家里只剩老婆和兩個孩子,那時剛好吃午飯,三個人一碗湯和一個炒雞蛋,他的朋友只好回來。
劉經(jīng)理所在的蕭山一個規(guī)模不小的鋼貿(mào)市場,現(xiàn)在正常開門的經(jīng)營戶只有不到20家,開門率不足20%。一位鋼貿(mào)商透露,市場里的擔保公司已經(jīng)為鋼貿(mào)商墊資1億元,回款遙遙無期。怕整個市場出問題,以往從不上門的自來水公司、電力局也來催繳欠款。
雖然不接訂單,但老汪每天還是照常開門。他說,怕一關門銀行會上門催債。上半年,他所在的鋼貿(mào)市場已經(jīng)出了好幾起由于鋼貿(mào)商關門引來銀行信貸人員上門的事。“在這個節(jié)骨眼上,開門就是表明自己不會跑路,讓銀行的人放心。”老汪說。
原因》》
產(chǎn)能無序擴張背后有隱憂
在張建看來,造成鋼企“熬不過去”局面的根本原因是產(chǎn)能過剩。
“2006年開始的房地產(chǎn)火爆,觸動了鋼鐵產(chǎn)能的全面爆發(fā)。”這是劉永龍認為鋼企普遍“放縱”的最大誘因。在此之前,華菱湘鋼原有產(chǎn)能300萬噸,三五年時間內(nèi)迅速擴展到1000萬噸。
產(chǎn)能過剩的背后除了國企的不節(jié)制,勢力強大的民企也起到推波助瀾的作用。“其一,缺乏對全行業(yè)的規(guī)劃,鋼廠門檻低,大量落后產(chǎn)能代表的民企紛紛開廠;其二,鋼企所屬地方政府保護主義嚴重,擴產(chǎn)能積極性高。”張建說,這是產(chǎn)能下不來的兩個深層次原因。“這次我們沒有再抱幻想。”張建說,“最終的結果取決于市場客觀形勢。”
華菱湘鋼給自己的要求是“以‘噸鋼邊際貢獻率’為最重要指標,以少虧為目標”。劉永龍說:“誰都不希望成為死在鍋里的青蛙。我們必須維持企業(yè)正常運行,鍋爐一旦停產(chǎn)再開工成本就太高了。”
銀行雨天收傘
在資金密集型的鋼貿(mào)行業(yè),很少有人單靠自有資金運作。除了朋友之間的拆借,幾乎所有鋼貿(mào)商都從銀行方面貸款,由于抵押物有限,聯(lián)保成為普遍現(xiàn)象。這也意味著一家鋼貿(mào)企業(yè)資金困難會牽扯到聯(lián)保小組里的其他企業(yè)。而問題就來自于聯(lián)保背后的灰色金融鏈條。
在前幾年貸款寬松的大環(huán)境下,一些鋼貿(mào)商設立空殼公司做聯(lián)保,用一批鋼材重復抵押放大貸款規(guī)模,再挪用貸款去炒房、炒期貨。隨著這一灰色金融鏈條浮出水面,去年銀監(jiān)會接連向銀行發(fā)布警示通知,對鋼貿(mào)商的貸款嚴加監(jiān)管。加上鋼貿(mào)商跑路潮的刺激,一些銀行對鋼貿(mào)企業(yè)的貸款采取了“一刀切”的態(tài)度。今年5月份,杭州有幾家銀行干脆不接受鋼貿(mào)商房產(chǎn)抵押貸款了。
某國有銀行浙江省分行一位人士表示,現(xiàn)在銀行對鋼貿(mào)企業(yè)停貸是普遍性的,不只局限于長三角地區(qū)。
近日,上海約20家鋼貿(mào)企業(yè)因為貸款無法償還,而被建行、光大、民生、杭州等多家銀行集體告上法庭。
“不是20家都欠銀行錢,很多只是聯(lián)保關系。”杭州一位了解情況的銀行信貸人員表示。
所謂聯(lián)保,就是幾家鋼貿(mào)企業(yè)聯(lián)手,相互為貸款提供擔保,不論哪一家出現(xiàn)還款艱難,其他幾家都要代為還款,互相聯(lián)保也是鋼貿(mào)商的融資秘方。但另一方面,聯(lián)保的鋼貿(mào)商之間卻又極易一榮俱榮、一損俱損,一家鋼貿(mào)商資金鏈出現(xiàn)問題,就會將另外幾家也拖下水。
行業(yè)持續(xù)惡化,鋼貿(mào)企業(yè)整體虧損外加資金周轉(zhuǎn)失靈,聯(lián)保使得大家都受到牽連。對于眼下這種情況,“我的鋼鐵”網(wǎng)浙贛大區(qū)經(jīng)理徐賽珠表示了擔憂,“目前鋼貿(mào)圈子已經(jīng)形成一種惡性循環(huán)。鋼價下跌,銀行一看行情不好就要收貸,鋼貿(mào)商只能不計成本把貨拋掉,使得價格繼續(xù)往下掉。
今年至今鋼材價格大幅跳水,從今年4月至今螺紋鋼和線材單價縮水近二成,導致行業(yè)大面積虧損,無疑令鋼貿(mào)企業(yè)的生存環(huán)境雪上加霜。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2011年,全國鋼材貿(mào)易貸款1.89萬億元,在整體銀行貸款中占比高達3.5%。
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