湖州市PM2.5走勢忽高忽低 10天里有6個達(dá)標(biāo)天

    自3月25日起，省環(huán)保廳正式對外發(fā)布了杭州、寧波、溫州、湖州、嘉興、紹興和舟山7個城市的PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)。 10天來湖州市PM2.5數(shù)值時高時低。對于琢磨不定的PM2.5數(shù)值，監(jiān)測人員有何說法？大氣環(huán)境質(zhì)量下降，市民如何防治相關(guān)疾??？對于變化的PM2.5數(shù)值，每個人需要注意些什么？

    晴天數(shù)值高，雨天數(shù)值低

    “怎么都是大晴天數(shù)值高，下雨天數(shù)值低呢？ PM2.5數(shù)值和天氣狀況有什么直接聯(lián)系嗎？”連續(xù)幾天關(guān)注此事的市民關(guān)先生提出了疑問。

    對此，湖州環(huán)保監(jiān)測中心站相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋道：“PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)高低的成因比較復(fù)雜。從這一周的情況看， PM2.5日均濃度與氣象狀況密切相關(guān)，比如3月24日正好刮風(fēng)下雨，大氣污染擴(kuò)散條件較好，因此當(dāng)天的PM2.5濃度相對偏低；而之后3天連續(xù)晴好，氣候逐漸轉(zhuǎn)暖，春天風(fēng)速不斷變化，因此PM2.5濃度會有所攀升；由于受冷空氣的影響，湖州市自3月28日起，又有一定程度降雨，大量的降水對空氣中顆粒物的沉降起到了促進(jìn)作用，濃度也會降低。”

    根據(jù)國務(wù)院新公布的最新《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，PM2.5濃度設(shè)置了兩個等級的標(biāo)準(zhǔn)，一級標(biāo)準(zhǔn)限值為年平均為15微克/立方米，24小時平均為35微克/立方米；二級標(biāo)準(zhǔn)限值為年平均為35微克/立方米，24小時平均為75微克/立方米。其中一級標(biāo)準(zhǔn)適用于自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和其它需要特殊保護(hù)的區(qū)域；二級標(biāo)準(zhǔn)適用于居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)。照此標(biāo)準(zhǔn)，湖州市過去10天內(nèi)有6天達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)。

    呼吸道病人受影響最直接

    PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。醫(yī)學(xué)上認(rèn)為PM2.5可以通過人體循環(huán)系統(tǒng)滲入血液，長期以往會對包括心臟、血管在內(nèi)的器官造成損害，而在短期效應(yīng)看，呼吸道疾病被認(rèn)為是PM2.5的最直接產(chǎn)物。

    市中心醫(yī)院呼吸內(nèi)科副主任醫(yī)師華鋒介紹：“從去年下半年到現(xiàn)在，我們收治的慢性咳嗽病人特別多，好多人沒有明顯的過敏史，但是表現(xiàn)出來一種過敏性咳嗽的性狀，因此可以判斷這些病癥的產(chǎn)生跟空氣質(zhì)量，或者說跟PM2.5等相關(guān)指數(shù)是密切相關(guān)的。大氣污染中，特別是像PM2.5，由于直徑比較小，有毒性的顆粒往往很容易沉積附著在這些小的微粒上，從而沉積在肺里面的氣道中。 ”

    此外，華醫(yī)生還給出了一些建議：“在PM2.5數(shù)值高時，應(yīng)需選擇性佩戴口罩，慢性咳嗽病人或者老年人建議佩戴醫(yī)療口罩；沒有條件佩戴醫(yī)療口罩的也可以佩戴紗布型口罩，但需要勤換洗，太陽晾曬，不然有可能重復(fù)吸入附著在口罩上的顆粒物而適得其反。有慢性呼吸系統(tǒng)疾病的病人特別是老年人盡量避免到室外活動。如果有呼吸系統(tǒng)疾病并在發(fā)作期的人必須外出時，建議隨身帶一些支氣管解痙藥，緩解咳嗽、減少胸痛。”

    降低PM2.5，大家來出力

    辦公時你會雙面打印嗎？你會定期清洗油煙機(jī)嗎？你經(jīng)常使用一次性產(chǎn)品嗎？在家裝時你會使用油性油漆嗎？你經(jīng)常食用燒烤、油炸食物嗎？

    對于以上的回答，如果你的答案“是”，就該改一下工作和生活方式了。因?yàn)檫@些行為都可能直接或間接地產(chǎn)生微小顆粒，你不經(jīng)意的行為有可能成為PM2.5的制造者。

    據(jù)了解，按一輛家用汽車一年消耗1噸汽油計算，經(jīng)發(fā)動機(jī)燃燒做功后，大約產(chǎn)生100千克尾氣排放到大氣中，尤其在機(jī)動車怠速和緩慢行駛時尾氣排放產(chǎn)生大量PM10和PM2.5。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在城市大氣環(huán)境中， PM2.5污染物主要來源于機(jī)動車直接和間接的排放。有車一族不妨少開一天車、多使用公共交通工具，就能輕而易舉地為降低PM2.5數(shù)值貢獻(xiàn)出自己的一份力。