橡膠物理實(shí)驗(yàn)方法試樣制備和調(diào)節(jié)通用程序 GB/T2941—2006《橡膠物理實(shí)驗(yàn)方法試樣制備和調(diào)節(jié)通用程序》等同采用ISO23529:200
汽車元件耐強(qiáng)堿O型圈,o型圈樣品的制備 試樣的厚度應(yīng)在1.0,2.0,4.0,6.3,12.5。 O型圈樣品厚度調(diào)整
汽車元件耐強(qiáng)酸O型圈的貯存建議 許多O型圈、星型圈,橡膠球,墊片等密封圈及其組合件在投入使用之前會需要限制保存些時間,因此將其貯存在使其性能
汽車元件抗老化O型圈,墊片,異形件壓縮恢復(fù)率的測定 實(shí)驗(yàn)原理:將密封件試樣在兩平行平板之間壓縮,并在高溫或低溫下保持規(guī)定的時間,取出松開后測定其恢復(fù)的程度。
混凝土道路伸縮縫用汽車元件耐腐蝕O型圈,墊片,異形件的要求、試驗(yàn)方法、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存。適用于混凝土結(jié)構(gòu)的道路伸縮縫用密封件,不適用于瀝青等其他結(jié)
橡膠密封件拉伸永久變形的測定準(zhǔn)備和過程 以下規(guī)定了將保持一定拉伸率的試樣,在規(guī)定的高溫下放置規(guī)定的時間后,在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室室溫度下放開試樣,并測
橡膠條在規(guī)定壓縮下的應(yīng)力松弛的測定 將密封條樣品壓縮到制造方規(guī)定的值后,測定其應(yīng)力松弛百分率。 儀器采用微控電子萬能試驗(yàn)機(jī)或下面
中高端抗老化O型圈壓縮恢復(fù)率的測定       在試驗(yàn)擬訂的條件下,將密封條樣品工作區(qū)域壓縮
橡膠條試驗(yàn)方法 試驗(yàn)應(yīng)按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法或下列試驗(yàn)方法進(jìn)行制備,如有可能,應(yīng)從密封條上裁取。如果不能從密封條上制備試樣,則應(yīng)用與被測密封
出口耐高溫O型圈的貯存建議 許多O型圈、星型圈,橡膠球,墊片等密封圈及其組合件在投入使用之前會需要限制保存些時間,因此將其貯存在使其性能變化
出口抗老化O型圈,墊片,異形件壓縮恢復(fù)率的測定 實(shí)驗(yàn)原理:將密封件試樣在兩平行平板之間壓縮,并在高溫或低溫下保持規(guī)定的時間,取出松開后測定其
混凝土道路伸縮縫用出口耐腐蝕O型圈,墊片,異形件的要求、試驗(yàn)方法、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存。適用于混凝土結(jié)構(gòu)的道路伸縮縫用密封件,不適用于瀝青等其他結(jié)構(gòu)的
臺灣耐強(qiáng)堿O型圈、隔膜的外觀質(zhì)量應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品的外觀質(zhì)量用目視或分度值為0.02mm的量具進(jìn)行測量。 1.  &nbs
寧波圈威密封做的密封件中有大量的汽車用臺灣耐強(qiáng)酸O型圈,包括汽車制動系統(tǒng)用密封制品,液壓系統(tǒng)用密封制品、橡膠條、軸承密封圈等等,相關(guān)產(chǎn)品我司都是標(biāo)準(zhǔn)化生
在使用密封圈的時候,很多客戶總是有很多問題,密封圈種類繁多,性能多樣,在選購前切記要了解清楚工況并且找到適合的密封圈。如果材料不適應(yīng)工作介質(zhì)和工作條件,
汽車液壓制動缸用的彈性皮碗和密封圈異形件沉淀試驗(yàn)所需準(zhǔn)備的儀器 a.    玻璃容器,容量大約為250mL、
用于非石油基液壓制動液的汽車液壓制動缸用的彈性體皮碗和密封圈 汽車液壓制動橡膠皮碗和密封圈的汽車制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于非石油基液
軸用耐磨O型圈模具的清理工作 模具除了在制作方面精益求精,對于質(zhì)量壽命的高標(biāo)準(zhǔn)要求,還有模具的維護(hù)和清理工作也是非常重要的。 模
實(shí)踐表明再熱成形過程中,橡膠O型密封圈模具的幾何形狀是非常重要的:其變形程度、變形速度、塑變區(qū)的應(yīng)力應(yīng)變狀況與凹模輪廓曲線密切相關(guān)。通常,模具輪廓形狀的
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