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UFD-Z6R鋼軌超聲波探傷儀 獨有特性: 1.底波衰減更適合粗晶材料等需要深度補償功能的
該儀器是GCT-8型鋼軌探傷儀的升級產(chǎn)品執(zhí)行TB/T 2340-2000《多通道A 型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件
S-1010H 型鋼軌焊縫超聲探傷儀 CTS-1010鋼軌焊縫探傷儀配備國內(nèi)業(yè)界先進的方波激勵技術(shù)、性能穩(wěn)定、輕巧便攜、
鋼軌鋼探傷儀適于檢測國產(chǎn)和進口的43kg/m~75kg/m 鋼軌母材中存在的各種缺陷。  7+1 個探測
借助于螺絲緊固的計算尺測量軌頭和側(cè)面磨損,可用于各種鋼軌、標準為S41 到 UIC 60 的斷面、其他特殊斷面永久性磁體在儀器的底部,
CTS-9002型鐵路專用探傷儀/車輛零部件檢測儀器主要技術(shù)性能: 頻率范圍 0.5~5MHz
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FTND-4結(jié)構(gòu)體沉降(撓度)傳感器 一、測量原理: 沉降測量儀采用遠距離非接觸光電轉(zhuǎn)換法
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GDJ軌道定樁激光測量儀是本公司新研發(fā)出的一種用于實現(xiàn)對鐵路幾何形狀進行監(jiān)測的測量儀器。該儀器通過對鐵路路肩上固定目標的測量,實現(xiàn)對線路幾何形狀的監(jiān)測,進而實現(xiàn)對線路
DJJ-7型多功能激光接觸網(wǎng)檢測儀是DJJ型多功能激光接觸網(wǎng)檢測儀系列的較新升級產(chǎn)品。該儀器是電氣化鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量的專用儀器。本儀器系采用紅光半導(dǎo)體激光器和相
TQJ型鐵路起撥道激光指示器是本公司最新推出的的軌道平順性測量儀器,該儀器采用遠距離激光準直技術(shù),對軌道的幾何參數(shù)進行精確測量,并可以對工務(wù)起撥道作業(yè)進行現(xiàn)場指導(dǎo),儀
風速風向監(jiān)測實時報警系統(tǒng)  1 產(chǎn)品概述    &
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SY-3便攜式線路檢查儀(一)概述 便攜式線路檢查儀,是通過檢測機車(含動車組)和車輛車體晃動間接檢查線路平順狀態(tài)的智能儀器。它
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