一輛08款的奔馳S350歷經(jīng)了10年的時間,公里數(shù)達到了14萬公里。在對剎車片與剎車盤進行檢查之后發(fā)現(xiàn)都在正常的合理磨損值內(nèi),距離磨損極限還有一定的距離。車主反應最近踩剎車的時候,剎車腳感偏軟,有種力不從心的感覺,剎車的反應也明顯變慢。所以決定對剎車系統(tǒng)進行檢查。
用制動液含水量測試儀對剎車油的含水量進行檢查,發(fā)現(xiàn)剎車油的含水量已經(jīng)達到很高的地步,必須進行更換。剎車油一旦含水量過高,首先會導致剎車油的沸點降低,在進行連續(xù)踩剎車的時候,剎車片和剎車盤由于巨達的摩擦會產(chǎn)生達量的熱,這種熱量會沿?剎車片傳遞到剎車分泵內(nèi)部,此時剎車油就會由于沸點的降低而沸騰,沸騰就會產(chǎn)生氣泡,這種氣泡會導致剎車系統(tǒng)嚴重的故障,剎車管路內(nèi)部就會有氣阻,會導致剎車踏板變軟,剎車就失效了。
剎車油采用奔馳原廠的剎車油,型號是DOT-4,完全符合S350原廠的要求,平衡回流沸點高達230攝氏度。由于全自動剎車油換油機采用了完全非人工的操作,需要進行加壓的方式對剎車油進行更換,所以要將原來的剎車油壺蓋替換掉,進行剎車油的加注。采取壓力法將內(nèi)部的油液全部頂出來,做到徹底的更換。
注意,全自動換油機無法像變速箱油一樣進行回收,必須自行安裝回收裝置,當然這都是在全自動換油機內(nèi)部的套件之內(nèi)的。將車輛舉升之后,松開剎車分泵的排氣螺栓,將回收液罐的橡膠軟管插在剎車分泵的排氣螺栓上面,進行剎車油的更換于回收。更換完畢之后,需要對剎車油含水量的復測,這樣才能確保剎車油被全部更換了和剎車油的品質(zhì)是上乘的。
重點,所有車型但凡是主要對剎車系統(tǒng)進行過維修或者保養(yǎng),都要進行原地駐車的踩踏實驗才能進行路試。接下來進行為期30分鐘的路試,剎車腳感良好,之前的不適的感覺完全體會不到了。
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