寧波標(biāo)普企業(yè)管理咨詢有限公司

ISO/TS16949：2009汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn) 

    國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的全球化推廣和運(yùn)用，促進(jìn)了標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn)和發(fā)展，使得當(dāng)前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的變化有兩個(gè)趨勢(shì)，一是各類專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)日益增多，有專業(yè)的延伸，有范圍上的擴(kuò)展，如航空業(yè)的AS9000、通訊技術(shù)業(yè)的TL9000、藥品制造業(yè)的GMP、食品行業(yè)的HACCP以及汽車供應(yīng)商的TS16949標(biāo)準(zhǔn)；另一個(gè)趨勢(shì)是標(biāo)準(zhǔn)的集成化或整合，即相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)集成一個(gè)統(tǒng)一體，保證組織貫徹綜合管理體系的可行性，如ISO9000與ISO14000環(huán)境管理體系、OHSAS18000職業(yè)健康安全管理體系的整合。而汽車供應(yīng)商目前普遍采用的ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)正是ISO9000標(biāo)準(zhǔn)在汽車零部件制造行業(yè)的特定要求。

 

一、 ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展概況

    為減少汽車供應(yīng)商不必要的資源浪費(fèi)和有利于汽車公司全球采購(gòu)戰(zhàn)略的實(shí)施，國(guó)際汽車特別工作組（IATF）以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會(huì)及其分委員會(huì)（ISO/TC176）的代表在以ISO9001：1994版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國(guó)）94和AVSQ（意大利）95等質(zhì)量體系的要求制定了ISO/TS 16949技術(shù)規(guī)范（Technical Specification），通過ISO技術(shù)委員會(huì)2/3成員國(guó)的投票同意，并于己于1999年1月1日頒布發(fā)行。

    為了獲得國(guó)際汽車特別工作組（IATF）的顧客成員對(duì)ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可，ISO技術(shù)委員會(huì)已開發(fā)出一個(gè)全球統(tǒng)一的認(rèn)證方案（ISO/TS16949汽車認(rèn)證計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)IATF認(rèn)可的準(zhǔn)則）并要求必須按照?qǐng)?zhí)行。若有對(duì)ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范加以補(bǔ)充的顧客特殊要求，則必須包括在審核中，以獲得顧客的對(duì)ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可。

目前ISO/TS 16949仍是一個(gè)技術(shù)規(guī)范，其與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的差異是，它必需通過ISO技術(shù)委員會(huì)90%成員國(guó)的投票同意，才能決定其是否可轉(zhuǎn)化為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，而每隔三年ISO技術(shù)委員會(huì)要對(duì)其進(jìn)行一次評(píng)審。

4、全球貫徹ISO/TS 16949標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)：

    2002年國(guó)際汽車特別工作組（IATF）以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會(huì)及其分委員會(huì)（ISO/TC176）重新以ISO9000：2000標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)修訂了TS16949標(biāo)準(zhǔn)，ISO/TS16949：2002正式實(shí)施。

作為汽車工業(yè)老大，美國(guó)三大公司的態(tài)度不同，通用公司積極響應(yīng)，福特公司是態(tài)度堅(jiān)決立即組織實(shí)施，戴姆勒-克萊斯勒。德國(guó)、法國(guó)、意大利也已組織轉(zhuǎn)化著手實(shí)施，日本的態(tài)度也很積極，動(dòng)作很快。

我國(guó)在貫徹QS9000和TS16949方面，態(tài)度一貫堅(jiān)決，積極響應(yīng)，并與（IATF）和（ISO/TC176）保持密切聯(lián)系，多次召開專業(yè)會(huì)議，討論轉(zhuǎn)化標(biāo)準(zhǔn)。2002年5月在威海召開了技術(shù)委員會(huì)和部份企業(yè)代表參加的專題會(huì)議，解決技術(shù)細(xì)節(jié)，決定貫徹，并將ISO/TS16949：2002轉(zhuǎn)化為GB/T18305-2002質(zhì)量體系—汽車供應(yīng)商質(zhì)量管理體系要求?，F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為ISO/TS16949：2002已正式實(shí)施。

 

二、貫徹TS16949標(biāo)準(zhǔn)重要性和意義

汽車制造是一項(xiàng)很復(fù)雜的系統(tǒng)工程，整個(gè)汽車是由上萬個(gè)零部件裝配在一起的組合件，涉及冶金、化工、紡織、電工、玻璃、塑料、橡膠、輕工等行業(yè)。因此整車制造商對(duì)零部件供應(yīng)商的質(zhì)量依賴性很強(qiáng)，需要一種模式來保證零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。

為適應(yīng)汽車工業(yè)全球采購(gòu)的需要，減少零部件及材料供應(yīng)商為滿足各國(guó)質(zhì)量體系要求而多次認(rèn)證的負(fù)擔(dān)，減低采購(gòu)成本，ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范符合全球汽車行業(yè)中現(xiàn)用的汽車質(zhì)量體系要求，并可避免多重認(rèn)證審核。 同時(shí)可以建立一個(gè)美國(guó)及歐洲都可以接受的單一質(zhì)量體系文件和認(rèn)證注冊(cè)方案，避免企業(yè)編制多重質(zhì)量體系文件和重復(fù)認(rèn)證注冊(cè)的困擾。

通過貫徹TS16949標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)量管理體系，我們可以：

1、在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進(jìn)，包括質(zhì)量改進(jìn)、生產(chǎn)力改進(jìn)，從而使成本降低；

2、強(qiáng)調(diào)缺點(diǎn)的預(yù)防，采用SPC技術(shù)及防錯(cuò)措施，預(yù)防不合格的發(fā)生，“第一次就做好”是最經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量成本；

3、減少變差和浪費(fèi)，確保存貨周轉(zhuǎn)及最低庫存量，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量成本，控制非質(zhì)量的額外成本（如待線時(shí)間，過多搬運(yùn)等）；

4、注重過程，不僅要對(duì)過程結(jié)果進(jìn)行管理，更強(qiáng)調(diào)對(duì)過程本身進(jìn)行控制，從而有效地使用資源，降低成本，縮短周期；

5、注重客戶期望。各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)僅能作為合格與不合格的判據(jù)，但并不是合格產(chǎn)品就能產(chǎn)生效益，只有讓用戶完全滿意的產(chǎn)品才能被顧客接收，才能創(chuàng)造價(jià)值。因此，質(zhì)量的最終標(biāo)準(zhǔn)是用戶完全滿意，用戶滿意是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的最好途徑。

6、能接受到新的管理思想，一種汽車文化，從而對(duì)我們傳統(tǒng)文化產(chǎn)生沖動(dòng)，形成新的企業(yè)文化和企業(yè)精神。

 

三、貫徹TS16949標(biāo)準(zhǔn)可行性和要求

TS16949與ISO9001相比在朝著全面質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)方面,其要求更進(jìn)一步，它在質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)、交付和價(jià)格、分布參數(shù)的零缺陷、業(yè)務(wù)計(jì)劃、失效模式和效果分析以及許多重要的方面的要求使其成為一個(gè)更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。因此，作為我們已通過ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的企業(yè)，在貫徹TS16949標(biāo)準(zhǔn)中，抱著