制造水平循環(huán)類機械式停車設備資質南京專業(yè)代辦
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  下車的蛙式支腿油缸7、8分別由串聯(lián)的M型三位四通閥2、3操縱,支腿油缸裝有雙向液壓鎖9。在后支腿回路中,并聯(lián)有穩(wěn)定器油缸10,放后支腿時,壓力油同時將穩(wěn)定器油缸的活塞桿推出,將后橋掛起,收后支腿時,油缸收縮,將后橋放下。
溢流閥21、20分別保護上車與下車油路。上車與下車的工作壓力不同,下車的工作壓力為16MPa,上車的工作壓力為25MPa。
在油泵出口處裝有濾清器6,用以保護油泵以外的液壓元件,為了避免濾清器堵塞而損壞濾芯或其它元件,濾清器前面管路設有壓力表4,當空載時,如果壓力表讀數(shù)超過IMPa,則說明濾清器很臟應進行保養(yǎng)清洗。阻尼塞對壓力油起阻尼作用,能保護壓力表并防止壓力表指針劇烈擺動。
七、液壓系統(tǒng)的安全技術要求
1.液壓系統(tǒng)應有壓力表,指示準確。
2.液壓系統(tǒng)應有防止過載和沖擊的裝置。采用溢流閥時,溢流壓力不得大于系統(tǒng)工作壓力的110%。
3.應有良好的過濾器或其它防止液壓油污染的措施。
4.液壓系統(tǒng)中,應有防止被吊重或臂架驅動使執(zhí)行元件超速的措施。
5.液壓系統(tǒng)工作時,液壓油的溫升不得超過40C。
6.支腿油缸處于支承狀態(tài)時,基本臂在最小幅度懸吊最大額定起重量,15min后,變幅油缸和支腿油缸活塞桿的回縮量均應不大于6mm。
7.平衡閥必須直接或用鋼管連接在變幅油缸、伸縮油缸和起升馬達上,不得用軟管連接。
8.各平衡閥的開啟壓力應符合說明書要求。
9.使用蓄能器時,蓄能充氣壓力與安裝應符合規(guī)定。
10.手動換向閥的操作與指示應方向一致,操縱輕便,無沖擊跳動。起開離合器操縱手柄應設有鎖止機構,工作可靠。
11.液壓系統(tǒng)應按設計要求用油,油量滿足工作需要。
12.油泵和液壓馬達無異響,系統(tǒng)工作正常,不得漏油。
第三節(jié)  力學基礎知識
一、力的基本概念
1.力的概念
人們在日常生活中用手推車或用手提水,就會使手臂的肌肉收縮,人們感到在用“勁”,而使車子前進或水被提攜起來,則逐步產(chǎn)生了“力”的概念。
所謂力,就是物體間的相互機械作用,而這種機械作用使物體的運動狀態(tài)發(fā)生了改變或使物體產(chǎn)生變形。這種物體間的相互機械作用就叫做力。
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3、浙江眾磊起重設備制造有限公司     
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