遼寧盛鑫鐵路機械有限公司

鐵路雙向軌縫調整器批發(fā)_型號規(guī)格_雙興制造

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鐵路雙向軌縫調整器批發(fā)_型號規(guī)格_雙興制造

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鐵路雙向軌縫調整器批發(fā)_型號規(guī)格_雙興制造

技術性能

1.最大推力，最大拉力：400KN

2.工作油缸最大行程：180mm

3.工作油壓：52MPa

4.油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞移動距離：

一對柱塞工作時：1.5mm

二對柱塞工作時：3mm

5.最大操縱力：320KN

6.每次調整的最大軌縫不移動夾具：140mm

7.外形尺寸：1200×360×290(mm)

8.質量：120kg

YTF-400Ⅱ液壓軌縫調整器具有推大和拉小軌縫兩種功能，操作簡便，工作效率高，減輕體力勞動，使用安全、質量可靠，適用于各種軌型。材質選用優(yōu)質碳素鋼，使用周期長。

用途及適用范圍

鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等因素影響，其大小經常發(fā)生變化，為使軌縫恢復到要求尺寸，必需串動鋼軌，使用帶有安全裝置的400 Ⅱ型軌縫雙向調整器能滿足50kg/m、60kg/m、鋼軌的串軌任務。其特點:軌縫在一處可以調大，調小，進行雙向調整.

使用方法

YTF-400型軌縫調整器最大推力為40T，在正常情況下，一次可拉長為12.5m ，60kg/m鋼軌4-5根，長為25m，60kg/m鋼軌2根.在一次夾緊中最大工作行程為140毫米.為了使軌縫調整器更好地發(fā)揮其效能，使用者除必須熟悉本機結構性能外，尚應注意以下事項:

1.用前檢查

1)油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3

2)撥斜鐵機構是否靈活可靠

3)回油閥作用是否可靠

4)各連接緊固部位是否松動和漏油

2.操作步驟

1)將軌縫調整器推拉到被調整的兩根鋼軌接頭處

2)搬動撥架，使兩夾具體落在鋼軌上，亦使斜鐵與鋼軌夾牢

3)按順時針旋轉回油閥，搖動操縱桿，使高壓油輸入工作油缸

4)當每次調整完畢后應按次序先旋開回油閥，然后松開斜鐵，使工作油缸在拉簧作用下回位，即完成一次工作循環(huán).

5)搖動撥架，使走行輪踏面支承于鋼軌上，移至第二個工作點.

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養(yǎng)護方案

正確的使用與保養(yǎng)，對保證機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要作用，操作者應認真閱讀本說明書，以了解各部結構和作用。

㈠、使用前檢查

1、油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3，夏季使用40#機油，冬季使用20#機油，加油時應過濾。

2、操縱部分是否靈活可靠。

3、回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。

4、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。

㈡、操作流程

1、將機具置于被調整的兩根鋼軌接頭處，需要推軌時，使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間，需要拉軌時，使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。

2、向下搬動相應夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。

3、順時針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動油泵搖桿11，使液壓油輸入工作油缸3中，當活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調整軌縫作業(yè)目的。

4、注意!推軌時，應向上輕拉后夾具體8上的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸拉軌時，應向上輕拉前夾具體1上的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸。

5、每次軌縫調整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把10松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復位，即完成一次工作循環(huán)。(本機設有兩個回油閥，當其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復位，提高了本機的安全性能。)

6、完成作業(yè)后，向上搬動各夾具體上的扳把10，通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。

7、油箱內設有溢流閥，其壓力在出廠前已調整至52MPa，當負載過大時，溢流閥卸荷，從而保證機具使用安全。

8、如推軌作業(yè)量較大，建議拆除后夾具體8及拉桿6，減輕整機質量。

鐵路雙向軌縫調整器批發(fā)_型號規(guī)格_雙興制造

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