深圳市深揚明電子有限公司

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電子線加工第一品牌【深揚明電子，羅小姐，13632684290 】公司秉承“依人性真理發(fā)揚企業(yè)文化，依品質(zhì)服務(wù)提升企業(yè)成長，依加強(qiáng)管理延續(xù)企業(yè)生命，依成長盈利回饋企業(yè)福利”之經(jīng)營理念，牢固樹立“品質(zhì)至上，質(zhì)量第一”的思想，以科學(xué)的管理、一流的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使公司產(chǎn)品不斷滿足國際市場需要。
　　
　        設(shè)備同時對信號進(jìn)行采樣和調(diào)理，并同時將調(diào)理后的信號進(jìn)行設(shè)計規(guī)則比對，由主機(jī)將最終結(jié)果輸出給行車指令指示燈顯示系統(tǒng)。為便于與機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行通信，系統(tǒng)除具備總線接口外，還擴(kuò)展了通信接口。

　　模塊主要完成車輛位置信息的采集、處理與存儲。由于采用串行口通信，所以本文在串行口通信的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了對數(shù)據(jù)的接收、處理和存儲。該模塊軟件設(shè)計的基本思想是這樣的首先接收完整的語句，然后提取相關(guān)的數(shù)據(jù)，如時間、經(jīng)緯度、速度等，再將這些數(shù)據(jù)送去顯示或者發(fā)送出去，并且保存以便日后查看。汽車信號檢測系統(tǒng)的主要任務(wù)就是提取信號相應(yīng)制式下的低頻信息，不同的汽車線束低頻信息代表不同顏色的信號燈，也就傳達(dá)著不同的行車指令。

　　檢測流程所示，采用四重循環(huán)嵌套，自上而下分別是：輸入端接插口地址段循環(huán)輸入端地高位，輸出端接插口地址段循環(huán)輸出端地址高位，輸入端端子地址循環(huán)輸入端地址低位，輸出端端子地址循環(huán)輸出端地址低位。通過這四重循環(huán)，便可將相互有關(guān)聯(lián)的端子全部檢測過一遍，檢測結(jié)果將由顯示界面輸出。

　　插口塊用于連通導(dǎo)通檢測儀與被測線束，由彈簧探針、彈簧推針，插口塊體組成。彈簧探針的左端與被測線束端子接觸，右端與導(dǎo)通檢測儀的擴(kuò)展電路相連，作為線束與導(dǎo)通檢測儀之間的信息通道。彈簧推針的結(jié)構(gòu)與彈簧探針相類似，它頂在接插件上，當(dāng)消除鎖止楔塊對接插頭的限制時，推針便把接插頭推出。

　　應(yīng)用通用機(jī)車信號環(huán)線發(fā)碼箱、軌道電路、接收線圈及機(jī)車信號檢測系統(tǒng)組成整套模擬測試系統(tǒng)，對兩種制式的多種低頻成分信息進(jìn)行了采集和分析。

　　從測量結(jié)果可以看出：該系統(tǒng)的頻譜分析精度誤差控制在以內(nèi)。該精度優(yōu)于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，能很好地滿足實際需求。為計檢測臺各設(shè)備、組件的違接關(guān)系，通電磁閥的工作端接壓縮空氣，復(fù)位一端輸入接常壓，其中的。在設(shè)計氣動接插口時，因為不同型號汽車的接插件型號、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，插口體上插槽形狀、彈簧探針排布、彈簧推針的安裝位置就可以根據(jù)用戶的實際線束需求行定做。

　　國內(nèi)鐵路機(jī)車信號的研究現(xiàn)狀可概括為：行車指令主要采用移頻信號傳輸，即頻移鍵控信號，該信號具有相位連續(xù)和非線性調(diào)制等特點。傳統(tǒng)信號檢測系統(tǒng)對信號采用檢周期的時域處理法，該方法主要存在頻率分辨率低、實時性差等特點，很難進(jìn)行精確解調(diào)，目前面臨被淘汰。隨著技術(shù)的普及和日趨完善，信號的精確檢測提供了一條有效而可靠的途徑。

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