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號(hào)外,號(hào)外,10個(gè)月完成投資96.1億元  西環(huán)高鐵6隧道貫通,京張鐵路八達(dá)嶺越嶺段工程可研報(bào)告獲批,11個(gè)在建鐵路項(xiàng)目有序推進(jìn)  昆鐵目前完成投資超200億元,全國(guó)掀起了建鐵路熱,隨之而來(lái)的是各種鐵路設(shè)備涌入市場(chǎng),那里的鐵路產(chǎn)品質(zhì)量好,哪里的的鐵路設(shè)備最齊全?來(lái)山東中運(yùn)看看吧!琳瑯滿目的產(chǎn)品任您栽選。
1.直桿采用“人”字形設(shè)計(jì),重心移至正中間,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定、運(yùn)行更可靠。
2.功耗小,力量大,四兩撥千斤。本產(chǎn)品電機(jī)額定功率為120W,可啟動(dòng)長(zhǎng)達(dá)10米的閘桿(目前市場(chǎng)上銷售的同類產(chǎn)品功率為200W,閘桿長(zhǎng)度僅為6米)。  雙臂欄木機(jī)用在鐵路與公路交叉道口上,火車車列接近道口時(shí),落下電動(dòng)欄木機(jī)欄桿,阻擋行人和車輛通過(guò),保證行人和車列安全。
技術(shù)特點(diǎn):
①、主機(jī):由電機(jī),變速機(jī)構(gòu)、曲臂連桿機(jī)構(gòu)、平衡機(jī)構(gòu),機(jī)箱等組成,經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)變速機(jī)構(gòu)采用鋁外殼一體化免維護(hù)120W的動(dòng)力通過(guò)平衡機(jī)構(gòu)起到了四撥千斤的效果。
②、道桿整體為人字型結(jié)構(gòu)。采用鋁合金矩形管,雙臂之間采用不銹鋼方管做支撐連接,為雙軸傳動(dòng)增加了抗外力的承載性,前部單桿采用Φ60MM不繡鋼圓管,以降低風(fēng)阻系數(shù),表面貼黑白相間反光膜。
③、控制部分由控制盒,遙控手柄與控制主板組成,以單片機(jī)為核心的控制系統(tǒng)具有體積小,功能多、性能穩(wěn)定、接口簡(jiǎn)單、使用安全、方面等優(yōu)點(diǎn),只用四芯電線就可以完成開(kāi),關(guān),停等各種功能,操作人員用遙控手柄在100米(距離可增至1000米)范圍內(nèi)任意地點(diǎn)進(jìn)行控制提高了監(jiān)護(hù)性和安全性。
山東中運(yùn)秉承誠(chéng)信為本,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品回報(bào)社會(huì)。
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