深圳鑫孚潤滑油有限公司

殼牌可耐壓F680齒輪油為優(yōu)質無鉛和極壓齒輪潤滑油,主要針對重載工業(yè)齒輪而設計,該產(chǎn)品具有高承載能力和抗磨性能能保證其在齒輪和其他工業(yè)應用中有優(yōu)異的表現(xiàn).高粘度指數(shù)的溶劑精選基礎油和精選的硫磷添加劑調(diào)合而成.能提供比含鉛齒輪油更好的抗極壓。

性能.1.鋼齒輪傳遞系統(tǒng)

2.需要全極壓特性的工業(yè)齒輪裝置

4.循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng)

5.殼牌可耐壓F不能用于汽車的雙曲線齒輪,此情況應選用殼牌施倍力齒輪油系列產(chǎn)品.有效減少在鋼和銅組件上的輪齒和軸承的磨損.杰出的氧化和熱穩(wěn)定性.能承受高熱負荷,抵抗油泥和其他有害氧化產(chǎn)物的生成.即使在某些工況下,整體汪溫高達1000C,也能保持很長的使用壽命.

殼牌可耐壓F潤滑油 Shell Omala F Oil 優(yōu)質工業(yè)齒輪潤滑油殼牌可耐壓F為優(yōu)質，無鉛和極壓齒輪潤滑油，主要針對重載工業(yè)齒輪而設計。該產(chǎn)品具有的高承載能力和抗磨性能保證其在齒輪和其他工業(yè)應用中有優(yōu)異的表現(xiàn)。殼牌可耐壓F由高粘度指數(shù)的溶劑精煉基礎油和精選的硫一磷添加劑調(diào)合面成，能提供比含鉛齒輪油更好的抗極壓性能。 殼牌可耐壓F通過Flender AG的正式認可。

應用 1、鋼齒輪傳遞系統(tǒng)

2、需要全極壓特性的工業(yè)齒輪裝置

3、軸承

4、循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng) 。殼牌可耐壓F不能用于汽車的雙曲線齒輪，此情況應選用殼牌施倍力齒輪油系列產(chǎn)品。

殼牌可耐壓F680齒輪油殼牌可耐壓F680齒輪油為優(yōu)質無鉛和極壓齒輪潤滑油,主要針對重載工業(yè)齒輪而設計,該產(chǎn)品具有高承載能力和抗磨性能能保證其在齒輪和其他工業(yè)應用中有優(yōu)異的表現(xiàn).高粘度指數(shù)的溶劑精選基礎油和精選的硫磷添加劑調(diào)合而成.能提供比含鉛齒輪油更好的抗極壓性能.1.鋼齒輪傳遞系統(tǒng)2.需要全極壓特性的工業(yè)齒輪裝置 4.循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng) 5.殼牌可耐壓F不能用于汽車的雙曲線齒輪,此情況應選用殼牌施倍力齒輪油系列產(chǎn)品.有效減少在鋼和銅組件上的輪齒和軸承的磨損.杰出的氧化和熱穩(wěn)定性.能承受高熱負荷,抵抗油泥和其他有害氧化產(chǎn)物的生成.即使在某些工況下,整體汪溫高達1000C,也能保持很長的使用壽命. 

殼牌可耐壓F潤滑油 Shell Omala F Oil 優(yōu)質工業(yè)齒輪潤滑油殼牌可耐壓F為優(yōu)質，無鉛和極壓齒輪潤滑油，主要針對重載工業(yè)齒輪而設計。該產(chǎn)品具有的高承載能力和抗磨性能保證其在齒輪和其他工業(yè)應用中有優(yōu)異的表現(xiàn)。殼牌可耐壓F由高粘度指數(shù)的溶劑精煉基礎油和精選的硫一磷添加劑調(diào)合面成，能提供比含鉛齒輪油更好的抗極壓性能。 殼牌可耐壓F通過Flender AG的正式認可。

 應用 1、鋼齒輪傳遞系統(tǒng) 2、需要全極壓特性的工業(yè)齒輪裝置 3、軸承 4、循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng) 。殼牌可耐壓F不能用于汽車的雙曲線齒輪，此情況應選用殼牌施倍力齒輪油系列產(chǎn)品。

加德士工業(yè)齒輪油 Caltex Meropa 68,100,150,220,320,460 優(yōu)質、高性能、低極壓(EP)工業(yè)齒輪潤滑劑。本產(chǎn)品含有特殊的硫-磷添加劑，還配以防銹防腐蝕劑、抗氧化劑和金屬鈍化劑?？蓮V泛地用于重載荷和沖擊載荷下工作的各種工業(yè)齒輪的潤滑。得到ANSI/AGMA 9005-D94 [EP]（黏度級別 68 至320）, 美國鋼鐵(US Steel) 224 （黏度級別 68 至320）, David Brown Table E （黏度級別 68 至 680）及 DIN 51517 第3 部（黏度級別 68 至 680）的核準。
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