泉州科陽之星金屬制品有限公司

主營(yíng):高速公路防撞護(hù)欄 橋梁護(hù)欄 隔音板
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[供應(yīng)]福建景觀橋梁護(hù)欄 半鋅層高速公路 不銹鋼橋梁護(hù)欄 橋梁防撞護(hù)欄
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:福建泉州
  • 產(chǎn)品品牌:科陽之星
  • 包裝規(guī)格:
  • 產(chǎn)品數(shù)量:100000
  • 計(jì)量單位:米
  • 產(chǎn)品單價(jià):180
  • 更新日期:2016-03-08 16:16:03
  • 有效期至:2017-03-08
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福建景觀橋梁護(hù)欄 半鋅層高速公路 不銹鋼橋梁護(hù)欄 橋梁防撞護(hù)欄 詳細(xì)信息

高速護(hù)欄板成套規(guī)格

 

    (1)雙波護(hù)欄板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。

          三波護(hù)欄板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

    (2)圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。

          方立柱:邊長(zhǎng)130mm , 立柱壁厚6mm 。

          立柱長(zhǎng)度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。

    (3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

    (4)防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

        托架:長(zhǎng)300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。

    (5)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

 

高速護(hù)欄板說明

  1、構(gòu)造形式代號(hào)

    高速防撞護(hù)欄

    有防阻塊的波形梁護(hù)欄

    組合型w鋅鋼護(hù)欄

    纜索護(hù)欄

 

  2、防撞等級(jí)

    路側(cè)A級(jí)

    路側(cè)S級(jí)

    中央分隔帶A級(jí)

    中央分隔帶S級(jí)

  3、埋設(shè)條件

    埋設(shè)于土中

    中央帶混凝土護(hù)欄,嵌鎖在基層中 E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄,埋置在基層中

    路側(cè)混凝土護(hù)欄,與下部構(gòu)造物連接

    埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中

    混凝土護(hù)欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接

 

4、  高速護(hù)欄板安裝注意事項(xiàng)

 

  安裝立柱工程實(shí)施: 

    ?立柱的安裝必須在土路肩加固的前提下才能進(jìn)行施工,并設(shè)置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構(gòu)造物,在主體       工程實(shí)施安裝護(hù)欄板過程中,對(duì)立柱的安裝首先應(yīng)處理法蘭盤和打樁固定。

    ?做好施工準(zhǔn)備和詳細(xì)的施工組織。安裝工具有:開挖工具、夯實(shí)工具、鉗子、榔頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺       等測(cè)量工具。

      ?波形護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確位置,在施工過程中,       不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何損壞。

  立柱放樣:

    ?根據(jù)設(shè)計(jì)圖對(duì)立柱進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位。測(cè)距時(shí)把單       位至于最低位。

    ?立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

    ?立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下通訊管線、泄水管等,或涵洞項(xiàng)部埋土深度不足         時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或采用混凝土基礎(chǔ)固定方式

  立柱安裝:

    ?立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符,并與道路線形相協(xié)調(diào)。

    ?立柱應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計(jì)深度,并與路面垂直。

    ?一般路段,立柱可采用打入法施工,施工時(shí)應(yīng)精確定位,當(dāng)打入過深時(shí),不得將立柱部分拔出加以矯正,須       將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后在重新打入。

    ?無法采用打入法施工時(shí),可采用鉆孔施工工藝,橋涵構(gòu)造物填土高度不能滿足立柱要求打入深度的,則采取       混凝土基礎(chǔ)固定方法。

    ?立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。

    ?護(hù)欄漸變段及端部的立柱,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。

    ?因?yàn)槁访娌捎梅謨善谑┕ぃ瑱诎灏惭b時(shí)按照?qǐng)D紙注明的立柱預(yù)留孔位,分別按路面一、二期施工順序安裝和       抬高波形護(hù)欄板高度。

  波形護(hù)欄安裝:

    ?波形護(hù)欄板通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。

    ?波形護(hù)欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使       其形成平順的線形,避免局部凹凸。

    ?頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí),方可最后擰緊螺栓。

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