上海昊邦進(jìn)出口有限公司

按海邦進(jìn)口物流多年累積一線的化工產(chǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，就操作的實(shí)際瓶頸難題作出以下總結(jié)


1、化工進(jìn)口申報(bào)的成份問(wèn)題：
  一般來(lái)說(shuō)，化工產(chǎn)品進(jìn)口申報(bào)，需要在申報(bào)單證上注明，，商檢局和海關(guān)嚴(yán)格按貨主提示進(jìn)行檢查監(jiān)管.同時(shí)，政策層作出出保護(hù)“化工成份”商業(yè)秘密的立法。但是，問(wèn)題，在于國(guó)際貿(mào)易買賣雙方之間，有保留產(chǎn)品秘密的需要.哈哈，這個(gè)問(wèn)題，似乎來(lái)到邏輯的辯論了……最后，只能給個(gè)接近的雙方都模糊的成分資料了。


  2、新的合成材料的進(jìn)口海關(guān)編碼查詢與確定：
  由于新產(chǎn)品的進(jìn)口增多，例如PP料與石灰的合成品，或PP料與ABS料的合成料，在外觀與成分構(gòu)造的問(wèn)題上，不是很方便歸納品名編碼。


  3、小批次的涂料油漆的進(jìn)口：
  如果一個(gè)外資廠的非損耗料件范圍內(nèi)，在一年的生產(chǎn)期里需要1次或幾次的小批量進(jìn)口，這種料件的需要往往是國(guó)際定單的臨時(shí)變動(dòng)而趕時(shí)間需求的。如果執(zhí)行按現(xiàn)性的進(jìn)口涂料油漆備案商檢制度，那么需要前期工作時(shí)間20天以上，也是聽麻煩的。


  4、保證金：
  大量的化工產(chǎn)品進(jìn)口操作中，在口岸往往執(zhí)行了交保證金先放行的做法.中小企業(yè)，似乎很心疼自己的流動(dòng)資金。


  5、化工樣品的中港快遞：
  如果是幾公斤，按物流的速度，從香港到廣東地區(qū)，1-2天也滿足了企業(yè)的進(jìn)口需要.如果是超過(guò)快遞的貨物價(jià)值，還可以按正常一般貿(mào)易交稅進(jìn)來(lái)，但問(wèn)題是中港物流公司的運(yùn)輸能力有限，需要將一家企業(yè)的批量貨品分批進(jìn)口……現(xiàn)在香港與廣東政策層交通管制圈子，已經(jīng)開通物流直通車的做法，這做法是非常有利的，相信不久的將來(lái)，”直通車”將執(zhí)行更多的網(wǎng)點(diǎn)與線路，企業(yè)的批量的快遞貨品可以從香港先拉到國(guó)內(nèi)監(jiān)管網(wǎng)點(diǎn)，一次性快遞清關(guān)交稅就可滿足企業(yè)的需要。


  6、化工危險(xiǎn)品的陸運(yùn)\海運(yùn)與報(bào)關(guān)：
  這是很客觀很現(xiàn)實(shí)的難題，似乎是大型企業(yè)才有能力把握的貿(mào)易\物流事宜.中小企業(yè)，即使想?yún)⑴c相關(guān)危險(xiǎn)品的國(guó)際采購(gòu)，即使貿(mào)易處理完畢，在運(yùn)輸與申報(bào)都遇到不少麻煩，同時(shí)，中小物流服務(wù)公司，也沒有儲(chǔ)備這方面的服務(wù)能力。注定相關(guān)的貿(mào)易情況受到很難突破的阻滯。


  7、粉狀化工品：
  因?yàn)樵撔螒B(tài)相對(duì)液體\固體\膏狀的產(chǎn)品有一定的外觀敏感，往往需要嚴(yán)格審核。哈哈...很多物流服務(wù)公司，在賺取同等服務(wù)利潤(rùn)的情況下，干脆放棄這個(gè)粉狀化工品的進(jìn)口，選擇別的外觀不敏感的化工進(jìn)口業(yè)務(wù).企業(yè)也覺得不可思議。


  綜上是海邦進(jìn)口化工操作層面遇到的問(wèn)題。鑒于目前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)快，其一：加工企業(yè)的生產(chǎn)繁忙，單量與生產(chǎn)調(diào)動(dòng)變更大。其二：口岸監(jiān)管部門工作量相當(dāng)大，人力不足或勞累。其三：國(guó)內(nèi)中小企業(yè)，沒有足夠的國(guó)際采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，但也開始國(guó)際化工采購(gòu)嘗試，所以實(shí)際的操作工作里，總是遇到操作與信息不對(duì)稱的問(wèn)題，或企業(yè)觀念技術(shù)與政策脫節(jié)的問(wèn)題。


  海邦進(jìn)口物流記錄當(dāng)下的情況有很大的意義。這些情況，必然會(huì)在中國(guó)國(guó)際化工采購(gòu)規(guī)?；螅瑫?huì)得到更多的突破，屆時(shí)，高效的進(jìn)口物流服務(wù)，將成為穩(wěn)定成熟的中國(guó)進(jìn)口機(jī)制的一個(gè)不可缺少環(huán)節(jié)。


進(jìn)口方式： 一般貿(mào)易進(jìn)口、合同報(bào)關(guān)代理 、散件中港拼貨進(jìn)口、門到門送貨服務(wù)。

適用廠商范圍： 民營(yíng)企業(yè)、獨(dú)資企業(yè)經(jīng)常類別的進(jìn)口項(xiàng)目、來(lái)料加工合同外非損耗料件進(jìn)口

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綜合物流咨詢代理：吳昊
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上海木材進(jìn)口報(bào)關(guān)公司 http://www.import6.com
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企業(yè)中文全稱：海邦國(guó)際物流供應(yīng)鏈
企業(yè)英文全稱：Dongguan Seabond import & Export Co.， Ltd.
企業(yè)中文簡(jiǎn)稱：海邦國(guó)際
企業(yè)英文簡(jiǎn)稱：Seabond international logistics
東莞業(yè)務(wù)中心：東莞市南城區(qū)元美東路第一國(guó)際財(cái)富中心
深圳業(yè)務(wù)中心: 深圳市羅湖區(qū)愛國(guó)路3066號(hào)東湖園林大廈
上海業(yè)務(wù)中心：浦東新區(qū)外高橋基隆路1號(hào)湯臣國(guó)際貿(mào)易大廈1528室。
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[木材進(jìn)口資訊]
全球范圍內(nèi)軟木木材的需求一直在穩(wěn)步增加，越來(lái)越高的木材消耗量使全球木材貿(mào)易大幅增長(zhǎng)，速度達(dá)到2006年以來(lái)的最高，五年前木材貿(mào)易的低值相比，高出36％。 


    全球木材產(chǎn)量的大約三分之二在國(guó)內(nèi)消費(fèi)，剩下的三分之一是國(guó)際貿(mào)易，要么消耗大量的木制品，如美國(guó)，中國(guó)和日本，或使用國(guó)內(nèi)有限的森林資源，包括埃及，意大利，英國(guó)和荷蘭的國(guó)家的國(guó)家。 


      2014上半年，絕大多數(shù)國(guó)家木材貿(mào)易量同2013年相比增加，只有新西蘭處于逆勢(shì)。俄羅斯鋸材出口廠都加足馬力生產(chǎn)，今年的出口量較去年同期增長(zhǎng)近15％，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平，增長(zhǎng)的出貨量一直運(yùn)往我國(guó)、埃及和獨(dú)聯(lián)體國(guó)家。瑞典和德國(guó)木材生廠商2014年上半年貿(mào)易量與2013年同期相比也大幅增長(zhǎng)，如果木材需求繼續(xù)（尤其是埃及、中國(guó)和西歐國(guó)家）保持強(qiáng)勁，瑞典和德國(guó)的出口很可能達(dá)到最近七年最高。