復(fù)合材料拍門(mén)/鑄鐵渠道閘門(mén)/格柵清污機(jī)/螺桿啟閉機(jī)新河芳雨水利機(jī)械廠
閘門(mén)用于關(guān)閉和開(kāi)放泄(放)水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。裝在水閘或管道上可以啟閉,從而控制水位和調(diào)節(jié)流量的設(shè)備。
閘門(mén)一般由活動(dòng)部分(也稱(chēng)門(mén)葉)、埋固部分和啟閉機(jī)械3部分組成。門(mén)葉包括:承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括:軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。常用的啟閉機(jī)械有:卷?yè)P(yáng)式、油壓式、螺桿式和移動(dòng)式機(jī)械。
閘門(mén)分類(lèi)方法較多,主要有:①按閘門(mén)的工作性質(zhì)可分為工作閘、檢修閘和事故閘。工作閘也稱(chēng)主要閘,能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘設(shè)于工作閘前。用于建筑物或工作閘等檢修時(shí)短期擋水,一般在靜水中啟閉。事故閘門(mén)多設(shè)于深孔工作閘門(mén)前,用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí),能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開(kāi)啟;兼作檢修閘門(mén)時(shí),也稱(chēng)事故檢修閘門(mén);需要在限定時(shí)間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門(mén),稱(chēng)為快速閘門(mén)。②按閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)頂與水面的相對(duì)位置分為露頂式閘門(mén)和潛孔式閘門(mén)。③按門(mén)葉的外觀形狀分為平面、弧形、人字、拱形、球形和圓筒閘門(mén)等。④按制造門(mén)葉的材料分為鋼制、鑄鐵鑲銅、木制、鋼筋混凝土和組合材料閘門(mén)。另外,有些閘門(mén)如翻板閘門(mén)可借助水力自動(dòng)啟閉,稱(chēng)為水力自動(dòng)閘門(mén)。選擇閘門(mén)形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設(shè)計(jì)水頭、運(yùn)用條件、制造能力和安裝技術(shù)水平等因素,要求做到泄流時(shí)水流條件好、止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護(hù)方便等。平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是最常用的門(mén)型。在工作閘門(mén)中,大型露頂式閘門(mén)和高水頭潛孔式閘門(mén)多用弧形閘門(mén),船閘上多用人字閘門(mén)和橫拉閘門(mén),檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)一般都用平面閘門(mén)。制造門(mén)葉的材料近代多用鋼材,而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導(dǎo)流底孔的封堵閘門(mén)。
作用
閘門(mén)是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上,用以調(diào)節(jié)流量,控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等,是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中,閘門(mén)是主體部分,常占擋水面積的大部。閘門(mén)又分為平板閘門(mén)和弧形閘門(mén).。
組成結(jié)構(gòu) 閘門(mén)主要由三部分組成:
①主體活動(dòng)部分,用以封閉或開(kāi)放孔口,通稱(chēng)閘門(mén),亦稱(chēng)門(mén)葉;
②埋固部分;
③啟閉設(shè)備。
1、啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成;采用三級(jí)減速方式,用螺旋付傳動(dòng),輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不平整,以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng)。
2、采用戶(hù)外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī),防護(hù)等級(jí)≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3、操作維護(hù)簡(jiǎn)便,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作。
安全操作規(guī)程
1.工程施工單位,要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí)、視野良好的地基之上,機(jī)身和地錨必須牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對(duì)正,啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。
2.在調(diào)裝作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪,傳動(dòng)滑輪等,確定安全可靠,方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,作業(yè)中最少需保留三圈。在作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)有人跨越啟閉機(jī)的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。
3.在吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí),除使用制動(dòng)器外,并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢。操作時(shí),嚴(yán)禁擅自離開(kāi)崗位。
4.工作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào),信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作,待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電,應(yīng)立即拉開(kāi)閘刀,并將運(yùn)送物件放下。
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) peada.cn 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號(hào)-1