濟(jì)寧元昇機(jī)電設(shè)備有限公司

船用4噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)及卷?yè)P(yáng)機(jī)異常處理分析
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)已普遍應(yīng)用的各大領(lǐng)域。由于液壓技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在有相當(dāng)部分的船上救生設(shè)備和停錨機(jī)需要用液壓驅(qū)動(dòng)，完成目標(biāo)工作的，下面我們一起學(xué)習(xí)卷?yè)P(yáng)機(jī)在使用過程中出現(xiàn)溫度過高的原因及處理辦法：
卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用卷?yè)P(yáng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間工作的情況下經(jīng)常會(huì)發(fā)生漏油和過熱的現(xiàn)象。卷?yè)P(yáng)機(jī)漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無(wú)開裂或翻邊。還要注意“三個(gè)檢查”：檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否


暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。在卷?yè)P(yáng)機(jī)的日常操作中，會(huì)因卷?yè)P(yáng)機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)作而出現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)過熱故障。常見的發(fā)熱部位有


兩處：卷?yè)P(yáng)機(jī)和減速機(jī)出氣口溫度過高。處理辦法，定期加潤(rùn)滑油，減少設(shè)備間的摩擦。說到這里，我相信廣大客戶對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的溫度升高有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。