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[供應(yīng)]深圳瀝青路面修補(bǔ)報(bào)價(jià)-瀝青施工多少錢一平方
- 產(chǎn)品產(chǎn)地:深圳
- 產(chǎn)品品牌:龍盛瀝青攪拌站
- 包裝規(guī)格:瀝青混凝土
- 產(chǎn)品數(shù)量:80000000000
- 計(jì)量單位:平方米
- 產(chǎn)品單價(jià):89
- 更新日期:2019-05-21 10:30:26
- 有效期至:2020-05-20
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深圳瀝青路面修補(bǔ)報(bào)價(jià)-瀝青施工多少錢一平方
詳細(xì)信息
深圳瀝青路面修補(bǔ)報(bào)價(jià)-瀝青施工多少錢一平方
 
瀝青路面常見的厚度有5公分、8公分、10公分、18公分等,不同的厚度、面積,其攤鋪施工的單價(jià)也不同的,而且不同的時(shí)期,原材料與人工、機(jī)械的成本也會(huì)有變化。因此,瀝青路面的施工價(jià)格要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況報(bào)價(jià),而且報(bào)價(jià)都會(huì)有時(shí)效性。
 
淺析瀝青公路施工的技術(shù)控制
瀝青混合料的運(yùn)輸和拌和應(yīng)規(guī)范:瀝青具有凝結(jié)速度較快的特點(diǎn),因此在瀝青路面施工是,應(yīng)該配備足夠的車輛來確保滿足瀝青的使用需求。在運(yùn)輸過程中還應(yīng)該注意對(duì)溫度的控制,保障溫度符合標(biāo)準(zhǔn)要求,并且應(yīng)確保車廂內(nèi)的溫度與瀝青自身溫度始終相同,防止瀝青在運(yùn)輸過程中受到外界因素的影響。當(dāng)瀝青運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場之后,還應(yīng)該按照規(guī)定的順序在規(guī)定的距離內(nèi)等候,以確保瀝青在攤鋪時(shí)的連續(xù)性。在瀝青卸車時(shí)還應(yīng)該保證車輛緩慢行駛,為防止出現(xiàn)硬結(jié)現(xiàn)象應(yīng)將車內(nèi)的瀝青卸載干凈。為了提高瀝青路面的攤鋪質(zhì)量,應(yīng)從瀝青的配比、拌和溫度、運(yùn)輸卸載、拌和時(shí)間等環(huán)節(jié)嚴(yán)加控制,防止瀝青混合物的揮發(fā)和損失。
 
確保瀝青混合料的攤鋪質(zhì)量:為保障公路路面的平整度,在進(jìn)行瀝青路面攤鋪時(shí)應(yīng)保證攤鋪的連續(xù)性。并且應(yīng)根據(jù)不同的攤鋪方法選擇合適的攤鋪機(jī)器。瀝青攤鋪是瀝青路面施工關(guān)鍵的施工工序,也是影響公路質(zhì)量的重要因素。因此,在進(jìn)行瀝青混合料攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行,并保證整個(gè)攤鋪過程的平整性、連續(xù)性以及均勻性,當(dāng)發(fā)現(xiàn)攤鋪過程中出現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理,確保攤鋪質(zhì)量。
 
瀝青路面碾壓:在進(jìn)行瀝青公路施工的結(jié)尾一個(gè)工序也是關(guān)鍵的一個(gè)工序就是碾壓。隨著公路施工技術(shù)的不斷發(fā)展,瀝青碾壓技術(shù)也有了很大的突破。在進(jìn)行瀝青路面碾壓時(shí),碾壓的次數(shù)和速度具有相互制約,相互促進(jìn)的關(guān)系。碾壓速度過快就需要增加碾壓的次數(shù)來保證碾壓質(zhì)量,但是碾壓工作效率又會(huì)降低。另外,過快的碾壓速度還會(huì)導(dǎo)致路面產(chǎn)生裂紋和推移現(xiàn)象。通常情況下,碾壓速度控制在2千米到4千米每小時(shí)范圍內(nèi)為宜,當(dāng)碾壓機(jī)為輪胎壓路機(jī)時(shí)可以適當(dāng)提高碾壓速度,但應(yīng)小于5千米每小時(shí)。碾壓速度過慢同樣會(huì)影響工程質(zhì)量,這是因?yàn)檫^慢的碾壓速度回使得壓實(shí)和攤鋪之間產(chǎn)生空隙。因此,應(yīng)合理控制碾壓速度,在確保公路工程質(zhì)量的同時(shí)盡量提高碾壓速度,降低碾壓次數(shù),以提高碾壓效率。除了控制碾壓速度之外,還需要對(duì)碾壓溫度進(jìn)行有效控制,只有同時(shí)保證碾壓速度和碾壓溫度才能確保瀝青路面的平整性,確保公路工程質(zhì)量。
 
瀝青路基路面施工控制方法:路基路面質(zhì)量是影響公路使用壽命的關(guān)鍵因素。目前,我國的公路工程的路面施工材料多數(shù)都是瀝青。但是瀝青路面的平整性并沒有很好地體現(xiàn)出來,主要是因?yàn)樵谑┕み^程中的勘察不嚴(yán)格、基層處理不夠平整、混凝土的配合比不夠科學(xué)合理、施工機(jī)械設(shè)備使用不當(dāng)、工人操作不熟練或不認(rèn)真等原因造成的。上述問題導(dǎo)致瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)龜裂、坑洼以及接縫處臺(tái)階等不平整問題,在一定程度上影響了公路的安全性。下文對(duì)提高瀝青路面路基的平整度的對(duì)策進(jìn)行分析探討。
 
路基填筑的前期處理:為確保瀝青路基路面的平整度,在進(jìn)行路堤填筑時(shí)首先應(yīng)該認(rèn)真處理原地面。如果路堤的填筑高度要求大于110米時(shí),就需要清理干凈路基施工范圍的植被。在處理時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)土壤存在腐蝕性,就必須根據(jù)規(guī)范要求選用合適的土壤進(jìn)行分層壓實(shí)。如果土壤中所含雜質(zhì)過多時(shí),碾壓時(shí)會(huì)因?yàn)閺椥赃^大導(dǎo)致不易壓實(shí),這時(shí)就需要進(jìn)行換土處理。如果路堤地處耕地時(shí),就需要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況進(jìn)行壓實(shí)填平。
 
路堤填料的選擇:保證路堤填料的含水率。為了避免瀝青路面路基出現(xiàn)壓實(shí)度問題,就必須保證土壤的含水率。當(dāng)施工過程中發(fā)現(xiàn)土壤的含水量過大時(shí),就需要進(jìn)行翻曬處理,以確保土壤含水量達(dá)到瀝青路基施工的要求。
 
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