東莞市龍盛瀝青有限公司

主營(yíng):深圳瀝青路面施工隊(duì),東莞瀝青混凝土攤鋪,廣州瀝青道路工程
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[供應(yīng)]深圳福田瀝青施工隊(duì)-瀝青路面造價(jià)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:深圳
  • 產(chǎn)品品牌:龍盛深圳瀝青施工隊(duì)
  • 包裝規(guī)格:瀝青混凝土
  • 產(chǎn)品數(shù)量:80000000000
  • 計(jì)量單位:平方米
  • 產(chǎn)品單價(jià):89
  • 更新日期:2019-06-04 22:56:51
  • 有效期至:2029-06-01
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深圳福田瀝青施工隊(duì)-瀝青路面造價(jià) 詳細(xì)信息

深圳福田瀝青施工隊(duì)-瀝青路面造價(jià)

 

我公司承接深圳福田區(qū)的道路瀝青攤鋪工程,舊城區(qū)的水泥路需要改造提升為瀝青路面,或者小區(qū)路面需要修補(bǔ)翻新的,都可以電話聯(lián)系我司現(xiàn)場(chǎng)報(bào)價(jià)。

 

龍盛瀝青道路施工公司擁有市政道路工程施工總承包資質(zhì)。承接深圳、東莞、廣州、惠州、佛山、中山、江門、珠海等珠三角地區(qū)的瀝青路面工程。我司有豐富的瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn),承接的工程類型有:改性瀝青路面施工,瀝青路面修補(bǔ),瀝青混凝土路面施工,路面機(jī)械出租包工、市政道路瀝青施工、高速公路鋪設(shè)與養(yǎng)護(hù)、住宅小區(qū)瀝青路面施工、工業(yè)園區(qū)瀝青路面施工、公園彩色瀝青路面施工、橋面瀝青修補(bǔ)施工、校園瀝青道路施工、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)跑道瀝青施工、球場(chǎng)瀝青工程,隧道阻燃瀝青路面施工、鄉(xiāng)村公路瀝青施工、機(jī)場(chǎng)港口碼頭路面瀝青施工、室外停車場(chǎng)瀝青施工與劃線、管溝回填及路面修復(fù)、雨污分流路面混凝土恢復(fù)、白改黑工程、海綿城市透水瀝青路面施工。我們擁有多處瀝青混凝土攪拌站,配套有齊全的路面施工機(jī)械(銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、灑油車、大小型壓路機(jī)),擁有能夠快速到場(chǎng)的瀝青路面施工隊(duì)。

 

瀝青路面常見的厚度有5公分、8公分、10公分、18公分等,不同的厚度、面積,其攤鋪施工的單價(jià)也不同的,而且不同的時(shí)期,原材料與人工、機(jī)械的成本也會(huì)有變化。因此,瀝青路面的施工價(jià)格要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況報(bào)價(jià),而且報(bào)價(jià)都會(huì)有時(shí)效性。

 

我國(guó)規(guī)范對(duì)瀝青的選擇

施工技術(shù)規(guī)范對(duì)瀝青標(biāo)號(hào)選擇的規(guī)定

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)規(guī)定“瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào),宜按照公路等級(jí)、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層中的層位及受力特點(diǎn)、施工方法等,結(jié)合當(dāng)?shù)厥褂媒?jīng)驗(yàn),經(jīng)技術(shù)論證后確定”。這是對(duì)瀝青標(biāo)號(hào)選擇的“定性”技術(shù)要求總綱。

 

靈活的定性選擇依據(jù)。比如:對(duì)高溫、重載、上坡路段、停車場(chǎng)等行車速度慢的路段規(guī)定采用稠度大、60℃粘度大的瀝青,或提高高溫氣候分區(qū)進(jìn)行選擇瀝青等級(jí)。具體采用稠度多大、粘度多大,以及高溫氣候分區(qū)提高多少并沒有明確。只能依靠使用經(jīng)驗(yàn)等掌握相關(guān)尺度。這個(gè)定性規(guī)定,雖然增強(qiáng)了靈活性,卻導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)選擇的雜亂。結(jié)果是,同一高速公路,由于不同設(shè)計(jì)者的“人為因素”選擇了或高或低的瀝青技術(shù)指標(biāo)。

 

施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)改性瀝青技術(shù)要求的規(guī)定

以上是針對(duì)道路石油瀝青而言,改性瀝青并不屬于這一范疇?,F(xiàn)施工技術(shù)規(guī)范明確規(guī)定了3種聚合物不同等級(jí)改性瀝青的技術(shù)要求,并在條文說明中明確指出:我國(guó)大部分地區(qū)高速公路宜選擇I-D級(jí)西北和東北地區(qū)可選擇I-C級(jí)I-B級(jí)適用于非常寒冷的地區(qū)I-A級(jí)除特殊情況外很少使用。由于大部分地區(qū)高速公路交通量、軸載水平、氣候分區(qū)等不一樣,單一的I-D級(jí)不可能適用這么廣泛的交通和氣候特征。同時(shí),現(xiàn)施工技術(shù)規(guī)范并沒有做出選擇改性瀝青的依據(jù)。

 

對(duì)于無法給出選擇改性瀝青的依據(jù),它在條文說明中解釋到:因?yàn)楦鞯卦诩夹g(shù)、經(jīng)濟(jì)水平、目的要求上有很大差別,很難對(duì)改性瀝青的適用范圍做出明確的規(guī)定。在條文說明中,進(jìn)一步指出改性瀝青選擇與否的兩難。首先是:有許多高速公路并沒有適用改性瀝青的使用情況也很好,說明并不因?yàn)槭褂酶男詾r青會(huì)增加初期投資就不用當(dāng)然是不對(duì)的。

 

美國(guó)Superpave膠結(jié)料規(guī)范

美國(guó)Superpave的PG分級(jí)方法,采用歷年氣溫中連續(xù)7天高溫的平均值、緯度和保證率,并考慮氣溫與路面溫度的相關(guān)關(guān)系,計(jì)算距離路表20 cm峰值溫度,以此選擇瀝青高溫技術(shù)指標(biāo)。同時(shí)以歷年低溫選擇低溫技術(shù)指標(biāo)。該方法主要考慮了極端條件下失穩(wěn)車轍發(fā)生的突發(fā)性,同時(shí)主要以瀝青材料質(zhì)量預(yù)防突發(fā)性車轍的發(fā)生。PG性能分級(jí)在形式上沒有單獨(dú)列出普通瀝青與改性瀝青,只是給出了性能范圍,比如高溫性能范圍從46~82。一般而言,高溫范疇低的區(qū)域主要是普通瀝青,高溫范疇高的區(qū)域主要是改性瀝青,甚至高粘度改性瀝青。即便如此,業(yè)界存在對(duì)PG分級(jí)能否適用于評(píng)價(jià)改性瀝青的爭(zhēng)議。對(duì)于新鋪的半剛性基層,隨著混合料中水分的減少而要2在PG等級(jí)的高明并不僅僅在于性能分級(jí),而在于Superpave設(shè)計(jì)方法給出了交通量、溫度兩個(gè)重要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)。

 

(1)可以根據(jù)氣候分區(qū)對(duì)普通瀝青進(jìn)行半量化選擇,因此對(duì)普通瀝青的選擇相對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)。相比較而言,對(duì)于改性瀝青的選擇則較為模糊,一般是“普通瀝青無法達(dá)到相關(guān)技術(shù)要求”時(shí)采用。

(2)我國(guó)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范對(duì)瀝青的選擇主要是以定性描述為主,缺乏與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)聯(lián),難以進(jìn)行量化選擇設(shè)計(jì)。

(3)美國(guó)Superpave設(shè)計(jì)方法根據(jù)交通量、溫度等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)選擇瀝青性能規(guī)格。材料設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)密切聯(lián)系是未來發(fā)展方向。

 

以上就是我司為您介紹的瀝青路面施工與瀝青混凝土道路工程方面的知識(shí),如有瀝青路面施工、翻新、修補(bǔ)、報(bào)價(jià)需求,歡迎您隨時(shí)聯(lián)系,我們可以盡快安排看現(xiàn)場(chǎng)并評(píng)估施工方案與造價(jià),我司可以包工包料。

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