1t液壓絞盤卷?yè)P(yáng)機(jī)圖片吊車配置3噸單繩卷?yè)P(yáng)機(jī)尺寸 
特點(diǎn)一:液壓絞車在進(jìn)行操作的時(shí)候非常簡(jiǎn)單,大家在使用絞車對(duì)物料進(jìn)行升降操作的時(shí)候,就可以通過(guò)非常簡(jiǎn)單的操作,從而完成物料的升降。 
特點(diǎn)二:絞車在使用的時(shí)候也很方便,液壓絞車廠家提示大家大家液壓絞車對(duì)于物料的種類和應(yīng)用環(huán)境適用性非常好,而且能夠在各種不同的應(yīng)用環(huán)境當(dāng)中完成物料的升降。 
液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)優(yōu)點(diǎn): 
1.傳動(dòng)平穩(wěn)液壓絞車在液壓傳動(dòng)裝置中,由于油液的壓縮量非常小,在通常壓力下可以認(rèn)為不可壓縮,依靠油液的連續(xù)流動(dòng)進(jìn)行傳動(dòng)。油液有吸振能力,在油路中還可以設(shè)置液壓緩沖裝置,故不像機(jī)械機(jī)構(gòu)因加工和裝配誤差會(huì)引起振動(dòng)扣撞擊,使傳動(dòng)十分平穩(wěn),便于實(shí)現(xiàn)頻繁的換向。質(zhì)量輕體積小液壓傳動(dòng)與機(jī)械、電力等傳動(dòng)方式相比,在輸出同樣功率的條件下,體積和質(zhì)量可以減少很多,因此慣性小、動(dòng)作靈敏;這對(duì)液壓仿形、液壓自動(dòng)控制和要求減輕質(zhì)量的機(jī)器來(lái)說(shuō),是特別重要的。例如我國(guó)生產(chǎn)的1m3機(jī)在采用液壓傳動(dòng)后,比采用機(jī)械傳動(dòng)時(shí)的質(zhì)量減輕了1t。 
1、及時(shí)充分的潤(rùn)滑,是絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)零件使用壽命的保證。潤(rùn)滑油類的材質(zhì)必須合乎要求,不得混有灰塵、污物及其他帶有腐蝕性的雜質(zhì)。 
2、曲軸箱內(nèi)應(yīng)注入20號(hào)機(jī)油。齒輪箱在冬季:注入30號(hào)機(jī)油(約1.3升);在夏季:應(yīng)注入40號(hào)機(jī)油(約1.3升)。各滾動(dòng)軸承均用鈣基脂(俗稱黃牛油)潤(rùn)滑。 
3、氣動(dòng)馬達(dá)的潤(rùn)滑,是靠曲軸上的甩油盤高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的飛濺作用,使各零件得到充分的潤(rùn)滑。在曲軸箱的頂部有個(gè)呼吸螺塞,是供加潤(rùn)滑油用的,油注入后須將呼吸螺塞擰緊,防止灰塵、污物進(jìn)入箱內(nèi)。氣動(dòng)馬達(dá)內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)連續(xù)使用一年后,至少須換油一次。 
4、齒輪箱內(nèi)的齒輪潤(rùn)滑,是靠有部分浸入油中的齒輪嚙合時(shí),帶給其他齒輪也得到潤(rùn)滑。 
在齒輪箱的頂部也有個(gè)注油塞是供加潤(rùn)滑油用的。油注入后,須及時(shí)將注油塞擰緊,防止灰塵、污物進(jìn)入箱內(nèi)。加入齒輪箱內(nèi)的油量為1.3升。潤(rùn)滑油連續(xù)使用100小時(shí)后,必須更換。 
5、氣動(dòng)馬達(dá)的曲軸箱和齒輪箱的底部,都有一個(gè)帶有磁性的油塞它能使浮懸于油中(機(jī)件磨損下來(lái))的金屬微粒經(jīng)磁性的作用,吸聚在油塞的周圍從而使油液得到清潔。 
6、氣動(dòng)馬達(dá)及曲軸箱中的潤(rùn)滑油更換時(shí),先將位于箱體底部的三個(gè)油塞擰開(kāi),將污油放掉,用煤油(或汽油)將箱內(nèi)沖洗干凈,并將磁性油塞上的吸附物清除掉,重新再將三個(gè)油塞裝上,擰緊,然后按照規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油,分別加入箱內(nèi)。 
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