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[供應(yīng)]1噸卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓馬達(dá)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東濟(jì)寧市
- 產(chǎn)品品牌:濟(jì)寧元昇
- 包裝規(guī)格:YS液壓絞車
- 產(chǎn)品數(shù)量:166
- 計(jì)量單位:件
- 產(chǎn)品單價(jià):12
- 更新日期:2018-12-26 11:33:48
- 有效期至:2019-12-26
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1噸卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓馬達(dá)
詳細(xì)信息
1噸卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓馬達(dá)小型液壓絞車價(jià)格
在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,如果設(shè)計(jì)不科學(xué),在實(shí)際應(yīng)用液壓絞車時(shí)可能就達(dá)不到預(yù)想的目的,不同的液壓系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況具體分析,了解各元件在系統(tǒng)中的作用及其相互關(guān)系,加以合理組合,才能達(dá)到預(yù)定的性能要求。對(duì)于節(jié)流閥的應(yīng)用,可以試著選擇不同類型的節(jié)流閥、加上一節(jié)流閥、調(diào)整節(jié)流閥的位置等方法,來(lái)改善液壓系統(tǒng)的性能,使該系統(tǒng)滿足工作要求實(shí)用新型提供了一種理想的液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)。其主要特點(diǎn)是采用液壓傳動(dòng)和兩級(jí)行星減速器減速。制動(dòng)部分采用了摩擦離合器,控制單向超越離合器反向鎖死實(shí)現(xiàn)剎車。該種卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)平穩(wěn)可靠,消耗功率小,體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝簡(jiǎn)便,使用靈活,既可提升又可水平卷?yè)P(yáng),剎車安全可靠。該種卷?yè)P(yáng)機(jī)各部件密封好,堵絕了由于野外作業(yè)粉塵入侵而引起的機(jī)械磨損,從而延長(zhǎng)了卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用壽命,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有顯著的優(yōu)點(diǎn)。
、一種液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),具有滾筒、支架、鋼絲繩,其特征是還具有一級(jí)行星減速器、二級(jí)行星減速器、制動(dòng)缸總咸、順序閥、油馬達(dá)、控制閥、油泵,一級(jí)行星減速器,二級(jí)行星減速器設(shè)在滾筒內(nèi),一級(jí)行星減這器的太陽(yáng)軸與油馬達(dá)的輸出軸相連接;二級(jí)行星減速器的太陽(yáng)軸裝在一級(jí)行星減速器的行星架上,二級(jí)行星減速器的內(nèi)齒圈與一級(jí)行星減速器的內(nèi)齒圈靠一外齒輪相連接,二級(jí)行星減速器的外齒輪與滾筒上的內(nèi)齒相嚙合,制動(dòng)缸總成由單向超越離合器、摩擦離合器組成,制動(dòng)缸,總成設(shè)在滾筒內(nèi),單向超越離合器的內(nèi)花鍵孔裝在一級(jí)行星減速器的太陽(yáng)軸與油馬達(dá)輸出軸的相接處;摩擦離合器由油缸、彈簧、內(nèi)外摩擦片組成,內(nèi)摩擦片的內(nèi)齒與單向超越離合器的外殼齒牙相嚙合,外摩擦片上的外齒與油虹缸體的內(nèi)齒牙相嚙合,油缸活塞的一端與缸體之間設(shè)有彈簧,摩擦片設(shè)在活塞的另一端,順序閥內(nèi)部設(shè)有單向閥
液壓絞車軸向柱塞馬達(dá)
軸向柱塞泵除閥式配流外,其它形式原則上都可以作為液壓馬達(dá)用,即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達(dá)是可逆的。軸向柱塞馬達(dá)的工作原理為,配油盤和斜盤固定不動(dòng),馬達(dá)軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力油經(jīng)配油盤的窗口進(jìn)入缸體的柱塞孔時(shí),柱塞在壓力油作用下外伸,緊貼斜盤斜盤對(duì)柱塞產(chǎn)生一個(gè)法向反力p,此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡,而Q則使柱塞對(duì)缸體中心產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)矩,帶動(dòng)馬達(dá)軸逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。軸向柱塞馬達(dá)產(chǎn)生的瞬時(shí)總轉(zhuǎn)矩是脈動(dòng)的。若改變馬達(dá)壓力油輸入方向,則馬達(dá)軸按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。斜盤傾角a的改變、即排量的變化,不僅影響馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩,而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤傾角越大,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大,轉(zhuǎn)速越低。
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