塑膠跑道,EPDM塑膠【常州海洋裝飾工程有限公司】
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1、對(duì)基層要求:
a、塑膠面層施工前,要對(duì)基層進(jìn)行修整,確保新鋪膠面與基層結(jié)合緊密又節(jié)約面料?;鶎右3指稍铩⑶鍧?,基層強(qiáng)度、平整度、密實(shí)度(不允許有凍裂現(xiàn)象)等均須驗(yàn)收合格。
b、對(duì)局部超高,用液化氣噴頭燒烘鏟平,對(duì)于過(guò)低處事先補(bǔ)刮一層膠使符合高程需要。碾壓不實(shí)和鏟鑿的地方,要用手錘敲實(shí)。
c、在瀝青砼面層施工完畢后10d后,進(jìn)行塑膠面層鋪筑。
2、支立框模
在整理好的基層上,選點(diǎn)拉線控制。彎道部分把塑料框模調(diào)整到樣線的曲率,選用框料的厚度,比膠面設(shè)計(jì)厚度減薄1mm,兩根框模的接頭要預(yù)留5~7mm縫隙,作為溫度膨脹余地,同時(shí)便于從縫隙插入鏟刀拆模。
3、攤鋪膠料:
a、聚膠體配制:將色漿加入一定量的預(yù)聚體,常溫下混合料攪拌數(shù)分鐘,再加入20%~30%的黑膠體粒,繼續(xù)攪拌數(shù)分鐘即為混合膠料。
b、攤鋪:聚氨脂膠液從料車(chē)流入后用平刮尺刮平,兩側(cè)用抹子擋住刮尺送來(lái)的膠液,防止溢出框模,在橫坡低處邊緣位置允許缺角,以免膠液流淌超出接縫面,聚氨脂膠液在初步固化前會(huì)不斷有小氣泡出表面,需要用抹子將小氣泡排除處理。
c、檢查厚度:在施工過(guò)程中,用針插入定點(diǎn),檢查厚度及時(shí)修補(bǔ)。
d、撒鋪紅、綠色膠粒磨損層:在膠液鋪筑5~7min時(shí),撒鋪(氣溫高時(shí)可提前)紅綠膠粒磨耗層,不宜撒的過(guò)早,過(guò)早會(huì)沉入膠液中造成接縫長(zhǎng)出和產(chǎn)生小蜂窩的缺陷,過(guò)遲則粘接不牢,出現(xiàn)光疤也影響質(zhì)量,適時(shí)的掌握膠液初步凝結(jié)薄膜時(shí),用手指輕拈膠液表面并提起膠液體可拉長(zhǎng)絲約5~7cm時(shí),即可在上面滿撒面膠料色粒,面膠料色粒嵌入深度1/2~2/3為宜,浮在上面多余的色膠粒,待次日拆模后掃除回收再次利用,噴涂表面保護(hù)層即成混合型跑道。
4、施工注意事項(xiàng)
a、聚氨脂膠面施工時(shí)最怕水,膠液在初步固化前碰到一滴水珠就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大氣泡,施工人員在高溫下作業(yè),要準(zhǔn)備毛巾擦汗,并做好雨季應(yīng)急防雨措施。
b、鋪膠液的時(shí)間要避免早晨大氣中和地面濕度較大(相對(duì)濕度不超過(guò)75%)的時(shí)候,即使在晴天也要在上午9時(shí)以后鋪筑。
c、膠面的實(shí)鋪厚度,是指從膠面底至表面層膠粒的中心,一般按兩方面控制,首先通過(guò)立模(靠尺)進(jìn)行預(yù)檢,對(duì)基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊夯低,如高出不多,修整時(shí)采用刮尺上加卡具,離模刮漿,來(lái)保證鋪裝厚度。
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