數(shù)控折彎?rùn)C(jī)價(jià)格零件的彎曲半徑
采用自由彎曲時(shí),彎曲半徑為凹模開(kāi)口距的0.156倍。 在自由彎曲過(guò)程中,凹模開(kāi)口距應(yīng)是金屬材料厚度的8倍。例如,使用1/2英寸的開(kāi)口距成形16 gauge低碳鋼時(shí),零件的彎曲半徑約0.078英寸。若彎曲半徑差不多小到材料厚度,須進(jìn)行有底凹模成形。不過(guò),有底凹模成形所需的壓力比自由彎曲大4倍左右。
如果彎曲半徑小于材料厚度,須采用前端圓角半徑小于材料厚度的凸模,并求助于壓印彎曲法。這樣,就需要10倍于自由彎曲的壓力。
就自由彎曲而言,凸模和凹模按85°或小于85°加工(小點(diǎn)兒為好)。采用這組模具時(shí),注意凸模與凹模在沖程底端的空隙,以及足以補(bǔ)償回彈而使材料保持90°左右的過(guò)度彎曲。
通常,自由彎曲模在新數(shù)控折彎?rùn)C(jī)價(jià)格上產(chǎn)生的回彈角≤2°,彎曲半徑等于凹模開(kāi)口距的0.156 倍。
對(duì)于有底凹模彎曲,模具角度一般為86 ~ 90°。在行程的底端,凸凹模之間應(yīng)有一個(gè)略大于材料厚度的間隙。成形角度得以改善,因?yàn)橛械装寄澢膰崝?shù)較大(約為自由彎曲的4倍),減小了彎曲半徑范圍內(nèi)通常引起回彈的應(yīng)力。
壓印彎曲與有底凹模彎曲相同,只不過(guò)把凸模的前端加工成了需要的彎曲半徑,而且沖程底端的凸凹模間隙小于材料厚度。由于施加足夠的壓力(大約是自由彎曲的10倍)迫使凸模前端接觸材料,基本上避免了回彈。
為了選擇最低的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)價(jià)格噸數(shù)規(guī)格,最好為大于材料厚度的彎曲半徑作打算,并盡可能地采用自由彎曲法。彎曲半徑較大時(shí),常常不影響成件的質(zhì)量及其今后的使
技術(shù)參數(shù)
技術(shù)規(guī)格
單位
XD-1040
公稱力
kN
1000
工作臺(tái)長(zhǎng)度
mm
3830
立柱間距離
mm
3100
喉口深度
mm
400
工作臺(tái)(滑塊)行程
mm
100-103
最大開(kāi)口高度
mm
370-375
最大裝模高度
mm
250-255
接近速度
mm/s
59-65
下工作臺(tái)行程速度
折彎速度
8.3-10.1
返回速度
53
油缸數(shù)
個(gè)
3
主電機(jī)功率
kW
11
機(jī)器精度
滑塊重復(fù)精度
mm
≤±0.01
滑塊定位精度
mm
≤±0.02
后擋料重復(fù)定位精度
mm
≤±0.02
工作直線度
mm
0.15/m
折彎角度誤差
°
<±15
機(jī)器重量
kg
7500
機(jī)器外形尺寸(長(zhǎng)*寬*高)
mm
4200*1580*2450
油箱容量
L
95.0
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