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[供應(yīng)]藍(lán)牙耳機(jī)出口到英國(guó)德國(guó)亞馬遜FBA雙清包稅到門物流貨代
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：藍(lán)牙耳機(jī)出口到英國(guó)德國(guó)亞馬遜FBA雙清包稅到門物流貨代
- 產(chǎn)品品牌：藍(lán)牙耳機(jī)出口到英國(guó)德國(guó)亞馬遜FBA雙清包稅到門物流貨代
- 包裝規(guī)格：藍(lán)牙耳機(jī)出口到英國(guó)德國(guó)亞馬遜FBA雙清包稅到門物流貨代
- 產(chǎn)品數(shù)量：99999999
- 計(jì)量單位：KG
- 產(chǎn)品單價(jià)：15
- 更新日期：2019-11-18 10:21:09
- 有效期至：2020-11-17
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藍(lán)牙耳機(jī)出口到英國(guó)德國(guó)亞馬遜FBA雙清包稅到門物流貨代
詳細(xì)信息
藍(lán)牙耳機(jī)出口到英國(guó)德國(guó)亞馬遜FBA雙清包稅到門物流貨代
發(fā)貨到英國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)咨詢：楊佳/Lucy 電話：175-2014-5368 QQ：728105240
思淇國(guó)際以下國(guó)家均支持雙清包稅派送到門：美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、加拿大、墨西哥、印度、俄羅斯、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國(guó)、越南、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來(lái)西亞、新加坡、韓國(guó)、波蘭、匈牙利、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、臺(tái)灣等。
英國(guó)正式啟動(dòng)脫歐程序，這就意味著從歐盟其他國(guó)家入境的貨物需要二次征收關(guān)稅（duty）和增值稅（vat），目前市場(chǎng)上發(fā)英國(guó)FBA頭程主流的操作模式是空運(yùn)加派送的模式來(lái)運(yùn)作的，比如先從香港或者大陸空運(yùn)到荷蘭，空運(yùn)到德國(guó)，空運(yùn)到捷克這些歐盟國(guó)家，清關(guān)、交稅完畢后，再?gòu)倪@些國(guó)家用UPS或DHL快遞派送到英國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，英國(guó)脫歐前這種操作模式受到廣大亞馬遜賣家青睞，但是隨著3月28號(hào)英國(guó)正式啟動(dòng)脫歐程序，這種操作模式已經(jīng)行不通了，28號(hào)后很多從歐盟其他國(guó)家入境英國(guó)亞馬遜的貨物，都被英國(guó)海關(guān)攔截，要求收件人重新支付關(guān)稅和增值稅，這段時(shí)間已經(jīng)有很多客人中招，眾所周知，亞馬遜的貨物在目的地沒(méi)有實(shí)際的收件人，因此沒(méi)人去處理清關(guān)和關(guān)稅事宜，導(dǎo)致貨物滯留在英國(guó)海關(guān)無(wú)法清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)，嚴(yán)重的貨物被退回了，有的客人反應(yīng)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)斷貨幾天了，這實(shí)在是一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題！
我司主要從事于國(guó)際物流貨運(yùn)，主要提供國(guó)FBA頭程空運(yùn)海運(yùn)快遞入倉(cāng)，，F(xiàn)BA清關(guān)服務(wù)，F(xiàn)BA退貨換標(biāo)，F(xiàn)BA包稅運(yùn)輸，國(guó)際物流，海外倉(cāng)儲(chǔ)，
我司能提供亞馬遜FBA空運(yùn)頭程，F(xiàn)BA亞馬遜頭程，F(xiàn)BA亞馬遜頭程報(bào)價(jià)、亞馬遜FBA頭程貨運(yùn)服務(wù)，美國(guó)FBA頭程海運(yùn)快遞運(yùn)輸服務(wù)一條龍服務(wù)、亞馬遜FBA頭程海運(yùn)清關(guān)服務(wù)FBA頭程美國(guó)海運(yùn)、FBA頭程貨運(yùn)，F(xiàn)BA美國(guó)，亞馬遜DDP關(guān)稅預(yù)付-亞馬遜頭程快遞服務(wù)。
德國(guó)郵政（DeutschePost）旗下的DHL公司正在大力擴(kuò)張美國(guó)包裹快遞業(yè)務(wù)，給聯(lián)邦快遞（FedEx）、聯(lián)合包裹（UPS）帶來(lái)了新的競(jìng)爭(zhēng)。德國(guó)郵政（DeutschePostAG）旗下的DHL在3月15日表示，將在美國(guó)8個(gè)城市為網(wǎng)上零售商提供送貨服務(wù)，這家德國(guó)物流巨頭顯然已將矛頭對(duì)準(zhǔn)了統(tǒng)領(lǐng)市場(chǎng)的UPS和FedEx。DHL時(shí)隔十年重返美國(guó)配送市場(chǎng)，挑戰(zhàn)UPS和聯(lián)邦快遞據(jù)路透社報(bào)道，DHL表示，通過(guò)DHL電子商務(wù)的ParcelMetro（地鐵配送）服務(wù)，物流承包商將在24小時(shí)或48小時(shí)內(nèi)，從零售商和配送中心直接送貨上門。舊金山，DHL電商美洲公司首席執(zhí)行官LeeSpratt宣布此計(jì)劃時(shí)稱：“這一行業(yè)(電子商務(wù))為物流領(lǐng)域提供了巨大的機(jī)會(huì)?！盋owen&Co（投資分析公司）分析師HelaneBecker表示：“我相信亞馬遜正在與DHL合作以擴(kuò)大其美國(guó)業(yè)務(wù)。亞馬遜的年擴(kuò)張率超過(guò)35%，他們需要找到一種方法來(lái)送貨給買家。FedEx和UPS表示他們不會(huì)與亞馬遜擴(kuò)大合作，這意味著亞馬遜必須找到一種方式來(lái)支持他們的配送網(wǎng)絡(luò)?！?
深圳專業(yè)的英國(guó)亞馬遜FBA頭程清關(guān)公司、深圳專業(yè)的亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸公司
德國(guó)相對(duì)于歐盟國(guó)家來(lái)說(shuō)，海關(guān)政策十分嚴(yán)格，對(duì)于貨值低報(bào)等問(wèn)題嚴(yán)格不給清關(guān)，查驗(yàn)情況更是常有。同時(shí)德國(guó)的關(guān)稅稅率也是比較高的，關(guān)稅起征點(diǎn)為22歐元（150RMB），增值稅稅率為19%。作為一個(gè)德國(guó)賣家，相信關(guān)心的就是德國(guó)訂單量和貨物是否能順利送到德國(guó)指定倉(cāng)庫(kù)并完成銷售、產(chǎn)生盈利。訂單量是產(chǎn)生盈利的關(guān)鍵，但是能否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，以實(shí)惠的價(jià)格，順利的把貨物送到德國(guó)指定倉(cāng)庫(kù)也是非常重要的。而發(fā)往德國(guó)的商家必須提供VAT和EORI，要是沒(méi)有就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法清關(guān)。（我司可為客戶解決VAT和EORI稅號(hào)問(wèn)題）所以能否找到一個(gè)專業(yè)的公司，一個(gè)稱心的貨代完成運(yùn)輸服務(wù)就十分重要。深圳思淇國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司有多年亞馬遜FBA頭程服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)德國(guó)清關(guān)要素及流程十分了解，已幫數(shù)千個(gè)人、企業(yè)、工廠發(fā)貨上萬(wàn)票。期待與您合作，創(chuàng)造雙贏！
深圳市思淇國(guó)際物流有限公司期待與您合作！
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