濟(jì)寧驕陽(yáng)機(jī)械設(shè)備有限公司

主營(yíng):軌道交通設(shè)備、水泥軌枕、除塵風(fēng)機(jī)、礦用設(shè)備
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[供應(yīng)]供應(yīng)新2型水泥軌枕,鐵路43鋼軌用水泥軌枕
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
  • 產(chǎn)品品牌:驕陽(yáng)
  • 包裝規(guī)格:齊全
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:根
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2019-12-07 14:22:01
  • 有效期至:2020-12-06
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供應(yīng)新2型水泥軌枕,鐵路43鋼軌用水泥軌枕 詳細(xì)信息

2型水泥軌枕廠家,鐵路43鋼軌用水泥軌枕

2型軌枕生產(chǎn)廠家,新2型水泥軌枕價(jià)格,新2型軌枕廠家,鐵路軌枕廠家,鐵路用水泥軌枕,43鋼軌用水泥軌枕

我公司常年生產(chǎn)各種類型的混凝土軌枕、岔枕、橋枕、寬枕、地方鐵路和專用線軌枕等。

鐵路軌枕

鐵路軌道預(yù)應(yīng)力軌枕有新Ⅱ型、Ⅲa型、Ⅲb型軌枕。當(dāng)前正線上鋪設(shè)普遍的為新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕。由于Ⅱ、Ⅲ型枕的適用條件不同,鐵路在新線建設(shè)和舊線改造、大維修中,將根據(jù)線路的不同等級(jí)要求合理地分級(jí)使用。Ⅲ型枕主要用于重載、提速的鐵道線路,如京滬、京廣等主要干線,而Ⅱ型枕用于一般正線,如青藏鐵路等。

Ⅱ型枕是在原Ⅱ型枕基礎(chǔ)上在預(yù)應(yīng)力鋼筋品種、數(shù)量及截面作了一些改進(jìn)和加強(qiáng)。Ⅲa型枕為有擋肩、用預(yù)留孔琉磺錨固來安裝扣件;Ⅲb枕為無擋肩,有預(yù)埋鐵件來安裝扣件。近年來又設(shè)計(jì)了一種Ⅲc枕,截面、配筋等和Ⅲa型枕相同,也為有擋肩,只是預(yù)留孔琉磺錨固改為采用塑料套管。

鐵路軌枕規(guī)格

水泥軌枕的長(zhǎng)度應(yīng)從道床支承要求和軌枕應(yīng)力情況進(jìn)行分析比較確定。對(duì)1435毫米的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌道,國(guó)際上采用的整體式水泥軌枕的長(zhǎng)度一般在2.3米至2.7米,也有個(gè)別的比2.3米短一些或比2.7米長(zhǎng)一些的。從保持軌道穩(wěn)定性和節(jié)約維修養(yǎng)護(hù)工作考慮,長(zhǎng)一些比短一些好。但從節(jié)約材料,減輕重里,便利運(yùn)輸鋪設(shè)等方面考慮,當(dāng)然短一些比長(zhǎng)一些好。從水泥軌枕不同截面上的荷載力矩分析,短一些的軌枕在軌枕中間截面上有較大的負(fù)彎矩;長(zhǎng)一些的軌枕在軌枕軌下截面有較大的正彎矩。

根據(jù)我們對(duì)多種不同長(zhǎng)度的軌枕進(jìn)行截面承載能力和材料用量等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的比較,我們認(rèn)為軌枕長(zhǎng)度采用2.5米是比較合適的。這一長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)枕木的長(zhǎng)度是相同的。多年來的實(shí)踐證明,軌枕長(zhǎng)度采用2.5米可以滿足軌道穩(wěn)定性的要求,同時(shí)也滿足了預(yù)應(yīng)力混凝土對(duì)鋼絲或鋼筋錨固長(zhǎng)度的需要。

鐵路軌枕工藝

混凝土軌枕是用作鐵道軌枕的混凝土制品。由水泥、砂、石、水和外加劑按一定比例拌和成混合料注入裝有鋼絲或鋼筋、軌枕配件的組合式模型內(nèi),采用振動(dòng)成型或加荷振動(dòng)成型、蒸汽養(yǎng)護(hù)、放松鋼絲或鋼筋、切割軌枕端部等制成的混凝土軌枕產(chǎn)品。具有節(jié)約木材、使用壽命長(zhǎng)、鋪設(shè)軌道質(zhì)量好、維修工作量少、費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。

混凝土軌枕

混凝土軌枕是一項(xiàng)重要的鐵路器材,也是我國(guó)產(chǎn)量和用量都很大的一項(xiàng)重要水泥制品。以前我國(guó)鐵路軌枕采用的是用優(yōu)質(zhì)木材制成的木枕,由于我國(guó)木材資源匱乏,從第二個(gè)五年計(jì)劃起便大量發(fā)展混凝土軌枕。近年來,隨著我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展和高速重載鐵路的需要,作為鐵路重要器材之一的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕產(chǎn)品不斷升級(jí)換代,預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的生產(chǎn)工藝越來越完善,混凝土軌枕的鋪設(shè)技術(shù)和養(yǎng)路維修技術(shù)及設(shè)備配套更加完善。

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