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第九條 應(yīng)擁有滿足申請施工需要的設(shè)備、工具、計量器具和檢驗測試的儀器設(shè)備。計量器具和檢驗測試的儀器設(shè)備必須具有產(chǎn)品合格證,并在法定計量檢定合格的有效期內(nèi)。
圖30“慢速起鉤”手勢:
這是用于負(fù)載穩(wěn)定并以正常速度起吊負(fù)載的手勢。在負(fù)載上升時,如果不能保持同步吊運,指揮人員可按需要;用不同的起升速度調(diào)整負(fù)載,保持相對穩(wěn)定上升。
圖31“全速起鉤”手勢:
在起重機(jī)允許的范圍內(nèi),為了提高吊運速度,可使用“全速起鉤”手勢。指揮人員發(fā)出這種手勢時,必須保證負(fù)載不受周圍環(huán)境和其他條件的影響,在絕對安全的情況下使用。
圖32“微速落鉤”、圖33“慢速落鉤”、圖34“全速落鉤”三個手勢是與“微速起鉤”、“慢速起鉤”、“全速起鉤”相對應(yīng)的三個相反方向的指揮手勢。使用條件相似。
圖35“一方停止,一方起鉤”手勢:
這是用于調(diào)整負(fù)載平衡的指揮手勢。指揮人員根據(jù)每只手所分管的起重吊桿的工作情況,可隨時對每根吊桿做出“停止”或相應(yīng)的速度(微速、慢速、全速)的起鉤手勢。其手勢和前面所提到的做法和要求相同。
圖36“一方停止,一方落鉤”手勢和圖35相對應(yīng),只是一方要求落鉤。此種手勢的做法和要求與“一方停止,一方起鉤”手勢相似。
4.旗語信號
一般在高層建筑、大型吊裝等指揮距離較遠(yuǎn)的情況下,為了增大起重機(jī)司機(jī)對指揮信號的視覺范圍,可采用旗幟指揮。旗語信號是吊運指揮信號的另一種表達(dá)形式。因此同一信號用旗語指揮和用手勢指揮其含義是完全相同的。根據(jù)旗語信號的應(yīng)用范圍和工作特點,這部分共23個圖譜(見附錄1圖37~圖59)。這23個旗語信號,在實施中的要求和條件與手勢信號基本相同,在此就不一一贅述。
5.音響信號
音響信號是一種輔助信號。在一般情況下音響信號不單獨作為吊運指揮信號使用,而只是配合手勢信號或旗語信號應(yīng)用。
音響信號由5個簡單的長短不同的音響組成。一般指揮人員都習(xí)慣使用哨笛剖向。這5個簡單的音響可和含義相似的指揮手勢或旗語多次配合,達(dá)到指揮目的,使用響亮悅耳的音響是為了人們在不易看清手勢或旗語信號時,作為信號的彌補(bǔ),以達(dá)到準(zhǔn)確無誤。
“預(yù)備”,“停止”音響:一長聲
在手勢或旗語信號前發(fā)出,提示起重機(jī)司機(jī)注意,然后再發(fā)出手勢或旗語。
這種音響也可同其他多種手勢或旗語配合使用,共同完成指揮任務(wù)。
“上升”音響:二短聲
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