衡水泰成橡膠廠

  史上伸縮縫最低價(jià)最新問(wèn)世，橋梁伸縮縫是重中之重，泰成橡膠廠是衡水重要生產(chǎn)商之一，質(zhì)量好不用說(shuō)，價(jià)錢(qián)更是讓您眼前一亮。層層生產(chǎn)工序嚴(yán)格把關(guān)，做出最高質(zhì)量的伸縮縫是我們向前的動(dòng)力。

橋梁伸縮縫專(zhuān)業(yè)訂購(gòu)商：15333183043

橋梁伸縮縫執(zhí)行國(guó)標(biāo)JT/T327-2004  GQF-C、GQF-D、GQF-F，GQF-Z/E型橋梁伸縮縫都是公路橋梁專(zhuān)用的伸縮裝置的一種，它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長(zhǎng)的橡膠密封條組成，在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強(qiáng)度混凝土過(guò)渡段后，同梁體連結(jié)，  GQF-C、GQF-D、GQF-F，GQF-Z/E型伸縮縫具有連結(jié)可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活.

      我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)橋梁伸縮縫，一般型號(hào)分為GQF系列GQF-C    GQF-E    GQF-F    GQF-Z      GQF-D      GQF-MZL      GQF-SSFB      TST  等.....其具體型號(hào)分為C40  C60    C80    E40  E60    E80    F40    F60    F80    Z40    Z60    Z80  D40    D60    D80    D160    ...MZL160  MZL240    MZL320    SSFB40    SSFB60    SSFB80    SSFB100.........

伸縮縫的結(jié)構(gòu)和性能介紹
1.設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件
(1)設(shè)計(jì)荷載：采用J刊01—88(1995)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車(chē)超過(guò)20級(jí)荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。
(2)本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁專(zhuān)用鋼，鋼材抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于480Mpa，容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。
(3)結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16Mn或45號(hào)鋼，其容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。
(4)其余配件鋼材可使用不低于Q235強(qiáng)度鋼材。
2.膠料適用范圍
(1)采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度為—25℃—+60℃地區(qū)。
(2)采用天然橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度為—40℃～+60℃地區(qū)。
3.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
GQF—MZL型伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開(kāi)，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)安全，又保證了受力時(shí)位移均勻。
4.伸縮裝置伸縮量的確定
橋梁伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮裝置規(guī)格選擇，若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理，就直接影響伸縮裝置的使用效果，同時(shí)選擇伸縮裝置時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小，以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固，才能達(dá)到最佳使用效果。所以在選擇伸縮裝置的規(guī)格時(shí)，一定要留足夠余量，才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。
5.橋梁設(shè)計(jì)單位在選擇了我公司的伸縮裝置后，為便于加工制作，應(yīng)提供下列資料
(1)橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸)o
(2)伸縮裝置的施工實(shí)施時(shí)間及安裝時(shí)溫度的變化幅度。
(3)用戶(hù)有特殊要求應(yīng)明確注明。
注：如用戶(hù)不提供定位值，則工廠一律按產(chǎn)品的額定最大伸縮量壓縮一半定位出廠。
三、施工方法
(1)清理槽口，使之達(dá)到設(shè)計(jì)寬度和深度，清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋，預(yù)留坑的開(kāi)口必須大于伸縮縫的安裝寬度。
(2)檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求，否則，應(yīng)用水平千斤頂、夾具進(jìn)行調(diào)整直至符合設(shè)計(jì)要求，調(diào)整好后，立即安上專(zhuān)用夾具。
(3)根據(jù)伸縮縫中心位置設(shè)置起吊裝置，將伸縮裝置安入在槽口內(nèi)，并使伸縮裝置的頂面與橋面標(biāo)高相同。同時(shí)注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。
(4)伸縮裝置吊入預(yù)留槽后，其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對(duì)正，其長(zhǎng)度與橋梁寬度對(duì)正。
(5)對(duì)伸縮裝置直線段進(jìn)行調(diào)整，并使各縱梁的縫隙均勻一致。
(6)再在伸縮裝置箱體或錨固板處，立焊Ф16以上的鋼筋進(jìn)行高度定位，橫焊Ф16鋼筋進(jìn)行寬度定位。
(7)伸縮裝置正確就位錨固后，便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平，焊接時(shí)只要每隔2～3個(gè)錨固筋焊接一個(gè)即可，然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達(dá)到固定后，就可將其余焊接的錨固筋再進(jìn)行焊接，確保可靠錨固。在焊接錨固筋時(shí)要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊，以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。
(8)伸縮裝置如果分段安裝，接縫處必須焊接，焊接應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行，每根梁焊好后，再按⑦步驟進(jìn)行錨固。
(9)根據(jù)縫的外形尺寸和預(yù)留槽口制作模板，模板放好后應(yīng)遮擋嚴(yán)實(shí)，以防水漿流入位移箱內(nèi)，伸縮縫上平面加蓋板，以防砂漿落入橡膠密封帶，在檢查裝置的正確平整度和中線位置，以及縫隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并對(duì)混凝土充分振搗壓實(shí)，尤其應(yīng)注意位移箱與預(yù)留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。
(10)在伸縮縫處混凝土未達(dá)到80%的強(qiáng)度前，伸縮縫不能承受外來(lái)荷載作用。