鐵路道岔材質(zhì)|渡線道岔規(guī)格
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道岔按種類分有:渡線道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔,復(fù)式交分道岔,渡交組合道岔等。
道岔按軌型區(qū)分有:8kg/m道岔、12kg/m道岔、15kg/m道岔、18 kg/m道岔、22 kg/m道岔、24 kg/m道岔、30 kg/m道岔、38 kg/m道岔、43 kg/m道岔、50 kg/m道岔、60 kg/m道岔鋼軌用的道岔。
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道岔按道岔號碼區(qū)分有:2、3、4、5、6、7、8、9、12號等道岔。
特殊要求的道岔:如非標(biāo)準(zhǔn)軌距道岔,地鐵、城鐵、工礦、輪渡專用道岔;出口北美、印度尼西亞等國家的高錳鋼轍叉等。
道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號碼使用轍叉號來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號數(shù)。常用的道岔分為單開道岔,對稱道岔,復(fù)式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備,不僅影響列車運行安全,而且使用壽命也比其他設(shè)備短,現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量大。我國最常用的單開道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上
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鐵路道岔,礦用道岔,單開道岔,渡線道岔,對稱道岔,三開道岔, 復(fù)式交分道岔,渡交組合道岔,
單開道岔的組成由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護軌、連接部分組成。轉(zhuǎn)轍器的作用是引導(dǎo)車輪從一線進入另一線,它由兩根基本軌、兩根尖軋及各種聯(lián)結(jié)零件組成。轉(zhuǎn)轍器與轍叉間的連接線路稱為連接部分。轍叉是使車輪由一股鋼軌的軌線平面交叉設(shè)備,主要有翼軌、心軌及聯(lián)結(jié)零件組成。
濟寧鑫煤工礦公司主要生產(chǎn)以下產(chǎn)品:
1、礦車類:固定式礦車,翻斗式礦車,平板車,材料車,JD系列調(diào)度絞車,JH回柱絞車,提升絞車,扒裝機(耙斗裝巖機),礦車單輪(礦車輪對)等
2、支護類:礦用U型鋼支架,錨桿托盤,管縫式錨桿,網(wǎng)片,錨桿鉆機,建筑噴漿機,工程噴漿機,濕噴機,礦用噴漿機,防爆噴漿機等。
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3、潛水泵類:BQS排污排沙潛水電泵,礦用潛水電泵,隔爆潛水泵,風(fēng)動潛水泵,風(fēng)泵,大功率潛水泵,離心泵等。
4、軌道鐵路器材:單開道岔,渡線道岔,液壓彎道器,液壓垂直彎軌機,液壓起道機,齒條式起道機,礦車復(fù)軌機,YDQD復(fù)位機,立式扳道器,臥式扳道器,電動扳道器等
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