遼寧鐵路機(jī)械有限公司

深圳BH-23進(jìn)口威客搗固鎬使用方便_搗固鎬特點(diǎn)搗固鎬用于建筑施工時的混凝土澆注和鐵路工務(wù)維修過程中搗實(shí)軌枕下面的石喳。該機(jī)重量輕，性能可靠，堅(jiān)固耐用，使用靈活方便，是建筑施工和鐵路線路施工，作業(yè)，維護(hù)的必備工具。

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相關(guān)行業(yè)新聞

(12月4日)下午，山東省政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，邀請省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)同志解讀《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》和《山東省人民政府關(guān)于促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的指導(dǎo)意見》。據(jù)了解，《規(guī)劃》中城際鐵路網(wǎng)覆蓋了全省所有17個地級市，20萬人以上規(guī)模的縣(區(qū))級城市覆蓋率達(dá)85%，線網(wǎng)長度、密度達(dá)到國內(nèi)同類地區(qū)領(lǐng)先水平。

山東將累計(jì)完成鐵路建設(shè)4054公里

記者了解到，山東《2008～2015年鐵路建設(shè)規(guī)劃》，按照路網(wǎng)主骨架覆蓋各地級市，各經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)均有干線通道貫通，與相鄰省均有大能力干線通道相接的思路，規(guī)劃到2015年，新建、改建鐵路約3800公里，營業(yè)里程達(dá)到5500公里，全省鐵路形成“四縱四橫”的路網(wǎng)格局。

截止2013年底，山東累計(jì)完成鐵路投資約1150億元，完成征地9萬多畝，建筑物拆遷260萬平方米，已有京滬高鐵山東段、棗臨鐵路等8個項(xiàng)目建成通車，完成新建、改建鐵路1574公里，鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到4404公里。

今年是山東鐵路建設(shè)大豐收的一年。年內(nèi)，山東共有在建鐵路項(xiàng)目12個，建設(shè)總里程2480公里，總投資約1453億元。隨著不遠(yuǎn)的將來，石濟(jì)客專、龍煙鐵路、黃大鐵路等項(xiàng)目建成通車，山東累計(jì)完成新建、改建鐵路建設(shè)里程約4054公里，超額完成全省“十二五”鐵路3800公里的規(guī)劃目標(biāo)，形成“四縱四橫”的鐵路運(yùn)輸格局。

城際鐵路網(wǎng)將覆蓋全省所有17個地級市

按照國家批復(fù)的山東快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃，全省城際軌道交通網(wǎng)將按近期(2020年)、遠(yuǎn)期(2030年)實(shí)施，總里程達(dá)到3753公里，其中利用京滬高鐵、石濟(jì)客專、青榮城際等既有和在建快速鐵路1368公里，2020年前新開工建設(shè)并建成通車約1032公里，遠(yuǎn)期新建約1353公里。規(guī)劃內(nèi)將形成山東“三縱三橫”的快速鐵路網(wǎng)構(gòu)架。

《規(guī)劃》中城際鐵路網(wǎng)覆蓋了全省所有17個地級市，20萬人以上規(guī)模的縣(區(qū))級城市覆蓋率達(dá)85%，線網(wǎng)長度、密度達(dá)到國內(nèi)同類地區(qū)領(lǐng)先水平。既側(cè)重考慮了膠濟(jì)、魯南、環(huán)渤海、京滬、東部沿海等主要通道，有突出了濟(jì)南、青島在省會城市群、膠東半島城市群中的中心城市地位，為推進(jìn)山東區(qū)域一體化進(jìn)程奠定了基礎(chǔ)。

《規(guī)劃》實(shí)施的時序安排上，考慮分期實(shí)施，近期至2020年，遠(yuǎn)期至2030年。2020年前開工并建成通車的主要有濟(jì)南-青島、濰坊-萊西、臨沂-曲阜、濟(jì)南-機(jī)場、濟(jì)南-聊城、濟(jì)南-萊蕪、濟(jì)南-泰安、青島-海陽、紅島-膠南9個項(xiàng)目。遠(yuǎn)期實(shí)施的主要有菏澤-濟(jì)寧、濟(jì)南機(jī)場-濱州、泰安-曲阜、曲阜-濟(jì)寧、東營-濰坊、東營-煙臺、淄博-萊蕪、德州-東營、臨沂-日照、海陽-榮成、青島-平度、滕州-費(fèi)縣等12個項(xiàng)目。(本文來自魯網(wǎng))

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