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[供應]45貴州太陽能路燈生產廠家|太陽能路燈電源設計方案對比
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  • 更新日期:2014-04-28 14:19:11
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45貴州太陽能路燈生產廠家|太陽能路燈電源設計方案對比 詳細信息

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西部太陽能路燈第一品牌【太一】四川太一新能源開發(fā)有限公司建有完善的營銷及售后服務體系,在為客戶提供產品的同時提供技術支持、開發(fā)等服務,以滿足不同用戶的需求。我們將以務實的作風、科學的態(tài)度、創(chuàng)新的精神、專業(yè)的團隊、服務至上的熱誠、精益求精的品質、質優(yōu)高效的產品,為廣大用戶提供滿意的服務。
 

  LED太陽能路燈是LED照明中一個很重要應用。在節(jié)能省電的前提下,太陽能路燈取代傳統路燈的趨勢越來越明顯。市面上,太陽能路燈電源的設計有很多種。早期的設計比較重視低成本發(fā)展 到近期,共識才漸漸形成,了解到高效率及高可靠性才是最重要的。

  第一:DC或電池輸入,對6串LED分別做恒流控制它采用多串的升壓結構設計,LED驅動的方式與前一種類似,差別在于由AC輸入改為DC或是由電池輸入。低壓側傳感的設計只要選擇適當的MOS管,LED可以串相當多的顆數。相對于AC輸入的方案,其設計較為簡單。但由于多了一次升壓的開關,效率相對較低。

  第二:直接AC輸入,對6串LED分別做恒流控制這應該是目前效率最高、電路成本最低的方案。直接用光電耦合器對初級側電路進行回溯控制,調節(jié)輸出電壓。相對于其它傳統方案,該方案的開關損耗少。將CS的電壓固定在0.25V,對6串LED分別做恒流控制。IC會偵測FB的位置,將電壓最低那串LED固定在0.5V。此時由于各串LED的Vf值的總和不同,產生的壓降會落在MOS管上,導致一些損耗。如果是一般對Vf分BIN篩選過后的LED,損耗應該可以控制在2%以內,少于一般的開關損耗。此方案的優(yōu)點是效率高、成本低,缺點是AC輸入、需要較多的研發(fā)成本。此方案適用于可以用AC直接輸入的路燈。

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