濟(jì)南賽思特流體系統(tǒng)設(shè)備有限公司

賽思特公司依靠多年的技術(shù)積累，設(shè)計(jì)并制造了空氣增壓泵、氣體增壓泵、氣液增壓泵、氣動增壓設(shè)備、爆破耐壓試驗(yàn)臺、壓力檢測設(shè)備、油改氣檢測設(shè)備、氣瓶檢測線、鉚接設(shè)備以及各種非標(biāo)流體控制系統(tǒng)等產(chǎn)品，已成功應(yīng)用于各行業(yè)，同時也可應(yīng)用于防爆領(lǐng)域。 

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無鉚釘連接機(jī)  適用范圍無鉚釘連接壓鉚機(jī)適合于鋼板。不銹鋼板。鋁板及非金屬夾層的連接。用無鉚釘鉚接機(jī)連接的典型零件有：車頂窗、保險杠、排氣管、油箱、制動器罩殼、車門、儀表框架、發(fā)動機(jī)支架、發(fā)動機(jī)罩殼、車尾蓋板、冷卻器、座椅、搖窗機(jī)、消聲器、冰箱門、洗衣機(jī)殼體、風(fēng)機(jī)殼體、復(fù)印機(jī)機(jī)座、計(jì)算機(jī)殼體、牙醫(yī)機(jī)外殼等等。

氣液增力缸沖壓設(shè)備分類：
1.ST型落地式?jīng)_壓機(jī)
2.臺式?jīng)_壓機(jī)FC系列
3.精密性臺式?jīng)_壓機(jī)PDP系列
4.FL08法蘭扣鎖機(jī)
5.FP系列手鉗
6.落地式萬能沖壓機(jī)APP型
7.螺栓螺母壓裝機(jī)APP04型
8.雙柱式?jīng)_壓機(jī)CPA/CPAG系列
9.四柱式?jīng)_壓機(jī)CPB/CPBG系列

產(chǎn)品圖片     



■  產(chǎn)品介紹       


連接過程 
 
     

          無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例，它的設(shè)備昂貴，連接費(fèi)用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時，點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層，會產(chǎn)生熱變形。并且對連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動檢測。此外，采用傳統(tǒng)的連接方法，單件連接成本過高，如在鉚接或螺紋連接方法中，準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本，就會造成很高的費(fèi)用。 
     

        無鉚釘連接技術(shù)利用板材壓裝機(jī)和我公司設(shè)計(jì)制作的專用連接模具，通過一個瞬間強(qiáng)高壓加工過程，依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形，形成一個具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn)，即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。無鉚釘鉚接技術(shù)對板件表面無任何要求，連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動化程度高，可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時連接，并能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測及全過程自動監(jiān)控，生產(chǎn)效率高。 

連接過程                                                 

無鉚釘連接專用模具 
     
    無鉚釘連接與其他連接方法的比較

 

無鉚釘連接

點(diǎn)焊

鉚接

螺釘連接

動態(tài)連接強(qiáng)度

極佳

不太好

不太好

不太好

靜態(tài)強(qiáng)度（a）剪切

              （b）頂拉

好

很好

很好

很好

好

很好

很好

很好

投資費(fèi)用

少

高

高

高

連接費(fèi)用

很少節(jié)省30%-60%

高

很高

很高

能耗

少

高

高

高 </