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防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。該產(chǎn)品具有自粘性,施工便當(dāng),直接粘貼裂痕處。這種構(gòu)造是將如今高速公路上避免裂痕幾種措施的有機(jī)綜合應(yīng)用,也是目前白改黑公路上防裂防水的晉級(jí)產(chǎn)品.
    產(chǎn)品特性
    1. 防浸透性能:YN防裂貼由玻纖和聚脂制造,可禁受改性瀝青混凝土的高溫施工,這種高溫穩(wěn)定性將給路面提供一個(gè)連續(xù)的不變形的防水層,有效避免水份浸透,從而防止因水份浸透而招致的路面層與基層的損壞。
    2. 避免和延緩反射裂痕:YN防裂貼具有很低的延伸率及較高的抗拉強(qiáng)度,可有效肅清路面分離處或裂痕處的應(yīng)力集中,降低裂痕在路面中的擴(kuò)展和向上反射,延緩了反射裂痕的產(chǎn)生,延長(zhǎng)道路運(yùn)用壽命,極大降低道路養(yǎng)護(hù)本錢。本產(chǎn)品不只用于瀝青砼基,也適用于水泥砼基層。 瀝青路面的裂痕經(jīng)洗刨后,并不能徹底消弭基層裂痕,為阻止裂(接)縫擴(kuò)展、防止裂(接)縫反射到面層來(lái),也避免從面層浸透的雨水進(jìn)入該裂痕,我們研制了基層裂痕高分子聚合物防裂貼。
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    高分子聚合物防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物改性材料和高強(qiáng)抗拉、耐高溫性良好的抗拉織物復(fù)合而成。該產(chǎn)品具有自粘、施工方便快捷特性,能夠起到良好的上下層路面裂縫的隔離作用,防止上面層滲水沿裂縫下滲,從而有效保護(hù)下面層或基層穩(wěn)定;同時(shí)防裂貼還具有分散應(yīng)力、消能緩沖作用,延緩路面裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展。目前,這種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)是現(xiàn)有抗裂防水多項(xiàng)技術(shù)的綜合和提高,是現(xiàn)有防裂產(chǎn)品的升級(jí)產(chǎn)品。自2000年引進(jìn)中國(guó)以來(lái),其在高速公路的大中修工程中已成功應(yīng)用,抗裂防水效果明顯。2005年,為保障京秦高速公路中修罩面工程質(zhì)量,京秦處在中修罩面中的基層裂縫處治中率先引進(jìn)新材料——防裂貼,并對(duì)其進(jìn)行了指標(biāo)檢測(cè)。根據(jù)它的特性,將防裂貼用于瀝青路面層間,有效的抑制裂縫的向上傳遞,在實(shí)際工程中發(fā)揮防裂貼的抗拉作用及吸能作用。
防裂貼在國(guó)外的研究和使用情況1) 1992年伊利諾斯州大學(xué)的Mukhar和Dem psy認(rèn)為聚合物改性瀝青和土工織物、格柵等材料單獨(dú)使用時(shí)都不能完全控制裂縫的產(chǎn)生。復(fù)合夾層簡(jiǎn)稱ISAC(高分子防裂貼)包括了低強(qiáng)度的土工織物、粘彈性材料和高強(qiáng)度織物3種材料, 它們的協(xié)同作用可以很好的緩解反射裂縫的產(chǎn)生。其作用原理是當(dāng)基層發(fā)生溫縮裂縫或干縮裂縫時(shí), 原來(lái)的接縫處開裂會(huì)擴(kuò)大, 復(fù)合夾層(高分子防裂貼)與基層充分粘結(jié)的低強(qiáng)度土工織物在裂縫處就會(huì)有較大的伸長(zhǎng), 其上面的粘彈性材料(高聚物)由于其粘彈特性將逐漸使應(yīng)力消散, 與上面層相粘的高強(qiáng)度織物由于其高強(qiáng)度而不發(fā)生形變, 就使得上面層不會(huì)產(chǎn)生裂縫, 這樣反射裂縫就在復(fù)合夾層
一、產(chǎn)生反射裂痕的主要緣由
1. 當(dāng)路面遭到行駛車輛荷載的反復(fù)沖擊,特別在超荷載作用下,使水泥混凝土路面的相鄰板塊上、下頻繁錯(cuò)動(dòng),相應(yīng)部位處的瀝青混凝土形變應(yīng)力集中,形成瀝青混凝土鋪裝層開裂。
2. 當(dāng)?shù)乇硭g到水泥混凝土伸縮縫(含裂痕)處,使該部位的路基松軟,加劇了水泥混凝土板塊的上、下位移量,促使瀝青混凝土鋪裝層開裂。
3. 溫差的變化,形成水泥混凝土板塊熱脹冷縮,惹起板塊程度位移。由于瀝青混凝土直接攤鋪在水泥混凝土板塊上,其變化規(guī)律和形變量與水泥混凝土板塊同步,惹起瀝青混凝土路面開裂。
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