肥城華誼工程材料有限公司

    高分子抗裂貼在國內(nèi)的應(yīng)用現(xiàn)狀自從美國引進高分子抗裂貼以來，抗裂貼的應(yīng)用發(fā)生了很大的變化，目前按表面織物分為玻纖織物、聚丙烯織物、無紡?fù)凉げ嫉热箢惪沽奄N。玻纖———高聚物抗裂貼的縱、橫向最大拉力的實測結(jié)果為50.3kN/m、45.6kN/m，是聚丙烯- 高聚物抗裂貼的2.26 倍、2.26 倍，是無紡?fù)凉げ肌沽奄N的5.59 倍、7.26 倍。玻纖———高聚物抗裂貼的縱、橫向延伸率的實測結(jié)果為7.8 %、7.9%，是聚丙烯———高聚物抗裂貼的0.32 倍、0.42倍，是無紡?fù)凉げ肌沽奄N的0.19倍、0.17倍。玻纖———高聚物抗裂貼的織物耐高溫性能的實測結(jié)果為270℃，聚丙烯———高聚物抗裂貼的實測結(jié)果為150℃，無紡布抗裂貼實測結(jié)果為170℃。交通運輸部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中規(guī)定：“下鋪層表面溫度為10℃～15℃、攤鋪厚度為＜5cm 條件下，普通瀝青混合料、改性瀝青混合料的現(xiàn)場攤鋪溫度分別為145℃、165℃?！碑?dāng)上鋪層為改性瀝青混合料時，聚丙烯———高聚物抗裂貼表面織物已經(jīng)產(chǎn)生熱變形，無紡布———高聚物抗裂貼表面織物接近熱變形狀態(tài)。而玻纖———高聚物抗裂貼的表面織物能夠有效抵抗現(xiàn)有任何混合料和任何攤鋪溫度的熱變形，不會發(fā)生任何變形。


    道路修理辦法緊要為雙層挖補+抗裂貼，單層挖補+抗裂貼以及橋頭接順
1、雙層挖補+抗裂貼
將原路面銑刨12cm，槽底打掃潔凈，不得留有夾層，先對部分破損處停止處置，再對槽底裂痕采用熱瀝青灌縫，后來鋪設(shè)抗裂貼。最后鋪筑7cm中粒式瀝青混凝土中面層AC-20+5cm改性瀝青瑪蹄脂碎石混凝土外表層SMA-16。槽底縱向裂痕鋪設(shè)寬48cm的抗裂貼，橫向裂痕鋪設(shè)寬32cm的抗裂貼。
2、單層挖補+抗裂貼
將舊路銑刨5cm，槽底打掃潔凈，不得留有夾層，先對部分破損處停止處置，再對槽底裂痕采用熱瀝青灌縫，后來鋪設(shè)抗裂貼。最后鋪設(shè)5cm改性瀝青瑪蹄脂碎石混凝土SMA-16外表層。槽底縱向裂痕鋪設(shè)寬48cm的抗裂貼，橫向裂痕鋪設(shè)寬32cm的抗裂帖。
3、開槽灌縫+微表處
將裂痕停止開槽，開槽深度和寬度為15mm×12mm，用鋼刷清算裂痕，用高壓空氣肅清雜質(zhì)和顆粒，后來用火焰加熱器或液化氣噴燈對裂痕停止烘干，運用有壓力的出料裝置灌縫。   經(jīng)過屢次道路試探和實地勘察，抗裂貼具有優(yōu)良的防裂效果，2mm厚度的抗裂貼，其抗拉強度≥600N／50mm，產(chǎn)品延伸率≥30％。當(dāng)水泥混凝土裂痕變形時，由于“抗裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應(yīng)力，經(jīng)過抗裂貼的掩蓋層取得了分散，避免和減少了瀝青混凝土降生裂痕的可能性。其優(yōu)良的低溫順韌性，抗擊上下剪切性好，當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內(nèi)上下重復(fù)切時，由于采用的加強纖維具人優(yōu)良的抗折性及延伸性。于是，不易使“抗裂貼”折斷，維持“抗裂貼”具有很好的自粘封鎖性，隔斷了地表水腐蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂痕）內(nèi)、確保地基穩(wěn)定，減少了降生裂痕的要素。優(yōu)秀的粘接性能、抗穿孔性和防水密閉性，有效的避免地表水滲入到水泥混凝土板塊裂痕，進步了地基的穩(wěn)定。特別當(dāng)遭到駕馭車輛的程度推力后，由于其掩蓋層具有優(yōu)秀的自粘性和柔軟性，保證了防水密閉性。大大改善了防水、防印面水分入滲對水泥混凝土板裂痕的降生，進步了堅實的根底。