無(wú)錫蓋洛科技有限公司

一、商品簡(jiǎn)介

氣動(dòng)升降桿，氣動(dòng)升降器，氣動(dòng)升降機(jī)具有負(fù)載大、噪音小、升降快、抗震性小、自落緩沖功用強(qiáng)、平穩(wěn)等利益。本公司的氣動(dòng)升降桿，氣動(dòng)升降器，氣動(dòng)升降機(jī)，氣動(dòng)升降路徑，氣動(dòng)升降支架商品選用高強(qiáng)度鋁合金制作，分量輕，能夠滿意不一樣范疇、不一樣場(chǎng)合對(duì)高度和載重的需要，在各種自然災(zāi)害、突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)夜間搶險(xiǎn)、搶救中發(fā)揮著重要作用。此外，本公司商品還廣泛應(yīng)用于高爾夫、大型足球場(chǎng)夜間照明等。

二、技術(shù)政策

1  保藏高度：依據(jù)客戶需要定制

2  總升高高度：依據(jù)客戶需要定制

3  設(shè)備辦法：依據(jù)客戶需要定制

4  質(zhì)料：選用高強(qiáng)度鋁鎂合金型材，強(qiáng)耐腐蝕；缸內(nèi)壁選用高壓耐磨瓷化處置技術(shù)密封聯(lián)合。

5  保壓功用：高水平密封功用，間斷狀態(tài)下24小時(shí)升降桅桿下滑小于10mm。選用活塞搖晃行程沖氣構(gòu)造，該構(gòu)造重的活塞選用高強(qiáng)度含石墨的聚四氟乙烯資料   一切的傳動(dòng)系統(tǒng)是封閉的，桿體和桿體之間有橡膠密封圈進(jìn)行密封（此密封圈為日本進(jìn)口密封件NOK），防水防沙功用好，防腐才華強(qiáng)；

6  表面處置：硬質(zhì)氧化增加了鋁鎂合金型材的強(qiáng)度

7  抗風(fēng)才華：咱們的桿體選用圓形截面，在一樣的設(shè)備空間內(nèi)，圓形截面可供給更高的強(qiáng)度、剛度、抗扭才華和抗彎才華；抗風(fēng)8級(jí)；具有防滾動(dòng)功用.，工作壓力:< 0.30 Mpa 。

8  具有內(nèi)置線的構(gòu)造：我公司首要結(jié)束了把設(shè)備控制線和電源線固定在升降桿內(nèi)部，在國(guó)內(nèi)最早結(jié)束了升降桿內(nèi)部走線，在美麗上和運(yùn)用功用上更進(jìn)一步。

9  車載升降桅桿是經(jīng)過(guò)在車頂固定，或許設(shè)備在車周邊，并經(jīng)過(guò)拖盤及支撐架聯(lián)合固定?？蛻粼O(shè)備在選擇時(shí)，應(yīng)依據(jù)不一樣型的設(shè)備面到頂?shù)母叨榷鴶喽ㄜ囕d升降桅桿的初始高度。致使商品裝于頂時(shí)，其初始高度為最矮，確保車體有最大的高度經(jīng)過(guò)性及盡量地減少設(shè)備的風(fēng)阻。

三、運(yùn)用技術(shù)闡明

1）對(duì)于桅桿抗風(fēng)功用的曉得
桅桿抗風(fēng)功用是桅桿類商品的重要技術(shù)政策之一。每個(gè)客戶都想曉得自個(gè)所用的桅桿在設(shè)備了負(fù)載物后，能夠承受多大的風(fēng)力，但當(dāng)時(shí)，簡(jiǎn)直沒(méi)有人能準(zhǔn)確答復(fù)這個(gè)疑問(wèn)。這是因?yàn)槲U的抗風(fēng)功用選擇于以下三個(gè)要素：
A桅桿的質(zhì)料和構(gòu)造
B桅桿的運(yùn)用高度
C負(fù)載物的分量、體積和外形
在上述三個(gè)條件都明確的情況下，要得出氣動(dòng)升降桿，氣動(dòng)升降器，氣動(dòng)升降機(jī)詳細(xì)抗風(fēng)功用的指數(shù)，可經(jīng)過(guò)以下三種辦法：
（1） 理論核算 即運(yùn)用有限元分析等辦法。
（2） 模仿試驗(yàn) 即將不一樣等級(jí)的風(fēng)力折算成風(fēng)壓，再運(yùn)用物理辦法（拉力計(jì)）進(jìn)行查驗(yàn)。
（3） 風(fēng)洞試驗(yàn) 即將桅桿與負(fù)載物置于風(fēng)洞中，模仿風(fēng)速進(jìn)行查驗(yàn)。
以上三種辦法中，第三種辦法能夠供給較為靠近實(shí)習(xí)的數(shù)值。但是，風(fēng)洞試驗(yàn)的價(jià)值和條件需要非常高。例如，18米高帶負(fù)載物的桅桿做風(fēng)洞試驗(yàn)，有沒(méi)有這么大的風(fēng)洞？能否做？要花多少錢？都是個(gè)難題。所以，對(duì)于桅桿制作商來(lái)說(shuō)，有關(guān)桅桿的抗風(fēng)功用政策只能經(jīng)過(guò)上述前兩種辦法來(lái)供給。

插銷自鎖是依據(jù)桅桿模型構(gòu)造特征，運(yùn)用缸體外壁的全長(zhǎng)外鍵與節(jié)套上的彈簧銷之間的剪切力，對(duì)桅桿各節(jié)進(jìn)行機(jī)械定位。其定位作用選擇于鍵的資料和截面積。因?yàn)槲U缸體資料為鋁合金，鍵的截面積很小，所以這種插銷自鎖設(shè)備只適用于負(fù)載較輕的中小型桅桿。
直拉式自鎖通常適用于初始高度在1.6m以下的桅桿，斜拉式自鎖適用于初始高度在1.6m以上的桅桿。

抱閘自鎖是經(jīng)過(guò)抱閘與升降桿之間的摩擦力結(jié)束制動(dòng)作用，相當(dāng)于車輪和剎車設(shè)備。運(yùn)用抱閘自鎖桅桿時(shí)，需要旋緊抱閘。所需制動(dòng)力大小，視負(fù)載物大小選擇，旋的越緊制動(dòng)力越大。實(shí)習(xí)操作時(shí)，運(yùn)用扭力扳手，即可理解制動(dòng)力是不是滿意負(fù)載需要。扳手或扭力扳手為選配件，抱閘自鎖制動(dòng)力核算辦法是選用螺紋擰緊扭矩公式。

為擰緊扭矩值，Nm
F  螺栓承受最好夾緊力，N；
d  螺紋直徑，mm；[1]P  為螺紋螺距，mm

一體式抱閘和分離式抱閘可抵達(dá)一樣的制動(dòng)作用，其不一樣在于規(guī)劃上能否滿意對(duì)桅桿初始高度、最大升高、負(fù)載的需要。一樣的條件下，分離式抱閘桅桿的初始高度能夠做的更低或升的更高。

四、售前效能：咱們承受商品定制及OEM出產(chǎn)需要。即使是同一款標(biāo)準(zhǔn)的氣動(dòng)升降桿，氣動(dòng)升降器，氣動(dòng)升降機(jī)，氣動(dòng)升降路徑，氣動(dòng)升降支架，不一樣的客戶因不一樣的運(yùn)用需要，重視的某些政策也不盡一樣。只需您提出對(duì)于升降桿的參數(shù)需要，從總高、閉合高度、抗風(fēng)才華、垂直承載、偏載、升降時(shí)間、偏擺需要到電源辦法、分量、設(shè)備辦法等，咱們擔(dān)任給您定制一款歸于您的專用升降桿。

五、售后效能：可組織技術(shù)人員教導(dǎo)設(shè)備。質(zhì)保：一年包換，三年保修，終身維護(hù)（48小時(shí)以內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)）。