河北駿途是國(guó)內(nèi)知名的工程橡膠產(chǎn)品供應(yīng)商,技術(shù)領(lǐng)先,工藝成熟,質(zhì)量可靠,國(guó)家發(fā)證認(rèn)可!河北駿途是華北地區(qū)生產(chǎn),充氣芯模 ,橡膠氣囊,水壩、止水帶、伸縮縫、橡膠支座、等一系列產(chǎn)品最為專(zhuān)業(yè)的龍頭企業(yè),本公司在前期就已經(jīng)擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,一流的科研人員和現(xiàn)代化的管理制度,這樣為我們生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量、品質(zhì),提供了優(yōu)質(zhì)的硬件設(shè)置,河北駿途還為您提供橋梁支座更換【橡膠塊更換】/調(diào)整,橋梁伸縮縫更換安裝,橋梁增高,橋梁加固等施工服務(wù),24小時(shí)為您直航。公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)橋梁橡膠支座、橋梁伸縮縫、橋梁充氣芯模、止水帶、波紋管、錨具等橋梁附件產(chǎn)品
主要市場(chǎng):高速公路、客運(yùn)專(zhuān)線、市政單位
河北駿途  馬輝:13253280000
河北省勝利西路881號(hào) 交通便捷
 
橋梁橡膠支座主要功能是將橋梁上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺(tái),還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)及通過(guò)橡膠支座的剪切變形來(lái)適應(yīng)大梁由溫差引起的伸縮變形。它與原用的鋼支座相比有明顯的優(yōu)點(diǎn),主要表現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,用鋼量少,建筑高度低,安裝、更換方便,有較長(zhǎng)的使用期限;能適應(yīng)寬橋、曲線橋、斜橋等上部結(jié)構(gòu)在各方面的變形。另外,當(dāng)各種車(chē)輛通過(guò)橋梁時(shí),橡膠支座能均勻分布水平力,吸收部分振動(dòng),從而延長(zhǎng)橋梁壽命。
支座更換施工過(guò)程中,梁體所受的最大剪應(yīng)力為1.03MPa。梁體的最大主拉應(yīng)力5。一3.33MPa,大于正常使用階段荷載組合Ⅱ下的c40混凝土容許主拉應(yīng)力[d:-]一2.34MPd;與施工階段受彎構(gòu)件中c40混凝土容許主拉應(yīng)力[鰳]一3.38MPa非常接近。但考慮到出現(xiàn)較大主拉應(yīng)力的范圍較小,并且計(jì)算時(shí)采用了比較保守的縱橋向只有70cm的梁體參與受力的假定,所以頂升過(guò)程中,梁體主拉應(yīng)力基本處于安全范圍內(nèi)。梁體最大主壓應(yīng)力S=2.73MPa,遠(yuǎn)小于正常使用階段c40混凝土的容許主壓應(yīng)力18.2MPa。因此,梁體的主壓應(yīng)力滿(mǎn)足規(guī)范要求。
橋梁支座更換安裝施工風(fēng)險(xiǎn)橋梁支座安裝作業(yè)過(guò)程中應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素:
(1) 墩頂未設(shè)置欄桿、步梯等安全防護(hù)設(shè)施。
(2) 支座在墩頂存放時(shí)固定不牢。
(3) 選用的千斤頂不符合施工要求。
(4) 頂落梁時(shí)違規(guī)操作
(5) 施工現(xiàn)場(chǎng)違章、疲勞作業(yè)。
(6) 支座安裝無(wú)防風(fēng)措施;冬季無(wú)防滑措施。
高速公路//客運(yùn)專(zhuān)線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座更換(調(diào)整)全國(guó)各地,主要涉及以下城市:
廣東:廣州 深圳  潮州 佛山 江門(mén)   湛江  茂名   肇慶   惠州 梅州 汕尾 河源 陽(yáng)江 清遠(yuǎn) 東莞 中山 揭陽(yáng)   云浮   珠海 汕頭 韶關(guān)
浙江:杭州 寧波 湖州   紹興 金華 衢州 舟山 臺(tái)州 麗水 溫州   嘉興 義烏
山東:青島 泰安 煙臺(tái) 威海 濟(jì)寧 濰坊 日照 萊蕪 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 淄博 棗莊 東營(yíng) 濟(jì)南
福建:福州 廈門(mén) 寧德 莆田 三明 泉州   漳州   南平   龍巖
湖北:武漢  荊門(mén) 鄂州 孝感  黃岡 咸寧 隨州 恩施 黃石
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