河北駿途是國內知名的工程橡膠產品供應商,技術領先,工藝成熟,質量可靠,國家發(fā)證認可!河北駿途是華北地區(qū)生產,充氣芯模 ,橡膠氣囊,水壩、止水帶、伸縮縫、橡膠支座、等一系列產品最為專業(yè)的龍頭企業(yè),本公司在前期就已經擁有先進的生產設備,一流的科研人員和現代化的管理制度,這樣為我們生產的產品的質量、品質,提供了優(yōu)質的硬件設置,河北駿途還為您提供橋梁支座更換【橡膠塊更換】/調整,橋梁伸縮縫更換安裝,橋梁增高,橋梁加固等施工服務,24小時為您直航。
主要市場:高速公路、客運專線、市政單位
河北駿途  馬輝:13253280000
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GPZ公路橋梁盆式支座(橡膠墊塊/隔震墊塊)更換前需要做哪些養(yǎng)護工作
1 、 板式橡膠支座應定期進行養(yǎng)護和維修檢查,一旦發(fā)現問題,應及時進行修補或更換。
2、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容:
a) 支座是否出現滑移及脫空現象;
b) 支座的剪切位移是否過大(剪切角應不大于35°);
c) 支座是否產生過大的壓縮變形;(最大壓縮變形量不得超過0.07te,
te為支座的橡膠層總厚度)
d) 支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象,并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度;
e) 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常;
f) 對四氟滑板橡膠支座,應檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好,有無剝離現象,支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板,5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。
3、 支座各部應保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物,冬季清除積雪和冰塊,保證支座正常工作。同時應經常清掃污水,排除墩臺、臺帽積水,要防止橡膠支座接觸油脂,對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變質失去作用。
2.4.4 梁支點承壓不均勻,支座出現脫空或過大壓縮變形時應進行調整。
2.4.5 板式橡膠支座發(fā)生過大剪切變形、老化、開裂等時應及時更換。、
2.4.6 對四氟滑板橡膠支座,若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發(fā)現進入泥沙或硅脂油干涸時要及時清掃,并注入新的硅脂油。 
GPZ公路橋梁盆式支座適用于7度及7度以下地震區(qū)的橋梁:
1. 按使用性能分類:多向活動支座代號為DX;縱各活動支座代號為ZX;固定支座代號為GD。
2. 技術性能:1)支座允許活載轉角為40‘。2)支座反力(豎向承載力)分13級(1000~10000KN):1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、5000、6000、7000、8000、9000和10000KN。
3) 支座可承受的水平力:4) 多向活動支座為支座反力的5%;5) 縱向活動支座在順橋方向為支座反力的5%,橫橋方向為10%;
6)固定支座在各方向均為支座反力的10%。7) 活動支座的設計位移量:8)DX多向活動支座橫橋向設計位移為+40mm;
9) ZX縱向活動支座橫橋向無設計位移,但有+1mm的安裝間隙;10) DX多向活動支座和ZX縱向活動支座在順橋向均按位移量+50mm設計;
11) 用戶所需位移量不同時,可根據實際位移量對上支座板的長度進行變更。
12)活動支座的有關設計參數:13)聚四氟乙烯板和承壓橡膠的容許應力為30Mpa 14) 鋼鑄件的容許應力為130Mpa;15) 錨栓的容許剪應力為110Mpa。進行橋梁盆式支座在安裝首先將支座預埋鋼板在預制箱梁時進行預埋,預留錨固支座螺栓孔位,然后在預制箱梁出場前將支座固定在預制箱梁上,最后等箱梁就位模板安裝后再進行注漿,將支座固定在墩(臺)位置。