河北駿途是一家專業(yè)化的建筑物加固修繕公司,具有建設(shè)部審批,市建設(shè)廳頒發(fā)的特種專業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)。公司擁有高端施工機(jī)具,資身的設(shè)計(jì)和技術(shù)人員.具備專業(yè)的施工隊(duì)伍和豐厚的施工業(yè)績.專業(yè)從事建筑結(jié)構(gòu)加固改造工程。主要內(nèi)容:高速公路  橋梁支座調(diào)整  橋梁加固  橋梁增高  客運(yùn)專線  市政單位  橋梁伸縮縫安裝、橋梁同步頂升支座更換、橋面防水養(yǎng)護(hù)、橋梁加固維修、交通安全設(shè)施的安裝與防護(hù)、橋梁伸縮裝置、橡膠塊、橡膠墊塊、隔震橡膠等廠家制作的產(chǎn)品非常專業(yè),安裝技術(shù)非常棒,我們有20個(gè)安裝團(tuán)隊(duì),選擇駿途您明智的選擇。
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(1)完成施工準(zhǔn)備工作后,進(jìn)行施工技術(shù)交底。
(2)現(xiàn)場(chǎng)安裝施工設(shè)備。
(3)擺放好交通管制控制設(shè)施,橋上橋下通訊暢通,定崗定員,全面檢查。
(4)信號(hào)指揮員發(fā)出“預(yù)備”信號(hào),各就各位,做好預(yù)備姿勢(shì)。
(5)“開始”信號(hào)發(fā)出后,每臺(tái)油泵同時(shí)緩慢,均勻地供油,隨信號(hào)指揮,以頂舉高程(百分表)和油壓兩項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行雙控,按每頂起2mm為活塞行程步長,4mm為一個(gè)控制步階,墊一次鐵板;每到一個(gè)步長,步階停留1-2min,由技術(shù)員全面檢查比較每片染工作油壓及高程變化,以便下一步頂舉時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)(高程誤差不大于2mm;油壓誤養(yǎng)不大于0.5MPa,但邊梁除外),逐步頂升各片梁體,當(dāng)達(dá)到每級(jí)指標(biāo)后立即把結(jié)果報(bào)告給指揮組;安全巡視員同時(shí)把責(zé)任區(qū)內(nèi)的安全信息報(bào)告給指揮組。
(6)在頂舉過程中,注意及時(shí)墊好支撐墊塊(鋼墊板大小200mm-300mm,墊在橋臺(tái)頂面箱梁之下緊靠墊石兩側(cè),還應(yīng)結(jié)合支座取出時(shí)所需要預(yù)留的進(jìn)出空間進(jìn)行考慮),保證每塊墊板無翹角,歪斜等不良現(xiàn)象;若一個(gè)活塞行程不夠,應(yīng)在確保墊塊穩(wěn)固,到位(頂緊箱梁)以后,讓活塞回油回程,取出千斤頂,在千斤頂?shù)鬃恢?,用鋼板墊高到所需高度,重復(fù)4—6步驟相關(guān)頂舉操作。
(7)每級(jí)操作都必須同步進(jìn)行,高差,油壓誤差必須嚴(yán)格控制在誤差范圍內(nèi),上一級(jí)操作的誤差可在下一級(jí)操作中進(jìn)行調(diào)整,直到箱梁整體脫離支座頂面,繼續(xù)提升,使得支座頂面具有5—10 mm的施工空間。
(8)及時(shí)墊好端橫隔板處的支撐墊塊,確保每塊墊板穩(wěn)固,并支墊到位,保持往千斤頂?shù)挠蛪骸?
(9)迅速取出原有支座;支座墊石破損,蜂窩,孔洞用環(huán)氧砂漿修補(bǔ);脫空的支座,在墊石上墊鋼板,并用環(huán)氧砂漿找平至相應(yīng)高度
 
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