河北駿途工程技術(shù)有限公司

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【支座更換 】【 橋面防水施工】【伸縮縫更換 】【碳纖維加固 】【粘鋼加固工藝】【高速公路養(yǎng)護】等產(chǎn)品服務(wù)，駿途全部為您提供，專業(yè)的施工隊伍，精湛的施工技術(shù)，為您提供最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

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GPZ盆式橡膠支座的產(chǎn)品特點

1、GPZ盆式橡膠支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡的平面滑崐移作為支座的滑移面，具有低的摩擦系數(shù)，承載能力大崐、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強。

2、采用密封的橡膠興不但不大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動性能及良好的緩沖性能。

3、支座的構(gòu)造簡單、重量輕、價格便宜。具有明顯的經(jīng)濟效果。

4、支座建筑高度低，對橋梁設(shè)計非常有利。

GPZ公路橋梁盆式橡膠支座的分類:

1.按活動方式可以分為：

a、雙向活動支座：具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX；

b、單向活動支座：具有豎向轉(zhuǎn)動和單一方向滑移性能，代號為DX；

c、固定支座：僅具有豎向轉(zhuǎn)動性能，代號為GD。

2.適用溫度范圍可以分為：

a.常溫型支座：適用于-25℃～+60℃；

b.耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號為F。

3.按技術(shù)性能可以分為:

a.支座豎向轉(zhuǎn)角≥40′；

b.豎向承載力1000-50000KN共分28級，非滑移表面的水平承載力為豎向的10%；

c.摩擦系數(shù)：常溫型μ≤0.04；耐寒型μ≤0.06盆式橡膠支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%，盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰其中固定式非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%。抗震型橡膠支座水平承載力不小于支座堅向承載力的20%。支座轉(zhuǎn)動角度不小于0.02rad。在支座中添加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)最小取0.03.加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)最小取0.06。

　　 1、支座更換方案
　　 充分利用梁體與墩頂?shù)目臻g，采用超薄單向千斤頂頂起相關(guān)的梁板；計劃使用3個高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂（最大頂升重量為250t，最大行程為15mm），配電動油泵同步對右側(cè)3片空心板進行頂升，逐級遞減，其中1#邊板頂升4mm左右，2#中板頂升2mm左右，3#中板頂升1mm左右。擬使用利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步提升。
　　 2、具體方案實施
　　 施工時聘請有一定專業(yè)經(jīng)驗的隊伍進行。先用門式架搭設(shè)施工平臺，清理干凈蓋梁上墊石旁的雜物。
　　 施工步驟
　　 （1）完成施工準備工作后，進行施工技術(shù)交底，并安排專人統(tǒng)一指揮。
　　 （2）現(xiàn)場安裝施工設(shè)備。
　　 （3）“開始”信號發(fā)出后，每臺油泵同時緩慢、均勻地供油，隨信號指揮，以頂舉高程（百分表）和油壓兩項指標進行雙控，按每頂起2mm為活塞行程步長（其中一個千斤頂活塞行程步長為1mm），4mm為控制步階，待邊板頂升4mm后，由技術(shù)員全面檢查比較每片空心板工作油壓及高程變化，需更換支座的空心板是否脫離支座頂面，以便考慮是否需繼續(xù)頂升。
　　 （4）在頂舉過程中，注意及時墊好支撐墊塊（墊在蓋梁頂面空心板端之下緊靠墊石兩側(cè)，還應(yīng)結(jié)合支座取出時所需要預(yù)留的進出空間進行考慮），保證每塊墊板無翹角、歪斜等不良現(xiàn)象。
　　 （5）每級操作都必須同步進行，高差、油壓誤差必須嚴格控制在誤差范圍內(nèi)，上一級操作的誤差可在下一級操作中進行調(diào)整，直到空心板整體脫離支座頂面，繼續(xù)提升，使得支座頂面具有2-4mm的施工空間。
　　 （6）迅速取出原有支座，清掃干凈墊石表面，安放好調(diào)平鋼板，并用環(huán)氧樹脂粘結(jié)。
　　 （7）快速將支座準確放回擬定位置，支座安放完畢并經(jīng)檢查合格后，開始落梁。
　　 （8）落梁時，注意避免碰撞支座，以保證支座位置準確；落梁采用與提升相逆的工藝法，亦按頂舉時同一步長、步階緩慢降落同一幅的每片箱梁，有利于主梁就位準確且與支座密貼；若主梁與支座密貼不好，應(yīng)查明原因，采取有效措施予以糾正或重來。