廈門駿龍通風(fēng)設(shè)備有限公司

廈門好的風(fēng)機(jī)隨著計算機(jī)和計算流體力學(xué)（CFD）技術(shù)的發(fā)展，有可能采用CFD來數(shù)值計算離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部的復(fù)雜流場，預(yù)估風(fēng)機(jī)流量、全壓和效率關(guān)系的風(fēng)機(jī)性能。1991年葉輪機(jī)械CFD權(quán)威Lakshminarayana[3]首先對葉輪機(jī)械分析和設(shè)計中的CFD技術(shù)發(fā)表評述，標(biāo)志著CFD方法開始用于葉輪機(jī)械的壓縮機(jī)和汽輪機(jī)，但還未見用于風(fēng)機(jī)，當(dāng)時我們就意識到應(yīng)該開始引用CFD計算風(fēng)機(jī)流場，來預(yù)估風(fēng)機(jī)性能。開展CFD工作首先要有軟件，但當(dāng)時沒有商用CFD軟件，國內(nèi)流場計算都是自己開發(fā)程序，時間花了很多，并不怎么好，也不肯轉(zhuǎn)讓。我們從美國航空和宇航局（NASA）內(nèi)部報告中發(fā)現(xiàn)了一個公開發(fā)表的“用非正交貼體坐標(biāo)系計算不可壓三維流場的程序”[4] ，不僅有比較詳細(xì)的介紹，還附有全部源程序。我們立即組織教師和研究生，按照它的編程思想，逐句逐段的核對，也發(fā)現(xiàn)了不少錯誤，并進(jìn)行一些簡單流動計算的考核，花了近一年時間，基本搞通，然后針對氣動設(shè)計性能良好的風(fēng)機(jī)，逐步將它用到風(fēng)機(jī)部件內(nèi)的流動，從幾何建模、計算域和邊界條件確定、網(wǎng)格生成、收斂條件和松弛因子等數(shù)值計算要素確定，再建立風(fēng)機(jī)數(shù)值計算結(jié)果分析的后處理，得出風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場分析和性能預(yù)估，并和實測對比一整套的數(shù)值模擬方法，邊計算邊實踐，邊改進(jìn)，不斷積累風(fēng)機(jī)數(shù)值計算經(jīng)驗。風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場計算也是先易后難，先從不動的蝸殼流動再用到轉(zhuǎn)動的葉輪內(nèi)的流動；葉輪內(nèi)流動計算，也先從二維的子午通道，再進(jìn)行葉輪三維流動計算；再進(jìn)行葉輪和蝸殼耦合流動分析（當(dāng)時的計算軟件還不具備蝸殼—葉輪—進(jìn)風(fēng)口連同進(jìn)出管道的整機(jī)數(shù)值模擬），為建立離心風(fēng)機(jī)氣動設(shè)計的現(xiàn)代方法奠定基礎(chǔ)。