深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司

主營(yíng):進(jìn)出口報(bào)關(guān),保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ),紅酒進(jìn)口清關(guān)
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[供應(yīng)]出口退運(yùn),怎么退運(yùn),如何退運(yùn),出口企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控能力仍有薄弱環(huán)節(jié)
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  • 更新日期:2018-05-28 09:00:49
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出口退運(yùn),怎么退運(yùn),如何退運(yùn),出口企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控能力仍有薄弱環(huán)節(jié) 詳細(xì)信息

記者今天從浙江檢驗(yàn)檢疫局獲悉,今年1-10月,浙江檢驗(yàn)檢疫局轄區(qū)共計(jì)收到國(guó)外退運(yùn)貨物1791起,涉及金額7683.35萬(wàn)美元。退運(yùn)產(chǎn)品主要來(lái)自美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)等國(guó)家/地區(qū),產(chǎn)品包括服裝等紡織品、電動(dòng)工具、小家電、汽車(chē)零部件、液壓元器件、通訊設(shè)備等。質(zhì)量問(wèn)題是退運(yùn)的主要原因,占全部退運(yùn)金額的77.48%。

經(jīng)分析,發(fā)達(dá)國(guó)家不斷強(qiáng)化技術(shù)性貿(mào)易壁壘,是造成質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致退運(yùn)的重要因素。

由于近年來(lái)經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷,發(fā)達(dá)國(guó)家采取多種措施變相保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè),不斷出臺(tái)新的措施,更新升級(jí)已有的措施,出口企業(yè)應(yīng)對(duì)成本上升、難度加大。今年上半年,浙江檢驗(yàn)檢疫局轄區(qū)連續(xù)收到來(lái)自美國(guó)的電動(dòng)平衡車(chē)退運(yùn),原因主要為電池起火存在安全隱患。美國(guó)CPSC突然發(fā)布公開(kāi)信,要求從2016年2月18日起,所有在美國(guó)市場(chǎng)銷售的平衡車(chē)產(chǎn)品都必須符合UL2272標(biāo)準(zhǔn),且沒(méi)有給出過(guò)渡期,多批已出口產(chǎn)品被拒絕入境、原柜退回。

此外,新興市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求有所提高,也是造成出口退運(yùn)的原因。今年1-10月,部分發(fā)展中國(guó)家退運(yùn)量明顯上升,如拉丁美洲國(guó)家退運(yùn)438.81萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)91.91%;非盟國(guó)家退運(yùn)301.69萬(wàn)美元,金額同比增長(zhǎng)66.53%;中東地區(qū)1-10月退運(yùn)989.1萬(wàn)美元,金額同比上升36.67%。其中,漲幅較大的國(guó)家有智利、埃及、以色列、巴西,退運(yùn)金額分別較去年同期上升20倍,5.28倍,2.63倍和1.19倍。此外阿聯(lián)酋,伊朗,馬來(lái)西亞,泰國(guó)和墨西哥同比漲幅也較明顯,分別為66.2%,50.7%,45.8%,39.4%和19.8%。部分發(fā)展中國(guó)家退貨量的上升,反映了新興市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求有所提高,不再滿足于次等劣質(zhì)產(chǎn)品,此外因政局動(dòng)蕩造成的貿(mào)易原因退運(yùn)的情況也時(shí)而發(fā)生。

另一方面,出口企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控能力仍有薄弱環(huán)節(jié),部分企業(yè)質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng),尤其是對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵零部件和關(guān)鍵原輔料未進(jìn)行有效控制,對(duì)人員流動(dòng)較大的一線崗位缺乏足夠的培訓(xùn)和操作實(shí)踐。部分企業(yè)對(duì)進(jìn)口國(guó)質(zhì)量要求和技術(shù)壁壘了解不足,未能及時(shí)掌握中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與進(jìn)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中的差異性條款。盲從客戶設(shè)計(jì)產(chǎn)品或指定原材料,如果客戶提供的產(chǎn)品設(shè)計(jì)或原材料本身存在質(zhì)量問(wèn)題,則生產(chǎn)出的產(chǎn)品就會(huì)存在批量性質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致退運(yùn)。企業(yè)采用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略,出現(xiàn)一些原材料以次充好,質(zhì)量低劣的現(xiàn)象,導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。

為此,浙江檢驗(yàn)檢疫局提醒相關(guān)出口企業(yè),應(yīng)進(jìn)一步提高質(zhì)量意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),加強(qiáng)出口國(guó)法律法規(guī)研究,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料采購(gòu)、生產(chǎn)過(guò)程控制、成品檢驗(yàn)、不合格品控制等環(huán)節(jié)強(qiáng)化質(zhì)量管控能力,確保產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)積極融入產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,提升國(guó)際貿(mào)易話語(yǔ)權(quán)。

1、出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)維修,出口貨物退運(yùn)報(bào)關(guān)

保稅區(qū)維修,報(bào)關(guān)

出囗貨物退運(yùn)是指國(guó)際貿(mào)易中,中國(guó)出口到國(guó)外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題被要求國(guó)外客戶退運(yùn)的情況,貨物需要退運(yùn)

回來(lái)進(jìn)行返修、更換零件、重新包裝、貼標(biāo)

在貨物退運(yùn)手續(xù)中,如何盡可能的節(jié)約退運(yùn)物流成本和提供時(shí)效,是各個(gè)出口貿(mào)易商較為關(guān)注的問(wèn)題。

案例分享:順德某生產(chǎn)唱片機(jī)的工廠,去年一整年出口了100多個(gè)柜的唱片機(jī)到歐洲,在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有很多產(chǎn)品有質(zhì)量間題,

常麻煩、還需要保證金,整個(gè)費(fèi)用下來(lái)差不多等同于貨值了。最后唱片機(jī)工廠把貨物退運(yùn)到香港轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入坪山保稅區(qū)我司倉(cāng)庫(kù)(國(guó)外貨物進(jìn)入保稅區(qū)等同于貨物還在國(guó)外一樣,不用交稅,也不用辦理退運(yùn)申請(qǐng),時(shí)效快,成本低),工廠再安排十幾個(gè)工人進(jìn)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物進(jìn)行檢測(cè)、更換一些小零件,再重新包裝好,出口到歐洲國(guó)家

深圳出口加工區(qū)為什么可以從事保稅維修業(yè)

1.保稅區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外的特殊海關(guān)監(jiān)管區(qū)。境外貨物進(jìn)入保稅區(qū)視同貨物還在國(guó)外一樣,所以貨物從國(guó)外退運(yùn)到保稅區(qū)是免稅的

2.深圳岀口加工區(qū)是目前全國(guó)唯—一個(gè)具有保稅區(qū)維修政策的保稅區(qū)。保稅區(qū)內(nèi)取得保稅區(qū)檢測(cè)維修資質(zhì)的物流企業(yè)可從事保稅區(qū)維修業(yè)務(wù)。

3.提供貨物的詳細(xì)申報(bào)要求、產(chǎn)品裝箱明細(xì)、貨物各種品牌型號(hào)相應(yīng)的數(shù)量需要準(zhǔn)確無(wú)誤,

4.提供產(chǎn)品申報(bào)要素給深圳出口加工區(qū)海關(guān)備案審核(一般兩個(gè)工作日)。審核通過(guò)后安排貨物從國(guó)外發(fā)到香港業(yè)再根據(jù)貨物的情況,從國(guó)內(nèi)申報(bào)維修工具、包裝材料、維修物料進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)。進(jìn)行貨物返修。

5.維修好的貨物重新包裝、貼標(biāo)

6.再行出口

 

 

 

2、出口貨物退運(yùn)

常見(jiàn)案例

深圳某生產(chǎn)平板電腦B廠家出口一批手機(jī)到美國(guó)后因質(zhì)量不符需要退運(yùn)國(guó)內(nèi)工廠維修然后復(fù)出口,

但是正常手續(xù)非常麻:首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國(guó)外證明,做中檢出中檢證明,向海關(guān)申請(qǐng)貨物退

運(yùn)、交納保證金、原出口的所有報(bào)關(guān)和商檢資料等,而且還會(huì)產(chǎn)生這樣的風(fēng)險(xiǎn):海關(guān)審批時(shí)間一般要

個(gè)月以上,貨物在碼頭堆場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生昂貴的碼頭堆場(chǎng)費(fèi)、柜租。若海關(guān)審核不通過(guò),則需要重新申請(qǐng)

者退運(yùn)回國(guó)外,有些客戶甚至半年才能退回工廠,同事退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)記錄。

2.無(wú)需辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),無(wú)須向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物手續(xù),無(wú)需繳納保證金方案

工廠將貨物經(jīng)香港碼頭轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區(qū)(坪山保稅區(qū)),工廠安排技術(shù)工人和配件以及檢查

設(shè)備到坪山保稅區(qū)我司維修倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物維修、檢測(cè)、更換包裝等。維修好的貨物再出到國(guó)外、

方案優(yōu)點(diǎn):1.無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),無(wú)須向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)手續(xù),無(wú)須繳納保證金

2復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化,節(jié)約時(shí)間、成本

3.政策解析:深圳出囗加工區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外,境外貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)(關(guān)稅豁免)

點(diǎn)評(píng):深圳出口加工區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外的特殊監(jiān)管區(qū),即是在國(guó)境以內(nèi),關(guān)境以外,貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)

入保稅區(qū)視同出口,貨物從保稅區(qū)進(jìn)入到國(guó)內(nèi)視同進(jìn)口(要報(bào)進(jìn)口關(guān)),地位和香港一樣。因此從國(guó)外

退運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)等同于貨物還在國(guó)外一樣,還沒(méi)辦理進(jìn)口申報(bào),所以無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)貨物退

深圳出口加工區(qū)(坪山保稅區(qū))具有境內(nèi)關(guān)外的特殊海關(guān)監(jiān)管區(qū)享有國(guó)外貨物進(jìn)到保稅區(qū)關(guān)稅豁免,

免證通關(guān)的優(yōu)勢(shì)

 

一、案例分析(按常規(guī)思路退回工廠)

 

1、手續(xù)和操作流程向海關(guān)提供退運(yùn)說(shuō)明書(shū)(由國(guó)外客戶配合開(kāi)具的退運(yùn)證明)、原出口時(shí)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。(何種出口方式?是否退稅?是否核銷?不同情況下處理情況又有不同)

 

2、時(shí)間及成本海關(guān)審核過(guò)程是彈性的,視具體案例,處理時(shí)間為一個(gè)月至半年不等,期間會(huì)產(chǎn)生金額巨大的碼頭費(fèi);若不能通過(guò)海關(guān)審核,則需要重新擬定相關(guān)文件申請(qǐng)或退回到國(guó)外。

 

3、負(fù)面影響退運(yùn)貨物發(fā)生后,相對(duì)應(yīng)的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和關(guān)務(wù)記錄。

 

 

二、如何辦理貨物退運(yùn)維修?解決方案

1、維修地選擇深圳出口加工區(qū)深圳出口加工區(qū)作為保稅區(qū),在物流方面特別發(fā)達(dá),但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲??筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。

 

2、維修地選擇保稅區(qū)在深圳設(shè)立的保稅區(qū)其實(shí)是對(duì)香港功能的一個(gè)有益補(bǔ)充,在加工、維修、檢測(cè)等圍繞倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上,深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對(duì)性優(yōu)勢(shì)。

 

3、操作方面,工廠只需將貨品經(jīng)香港碼頭送進(jìn)深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)(或者從鹽田碼頭轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)),廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器

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